Grubi_67

Moign Danke für die Anregungen aber ich suche nur eine 22er Kupplung die passend ist zu dem oben genannten Stecktuning ist. Dazu bekomme ich auch die Vergaser Abstimmung. Ich als Vespa Neuling kann nicht gleich so Gas wie ihr die teilweise schon 10 Jahre in der Materie drinnen seit, auf Unzähligen Treffen austauschen habt können usw. Ich hatte eine offene Cagiva Mito da hatte ich eine Abgastempersturmessung dran, da konnte ich das visuell ablesen ob es passt oder nicht, aber so ohne alles gleich drauf los zu tunen um dann zu merken das ich und das Material überfordert sind, das will ich nicht Danke und Mfg

Eine BGM Superstrong? Ja 22 Z muss rein

Hallo Ich baue mir folgendes zusammen. T5, Malossi 172, Vergaser 24er original umbedüst, Sip Road XL und dazu brauche ich eine Kupplung mit 22 Zähnen. Könntet ihr mir eine Kupplung empfehlen, was passendes halt. Danke

Danke für die Infos Der Lack usw ist wirklich gut gemacht! Der hat den für 4000 verkauft, ich habe 2800€ bezahlt. Laut Tacho sind nun 3000 km drauf, also lief er 3000 Km bis jetzt. Ja ein neuer Zylinder kam wahrscheinlich rauf und ein Zylinder mit Riefen war dabei. Da ich den Motor eh ausbauen muss, werde ich halt zusehen das ich so gut es geht neu abdichte, ist zwar Neuland für mich, aber muss ja sein. Am Kupplungshebel hängt Öl dran, mehr habe ich bisher noch nicht bemerkt, na wäre ja schade wenn ich nun einen 172er anbaue und er zieht Luft Danke Und 2014 hat er noch den Vergaser gewechselt, weil der Roller nicht mehr ging, da hinten rum sifft es auch gescheit raus

Ich mache alles selbst bis hin zum ABS entlüften. Ventile einstellen. Am Motor war noch nie was, aber an die Innereien des Motors oder Getriebe lasse ich andere ran. Die ersten 2 Fotos sind von der aktuellen R11S

Ich fahre eine R1100S Es ist meine dritte R11S, jedesmal wenn ich eine andere BMW hatte, dachte ich immer an die R11S, nun bleibt die im Haus. Bis ich keinen Bock mehr auf Motorrad fahren habe. So mag ich BMW und KTM. Paar Bilder noch von meinen EX BMWs So bin ich gerade dabei mir eine T5 aufzubauen. Servus

Hallo Wenn ich genau das Eintragen lassen will wie der in der Anzeige .... 172er und Sip Road XL, würde es was bringen wenn ich von allem was er hat Kopien bekommen würde? Würde es mir Geld ersparen oder würde das keinen Prüfer interessieren und ich müsste eh alles durchprüfen lassen, was der TÜV halt verlangt? Danke

Bargeld wird abgeschafft? Wie kommt dann der Volksbund für Kriegsgräber, Kirche usw an kleine Spenden? Gehen dann in der Kirche die Helfer durch mit dem gesegneten Chiplesegerät und die Leute zahlen per NFC mit dem Handy ?

ja, aber wenn Du nichts tust, zahlst Du in keine Rente ein aber man findet sich selbst. Klar Urlaube finanziert von wohlhabenden Eltern sind bestimmt interessant. Mir ist da ja eigentlich egal, ich arbeite schon 37 Jahre und paar werden es noch werden. Den Winter über in Teneriffa als Rentner zu verbringen ist ermöglicht, aber auch das muss ich nicht haben Zur Rente mit 70 kann man sagen, die Regierung kann dies verhindern

weis ich mit 70 noch wo meine Arbeit ist oder verirre ich mich auf den weg dorthin schon ? Es wurde hier der Vorschlag gemacht, jeder sollte 4 Kinder machen, na gut. Wäre denn für jedes Kind auch eine Arbeit da oder würden so nur noch mehr Heranwachsende gezeugt die erstmal jahrelang eine Selbstfindungsphase brauchen ? Deutschland verschleudert in alle Richtung Millionen und Milliarden und denkt dabei nicht an das eigene Volk, Indien bekommt doch eine Milliarde für E-Busse usw usw usw Aber am besten schreibt man über so was nichts im Internet weil es endet eh in Godwin’s law

