stoschi

und ich dachte schon, meine mag mich nicht...

bei mir war er auch mal nur zu fest angezogen und klemmte. Locker mal die beiden 11er Schrauben etwas.

Bis auf diese sche.... COC-Bescheinigung hab ich alles. Deckungskarte, Rechnung, Roller soll in der Nacht von Donnerstag auf Freitag hier in Hamburg sein und da kann ich auch morgens um 5 schon hin um entweder nur die Spanischen Papiere aus´m Habdschuhfach zu holen, oder ihn gleich mitzunehmen. Also nur diese blöde COC-Bescheinigung...wie sieht sowas eigentlich aus?

Hi, meine nagelneue Px200 aus Spanien kommt Freitag morgen. Wahrscheinlich ohne COC-Certifikat. Kennt sich damit jemand aus, brauch ich das auf jeden Fall für die Zulassung, oder muss der Roller sonst vor der Anmeldung zum TüV? Sind die COC-Certifikate alle gleich für die Px, hat vieleicht noch jemand eins? Wie bekomm ich den Roller denn unangemeldet zum TüV? Wenn doch Montag nicht schon der 16. wär...

wehe da kommt der falsche Roller...

ich hoffe mal die schicken die COC-Bescheinigung mit. Damit entfällt der TüV. Sonst ist da ja auch nichts anders als bei der deutschen, oder? Beruhigt mich aber schon mal zu wissen, daß die wohl andere Nummern haben.

habe vom Sapnischen Händler schon mal die Ident.Nr meiner "neuen" bekommen. Ist nur etwas komisch... noch nie so eine Nummer gesehen. Sie fängt mit ZAPM180000... an. Dachte die fangen alle mit VSX1T an. Oder die ganz neue Px nicht mehr? Vespa kommt Donnerstag, "freu".

jetzt geht der link, war wohl nur der server. Wenn die von foliatec man auch so günstig wären... Von der Optik fand ich die schon besser, aber der Preis. Werd mich wohl noch etwas umschauen müssen bis ich was gefunden habe (auf Flohmärkten bei den Duschen...)

der link geht nicht. und die von foliatec sind ja ars.. teuer. Sonst noch jemand ´nen típ?

hab da jetzt schon so was von Foliatec gesehen. Schläuche in verschiedenen Dicken mit endstücken. Sehen aus wie Stahlflex bremsleitungen... nur in dick und dünn und so. Gibt´s die nur von Foliatec? Wie sieht die aus die du meinst @T5Reiner? Gibt´s die auch in verschiedenen dicken?

Hab schon bei mehreren Rollern (und Autos) gesehen, daß die Schlauche und Kabel alle noch mit so´m Drahtschlauch ummantelt waren. Teilweise auch farbig und in verschiedenen dicken. Wie heißt so was und wo gibt´s so was? Oder was nimmt man da?

warum nimmst Du sie nicht einfach mit und stellst sie in die Wohnung? Bis Du ´ne Garage oder so gefunden hast.

Bietet jemand mehr als 200? ist jetzt bei ebay drin... für die, die Interesse haben: Artikelnummer 2417739963

200er PX Limited Edition

ich mein eher so versteckte Dinge, die man verbessern könnte... der Tunnel fängt doch immer an zu Gammeln, nach ein paar Jahren, mit Wachs sicher nicht mehr. naja, wenn Euch noch Hilfreiches einfallen sollte nur raus damit. ;o)

Hi, ich erwarte mit riesen Vorfreude meine erste neue Vespa. Was würdet ihr an ´ner neuen sofort machen, um die Haltbarkeit/Funktion zu erhöhen? Also auf jeden fall wollt ich den Tunnel schön mit schutzwachs einnebeln und unterbodenschutz unter Kotflügel vorne und Radabdeckung hinten. Aber mehr fällt mir nicht ein... Irgendwelche scheuerstellen die ich besser noch abklebe oder so?

hab die jetzt passend gemacht... wie viele scheiben und beläge kommen den jetzt da rein? so das es leicht zu drücken geht, oder schweer drücken?

hab 2 dr, 1 krüger(ist gleich nur steht krüger drauf glaub ich) und ein malossi, suchst du immernoch? schick dir sonst mal photos von den zylindern die dich interessieren. alle ohne Kolben.

76? sind aber etwas wenig... @toni hab dir ´ne PM geschickt, die gebote stehen so bei 200...glaub ich

danke lucifer, also noch mal ´n neuen für Px alt bestellen und ausdrücklich sagen, KEIN COSA RING...

noch wer interesse aus HH und Umgebung, außer starstream?

soll ich jetzt noch mal eine bestellen und hoffen das die passt? helft doch bitte...

die zahnräder sind auf der anderen seite, aber ihre nieten auf der rückseite schleifen erst die federn scheibe wo federn gegenstoßen messingscheibe scheibe mit zahnrädern auf der anderen seite belege (wie viele belege und scheiben eigentlich? so das es passt? sicherungsring

also das ist ´ne normale px alt kuplung bj 85. wenn ich die kulu auseinanderbaue, ist da die scheibe mit den aufgenieteten 2 zahnrädern. die scheibe nehm ich ab und darunter kommt doch die messingscheibe. aslo auf die scheibe die da jetzt noch drin ist wo die ferdern hinten gegendrücken. die messingscheibe passt auch vom innendurchmesser genau darauf. aber wenn ich sie probeweise mal auf die scheibe mit dem aufgenieteten zwei zahnrädern lege, sehe ich daß die rausstehenden nietenenden die messingscheibe im nu zerreiben wurden. Sie musste so 4mm kleiner vom durchmesser sein. dann würd sie auch perfekt auf die erhöhung der anderen scheibe (die mit den federn an der rückseite) passen.

für meine Px von Barcelona nach Hamburg soll ich 250? bezahlen. Hat mir der Händler geschrieben. Abholen kann man sie dafür nicht... Aber keine Ahnung welche Spedition und ob die auch Österreich befahren.