klausio

DEPPenapostroph

Risiko ist doch bzgl. Rollers sehr relativ, anders ausgedrückt, was soll schon passieren. Schlimmstenfalls braucht man entweder Zeit und Können oder halt noch mehr Geld. Hat man eher nichts/wenig davon, ist’s natürlich blöd. Umsonst/günstig ist das Hobby keinesfalls (und als Hobby muss/sollte man es sehen), wenn ich mir allein überlege, was ich alles schon für Werkzeuge/„Werkstatt“ ausgegeben hab …

SCHNITTEbene

SPIELERfrauen

Schade eigentlich. Ich kenne zwar jetzt nicht Aufwand, Umsatz und Stückzahlen, jedenfalls scheint es aber durchaus möglich, eigens Edelstahlfelgen anzubieten/herzustellen (wenn auch nicht als Schnapper): https://www.scooter-center.com/de/felge-bgm-pro-2.10-10-zoll-vespa-typ-px-vespa-smallframe-v50-50n-special-pv-et3-pk50-125-s/xl/xl2-largeframe-px-t5-sprint-rally-gt/gtr-lml-star-deluxe-edelstahl-bgm7991

CHEfredakteur

SERieneinbrecher

In Alluminio sieht man sie öfters mal angeboten wie oben angedeutet, dann aber meist nicht in „tollem O-Lack“. In Alabaster hab ich sie noch nicht im Netz gesehen (beobachte allerdings auch erst ca. 1 Jahr, weil ich seitdem auch erst nach einer Augsburger schaue). Im Forum gab es mal jemanden, der wollte die 2.45‘‘ selbst nachproduzieren (lassen?), es entzieht sich aber meiner Kenntnis, was draus geworden ist.

Was ich so sah um 100€. Z.B. auch hier: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-180-ss-160-gs-felge-rad-im-originallack/2225149394-306-7482 P.S.: Olack Gs/4 keine Ahnung, aber wahrscheinlich eher 200,-

Für mich war klar, dass es die Gasvariante sein soll. Zwar sagt mir Holzbefeuerung eigentlich mehr zu, aber ich finde das Handling mit Gas irgendwie komfortabler. Geschmacklich müsste man natürlich mal nen Vergleich starten. Klappt aber wunderbar und zur Qualität bezüglich Ooni wurde schon alles geschrieben. Braucht ca. 20-30min bis der Stein die richtige Temperatur hat und dann tut er was er soll.

Gratulation! Schöner Roller und echt ne geile Farbe! Ad Bremse: Kann meinem Vorschreiber nur beipflichten, die Bremsen sind eigentlich recht brauchbar (wenn auch nicht mit ner Scheibe vergleichbar), wenn man die Beläge etc. etwas „bearbeitet“. Lesenswert in diesem Sinne:

Ist vielleicht hier deplatziert …

Bezüglich des Themas Mode/Hosen finde Folgendes ab etwa min 13 sehen-/hörenswert …

Wäre auch meine Vorgehensweise. Bekommt man meist schon einen guten Eindruck, wie die Verkäufer ticken (Offenheit/Ehrlichkeit/Rumdrucksen etc.). Dazu gezielt Fragen stellen und evtl. weitere Detailfotos schicken lassen, dann kann das schon passen.

Ferndiagnostisch immer schwer zu beurteilen. Beispielsweise frage ich mich, ob man auf Bild 12 einen Riss im Rahmen sieht, ob das Beinschild gespachtelt ist (Bild 8) usw..

Sinnbildlich ist auf Bild 2 Schrödingers Katze zu sehen: erst nach Begutachtung wird der Zustand offensichtlich (siehe auch Patina/Überpinselung der Falzen/Nieten) …

REIindertube

AAReschlucht

Zum Vergleich/Anhaltspunkt und Schauen, wie lang diese im Netz steht: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-special-bj-1980-12v/2068171816-305-1672

Dann kannste ja auch mal ein Tipp abgeben @kuchenfreund. Meine grobe „Rechnung“: Topzustand ca. 4k, 1k Abzug Blechkleid (Koti, Beinschild, Kratzer, Patina) grob Abzug Instandsetzung (Motor/Gabel/Züge/Elektrik) 1,5k. (selbst gemacht natürlich wesentlich weniger).