Brosi

Hab direkt zwei Diagnosen: a) Sauber Mattschwarz lackiert und dann zum Schutz 5-schichtklargelackt... b) Im Italienurlaub schöne Lampe Unten beim Bauern vor ner Scheune stehen gesehen, nicht mitgenommen :uargh: . Deshalb steht sie in der "o sole italiana" und nicht im verregneten AC...

Hier sieht man mal wieder das der Herr Arschbrand zwar immer wieder mit recht jovialen Sprüchen glänzen kann, aber innhaltlich nicht immer richtig liegt: Im Gegenteil ist O-Tuning nämlich äußerst Macho (also extrem Hetreosexuell)! Nach dem Motto: "Boaah! Die geht aber gut! Was hasten da fürn Zylinder verbaut? Polini? Malossi? ----- Nee! Orginal!"

Dann sprigt er aber auch nicht im warmen Zustand an, oder?

Jetzt auch noch Internetferndiagnosencontest?

Naja, ich fand halt 2mal nen bißchen dürftig für ne Aussage à la "immer nur morgens". Ich mein ja nur könnte auch Zufall sein. Das die paar grad soviel ausmachen, halte ich zumindest für unwahrscheinlicher. Aber wenn du dir sicher bist, dass es nichts´damit zu tun hat, musst du auf Hilfe von anderer Seite hoffen... Edit fragt sich gerade, ob sich nicht auch der Schieber verklemmen könnte?!

Hast du mal den Gaszug auf Freigängigkeit getestet? Das hatte ich nämlich mal, dass der Gaszug sich irgendwie manchmal verhakt hat... Würde halt zu dem plötzlichen auftreten des Phänomens passen...

Könnte auch ne Leerlaufeinstellgeschichte (ja, ich mag lange zusammengesetzte Wörter ) sein. Schonmal das probiert?

Bin so ab 7 inna Halle!

Elmar Fudd: Yosemite Sam:

Schnauze, Lübke! Fand ich immer sehr geil: http://www.tvdb-media.de/gfx/v/v3302.gif Die Version wo die noch jung waren... Auf Wunschliste.de kann man gucken, wo wann welche Serie läuft (da ist so gut wie alles drin) oder sich per email informieren lassen, falls wieder was läuft...

Ja! So ist´s richtig! Bloß nicht zu weit aussem Fenster lehnen! :wasntme:

Ist ja nicht so schlimm! Ich wundere mich halt immer ´nen Bißchen, wo die Leute das her haben. Obwohl Joker ist schon sinnvoll, nach dem Motto: "Scheiße mein Roller springt kalt nicht an! Ziehe ich halt den Joker!"... Edit: Mein Gott war der flach...

Das ist Alu. Das steht in der elektrochemischen Spannungsreihe noch über dem Eisen (Fe) und Zink (Zn). Das oxidiert sofort weg!

Ja! Und es heißt Choke nicht Choker, Joker, Joke oder Schock!

Hier steht meines Wissens einiges zum Richten von Rahmen drin...

Nee! Is klar, Adonis! Bis heute Abend inna Halle zum Wampen-vergleich!

Wenn du eine "12 Volt elektronische Zündung" hast, hast du keinen Unterbrecher... Wenn du eine 12 "Volt elektronische Zündung" hast, machst du die Markierungen OT und z.B. 17° auf dem Polrad und die OT Markierung am Gehäuse. Dann blitzt du ab. Ist der Gehäuse-Strich dabei zwischen OT-Markierung und 17° Markierung, hast du zu wenig Vorzündung (also z.B. 14°). Ist der Gehäuse-Strich hinter der 17° Markierung, hast du zu viel Vorzündung (also z.B. 20°). Nun musst du das Polrad wieder abmachen und bei zu wenig Vorzündung die Zündgrundplatte gegen den Uhrzeigersinn, bei zu viel VZ im Uhrzeigersinn verdrehen. Danach blitzt du nochmal ab und so weiter...

Nix gegen Sandburgen hier! http://www.cebeef.com/2004/kolumne/img/sandsation1.jpeg :love: :sabber:

Möglich! Aber das Bild gehört mir!

Die Kleine Zirrikunde! Und immer dran denken: "Don´t be a fool! To search is cool!" So! Link korrigiert!

Ich nicht! Bin erst morgen Nachmittag wieder da. Ich hoffe du siehst mir nach, dass mein Roller etwas deine Werkbank verstellt . Ist morgen ja wieder weg!

Immer und überall!!!

Hast du den das schon gemacht: Nein? Dann kannst du dir den Link auch noch nicht genau genug durchgelesen haben . Und übrigens die Hauptdüse spielt im Leerlaufbereich, wo du deine Probleme hast überhaupt keine Rolle...

Edit hat nochmal genau geguckt und gesehen, was du meinst. Nur sieht auch sieh das Problem nicht, wenn das Ding tatsächlich ein größere Übersetzung, sprich Kurzhubgasgriff-Funktionalität hat. Man kann ja Problemlos den zweiten Zug weglassen, oder?

Ist sicher interessant, aber warum nicht einfach sowas hier verbauen: