Phantomias

Hallo, zur Info, das ist der Link zu den Crono Stehbolzen + Muttern: https://avotecnica.com/viteria-/2191-prigioniero-nichelato-m-7-x-115-per-vmc-crono.html Was ist eure Meinung warum man dass bei diesem Zylinder so gelöst hat? Die Hülsenmuttern benötigen ja mehr Platz somit ist weniger Platz für die Auslassgestaltung vorhanden und die verbleibende Restwandstärke zur Zylinderbohrung wird weniger. Werden diese Nachteile durch ein freieres (runderes) Verhalten der oberen Zylinderhälfte mehr als wettgemacht? LG Hannes

Bei meinem Tornado hat sich die Beschichtung beim Abdrehen gelöst, also aufpassen beim Fräsen.

Ein schiefer PX BFA.

Danke, welcher Durchmesser 2mm oder größer?

Hallo, welches Material würde man nehmen um am dem Zylinder die Fußdichtflächen etwas aufzuschweißen (2-3mm)? LG Hannes

Hallo, wo bekomme ich einen Monza/Mugello 225 Kolben mit mittigen Pins? SCK liefert mit versetzten Pins aus, die passen bei mir nicht. Lg Hannes

Ich glaube nicht dass das relevant ist für die Bezeichnung "100% made in Italy".

Was mich interessieren würde nachdem der Zylinder made in Asia ist: bei welchen Zylindern kann man noch davon ausgehen dass sie 100% made in Italy sind?

Hallo, wie geht man hier sinnvollerweise vor? Zylinder mit der unbearbeiteten Gussoberfläche auf einen Dorn stecken (ist das genau genug)? Planfläche auf einer Seite drehen - somit ist die Winkeligkeit (hoffentlich richtig) festgelegt Zweite Planfläche auf der Fräse? Zylinderbohrung ausspindeln Stehbolzenlöcher bohren LG Hannes

Die sind leider anders, der Crono hat Innensechskant Antrieb.

Wo gibt es die M7 Hülsenmuttern für die Zylinderstehbolzen? Lg Hannes

Wird es den Zylinder auch mal made in Italy geben?

Weil Quattrini die meiste Arbeit in die Strömung vom Auslass investiert hat?

Nein, ich fände es besser wenn 200er Anlagen passen würden.

Die Zylinderfußsituation Boostportseitig finde ich nicht schön. Ansonsten hab ich mal gefragt ob er den mit dem T5 Bohrbild machen kann. Ich glaub es gab keine Antwort dazu.

Es gibt eine größere Zahl von Tuningkrümmern für den Proma. Ich denke aber es gibt keinen "wichtigsten Teil" von einem Auspuff.

Dann sind aber fast alle Anlagen Schrott, mit Ausnahme von M3XC und ähnliche die nicht den Knick haben um am Stoßdämpfer vorbei zu kommen. Ich glaube aber wir reden aneinander vorbei.

Du kannst ja den Proma Krümmer umschweißen und hinter dem Stoßdämpfer verlegen, dann gibt es keine 90 Grad Winkel mehr 😁.

Ja, mir hat die Idee auch gefallen. Die gemessene Resonanzlänge vom Zylinderflansch bis Ende Gegenkonus ist ca. 99cm. Wie lange ist z.B. ein PM40?

🙂

Hat jemand Kontakt zu Crimaz? Das sollte ihn interessieren.

Hallo, wie groß ist denn der Abstand Auflage Felge zu Schwingarm Alu (dort wo der Silentblock drinnen ist) bei einem Originalgehäuse? Also bei Null Spurversatz? Lg Hannes

Doppelt

Hallo, vor allem bei britischen Customrollern gab es diese gerippten Blinkergläser. Wo kann man die noch bekommen? Das Bild zeigt das Vorbild.

946 Lenker, oder noch besser: T5 mit Lampengitter