Hallo Ja der Roller war Juni 2013 in Nürnberg, dort wurde er auf T5 umgebaut, Landratsamt Erlangen Höchstadt da musste der Herr hin. Danach ging er nach Düsseldorf und war da in etwa ab 2013 bis 2019. Wo nun dieser Lenkerumbau stattfand weis ich nicht, auf jeden Fall war dieser Umbau Murks, da die Schaltrolle an den Leiterbahnen des Tachos anging, die Schaltung streifte am Lenkerunterteil. Da der Lenker auch lackiert wurde, denke ich er wurde 2013 in Nürnberg umgeschweißt und lackiert, also ja. Doppel-Murks, da wenn man einen Fehler bemerkt, diesen abstellen sollte und nicht mit so einem Pflasterklebeband abdeckt. MFG Gibt es dazu was informatives? Danke

Hallo zur T5, ich habe gelesen und gesehen das manche ihren vorderen Kotflügel verändern in Bezug Scheibenbremse. Wenn ich eine Grimeca Classic NT anbaue, ob nun Teil oder Vollhydraulisch muss man dann den Kotflügel verändern ? Wo fängt das Kriterium an das man den Kotflügel verändern muss, wenn man einer T5 eine Scheibenbremse anbauen will ? Danke

Ich will bei der T5 bleiben oder in Ebay Kleinanzeigen gibt es eine TX 200 schon vollkommen hergerichtet. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-tx-keine-px/1231840137-305-3257?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android So in etwa würde mir eine TX gefallen, aber dann müsste ich um die 4000€ drauf zahlen. Wenn ich meine umbaue auf den 200€ Rahmen den ich schon habe plus 500 bis 800€ für die Lackierung. Bin ich bei 1000€ plus TÜV Paragraph 21 Plus 172 Malossi plus TÜV Plus alles was ich sehe bei der Überholung an Kleinteile. Also unter 2000€. Dazu wäre der Roller dann richtig frisch weil ich lieber was ersetze als das ich sage, gespart wird. Dieser T5 den ich mir zusammenbauen will würde mir erstmal reichen. Bis Ende 2020. Dann habe ich schon neue Sip Performance Stoßdämpfer gekauft schön in Titan Braun. Ich habe schon angefangen zu investieren in den Roller da muss ich meinen Weg durchziehen. Danke Also bringt der Rahmen in etwa 100 bis 200 €. Merci

Ja klar ertrage ich die Wahrheit Ich werde den Rahmen verkaufen, weil ich den nicht aufheben will und keinen Platz habe. Danke für deine Info!

Jawohl, es gab wohl irgendein Spenderfahrzeug bzw. eine T5 von der alles an die P80X gebaut wurde. Es sieht alles sehr sauber aus vom Lack her und vom Blech. Diesen Rahmen möchte ich sobald mein echter T5 Rahmen fertig ist, ausschlachten und verkaufen. Es ist laut Schein eine P80X mit eingetragenen T5 Motor. 100km/h Ich habe sogar die alte ABE da mit der selben Rahmennummer als P80X, und die Bescheinigung von Piaggio das man den T5 einbauen darf. Da hat sich echt jemand die Mühe gemacht

Wenn ich gewusst hätte das ich gefallen an Vespa und Leistungssteigerungen finde, so hätte ich mir gleich eine getunte Vespa gekauft. Man sollte dies halt vor dem Kauf schon entscheiden wo man hin will und nicht nachher. Nun muss ich extra Hand in die Geld nehmen und zum TÜV laufen. Es gibt ja immer wieder welche die keine Lust mehr auf basteln haben, denen muss man dann den Roller abkaufen. mfg

Hallo ich habe bin gerade dabei mir eine richtige T5 aufzubauen, auch weil ich basteln will mit Eintragung. Dazu baue ich alles von diesem braunen P80X T5 Rahmen Baujahr 1991 ab und baue es an einen T5 Rahmen Baujahr 1985. Von dem Rahmen wird nur Rahmen blank da stehen mit TÜV August 2020 und T5 Motor als Eintragung, der Rahmen selbst wurde gestrahlt vor 6 Jahren und lackiert, kein Rost. Die Schrauben unten am Fussbremshebel sehen noch frisch aus um eine Vorstellung zu haben. Ich bin halt jetzt dran zu schauen wie die Geldflüsse in die verschiedenen Richtungen in etwa sind Was sollte man bei so ein Rahmen in etwa ansetzen? Danke

