Brosi

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Jo! Ich weiß. Wollte nur den Kollegen Bauchemer darauf aufmerksam machen. Die Werbetrommel rühren halt. Als Bergstrasser freuen wir uns natürlich auf eure hoffentlich zahlreiche Anwesenheit und mindestens genauso, dass ihr nächstes Jahr was machen wollt.

Ab hier geht´s rund zum Thema Kaffesatz ääähh Zündkerzen lesen...

Ich denke Gerhard meinte: Schlauch an 2 dranlassen und durch die Öse nach oben führen die unter eine der 4 Schwimmerkammerschrauben kommt

Ja! Aber:

Bin leider nicht bei meinen Eltern. Aber vielleicht kann dir ja jemand anders mit nem Zafira helfen... T5Langhuber?

Was? 1 oder 2?

Ja, genau. Die dritte Reihe ist eingeklappt vollständig im Boden, also genauso gut wie rausgenommen. Die 2te nimmt nach vorne geschoben einigen Platz weg. Ob die auch komplett rausgenommen werden kann? Hab ich noch nicht probiert. Sollte aber machbar sein...

Nee. Ist schon 12V. Hier mal der Schaltplan: Sieht mir aus als könnte es klappen. Du brauchst halt auf jeden Fall ne Zündbox von ner PK. Da kommen dann die drei Kabel von der Zündgrundplatte (grün rot weiß dran). Die anderen drei müsstest du dann wie genau wie auf dem Plan anschließen... Ändern müsstest du nur folgende Verbindung: Bei Punkt 8 (Niederspannungsstecker) gibt´s ne Aufspaltung des Grünen Kabels zur Hochspannungsspule. Die müsstest du kappen. Ich hoffe du verstehst, was ich meine...

Hmm! Meine Eltern haben auch nen Zafira. Und ich bezweifele das da ne PX reingeht. Höchstens wenn du die Rücksitzbank komplett rausnimmst. Normalerweise wird deren Sitzfläche hochgeklappt und dann komplett nach vorne geschoben. Das nimmt einiges an Länge weg. Und von der Höhe ist es auch eher fraglich...

Als hätte es der liebe Gerhard geahnt. Seit heute abend neu im FAQ.

Schon den Forumupload entdeckt? Funktioniert gut! Nur nicht vergessen nacher noch "add into post" zu klicken!

Wenn der Schlauch dicht ist, eigentlich nicht. Obwohl: Was hat die Schwimmerkammer (oberhalb des Schwimmerstandes) denn für ne Verbindung nach draussen? Ich würd mal folgendes veruchen: Schlauch von der Schwimmwekammer entfernen und mit ner Schraube oder irgendwas verschließen. Und nochmal testen. Ansonsten wenn du´s nicht gebrauchen kannst, geht sicher auch zulöten. Wo wir wieder bei meiner Frage wären:

Nee. Ist bei mir auch so. Der Schlauch vom (herausstehenden) Messingröhrchen hinter dem Schieber (zum Ansaugstutzen hin) ist mit dem Spritüberlauf verbunden. Zusätzlich zum Powerjet (mit Schlauch).

Hab mit der ADAC Plus Mitgliedschaft auch keine Probleme gehabt. Da steht dir, soviel ich weiß, eh der Transport bis vor die Haustür zu. Hat bei mir bis jetzt zumindest 2mal reibungslos geklappt...

Bin was sowas angeht als Ex-Zivi recht abgehärtet. Aber stimmt schon. Ne Einladung zum Mittagessen würd ich auch nicht vorschnell annehmen...

Könnte man da nicht ne Boostbottle anschließen? Ist doch zwischen Schieber und Membran? Oder ist´s dafür schon wieder zu klein?

Gästebuch ist online...

Ja! Hab ich auch mal gesehen! Schon echte vollblut Schrottis! Die gehen voll auf in ihrem Job. Bei denen kommt Beruf noch von Berufung oder wie du´s ausdrückst: hardcore!!

Fahre jetzt ca. 500km 0,35mm Polini-2-Plättchen, bisher ohne beschwerden. Hatte die Membran nach ca. 200km mal auf und konnte keine Beschädigungen feststellen. Waren wie neu.

Versteh nicht so ganz, warum du dich besser damit fühlst. Wegen des Piaggio Symbols auf Zylinder und Kopf? Hast du das 90/125 von der Kühlerhazbe entfernt? Das hängt aber von den Steuerzeiten ab. Es gibt ja auch Mopeds die auf 125ccm 34er Vergaser fahren und 40PS oder so haben. Ist trotzdem keine gute Wahl auf dem orig. PV Zylinder. Kann natürlich sein das, das trotzdem hält...

Was hast du denn da für ne Primär verbaut? 3,00? Ich mein wegen der 102,46 km/h bei 10000/min? Edit macht mich darauf aufmerksam. dass man für Leistungsdiagramme den 3. Gang nimmt!

Schon bei vespa-archiv und scooterhelp geguckt?

In dem Zusammenhang vielleicht auch noch interessant: Reifenfreigabe Heidenau (allerdings 3,50-10). Kann mir allerdings vorstellen, dass du bei Heidenau und wahrscheinlich auch allen anderen Herstellern für alle Reifen sowas kriegst!

Schonmal über Originaltuning nachgedacht?