Abgasgutachten da habe ich Dekra und TÜV angefragt letztes Monat leider können wir bei der DEKRA in Regensburg keine Abgasgutachten anbieten. Dies kann nur durch unser Typprüfzentrum in Klettwitz geschehen. Die Kollegen in Klettwitz sind allerdings stark ausgelastet und haben eine Vorlaufzeit von ca. 2 Jahren. Aus Erfahrung liegt der Kostenpunkt für ein Abgasgutachten bei € 4.000 bis 6.000. Ich hoffe ich konnte Ihnen weiter helfen und verbleibe mit freundlichen Grüßen ----------------------------------------------------------------------------------------------------- TÜV wir hier in Heimsheim prüfen keine Motorräder mehr , in unserem Netzwerk geht das beim TUZ / TÜV Hessen in Pfungstadt bei Darmstadt oder TÜV SÜD in Roztoky / CZ bei Prag ob diese auch eine Vespa prüfen können , kann ich Ihnen nicht sagen , bitte klären Sie das direkt Freundliche Grüße

Kosmoped, Danke für die Ausführung zu dem Thema Ich schaue oft in FB bei den UK T5 Gruppen und da sehe ich die öfters diese Cockpits und auch diese komischen Sitzbänke fahren die gerne. Dachte mir schon ohne Materialgutachten wird da kaum was gehen mit dem eintragen lassen. Gefallen tut es mir schon.

Hallo Gibt es so eine Cockpit Verkleidung auch bei uns zu kaufen? Das mit den 2 Spiegeln? Könnte mir gefallen wenn ich wüsste wie es aus der Fahrersicht aussieht Danke

Hallo Was ist denn eine T5 MK1 kommen etwa solche aus England, weil ich das in FB T5 Seiten meistens da so lese T5 MK1 Oder sind das wie ich hier gelesen habe, die erste Serie, also erstes Produktionsjahr? Danke

Mahlzeit ich baue gerade diese Stoßdämpfer ein https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/stodampfer+sip+performance+_76000rtb Ich habe eine P80X mit T5 Heck und T5 Motor. ich habe eine 48mm Distanzmutter besorgt laut SIP Ersatzteilliste für T5, nun lese ich in der ABE das man https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/distanzmutter+h+525mm+_14987100 für 125er auch ein 52,5mm Distanzstück einbauen kann oder bei 125er einbauen soll. was soll ich da einbauen oder probiert man das aus, was da einem gefällt ? Danke

Hallo Das war ein Aludeckel in Schwarz außen dran und innen drin auch was aus Metall und durch die 2 Schrauben konnte man die beiden Teile gegenseitig anziehen. Aber kein Problem, ich nehme auch den überall erhältlichen Kunststoff Verschlussdeckel. Danke Wenn sich nichts findet.

Zum Thema Abgasgutachten habe ich vom TÜV diese Antwort bekommen wir hier in Heimsheim prüfen keine Motorräder mehr , in unserem Netzwerk geht das beim TUZ / TÜV Hessen in Pfungstadt bei Darmstadt oder TÜV SÜD in Roztoky / CZ bei Prag ob diese auch eine Vespa prüfen können , kann ich Ihnen nicht sagen , bitte klären Sie das direkt Freundliche Grüße zu den Kosten haben die nichts gesagt nun Dekra leider können wir bei der DEKRA in Regensburg keine Abgasgutachten anbieten. Dies kann nur durch unser Typprüfzentrum in Klettwitz geschehen. Die Kollegen in Klettwitz sind allerdings stark ausgelastet und haben eine Vorlaufzeit von ca. 2 Jahren. Aus Erfahrung liegt der Kostenpunkt für ein Abgasgutachten bei € 4.000 bis 6.000. Ich hoffe ich konnte Ihnen weiter helfen und verbleibe mit freundlichen Grüßen Ich hatte gefragt ob ich an einer P80X mit T5 Motor Baujahr 1991 einen 172er Malossi per Abgasgutachten eingetragen bekomme und was es kostet. da vergeht es einem