discotizer303

Sorry, genau ist es eine 125er PX alt, ´83, 26Tk. Primärfedern glaube ich eigentlich nicht. Da ruckelt nix. Öl ist auch genug drin. Kommt mir nur sehr sehr hell vor und sehr, sehr flüssig. Wahrscheinlich dann doch Schaltkreuz. Mist. Wollte nicht schon wieder einen Motor spalten. Danke jedenfalls für die Bemühungen.

Roller ist erst gekauft worden. Getriebeöl ist noch vom Verkäufer gewechselt worden. Vielleicht hat er falsches Öl verwendet. Kann sein. Werde ich halt nochmal wechseln. Legt man den ersten Gang ein, macht es so ein federndes Geräusch. Als ob der Schaltbolzen hin- und her federn würde. So wie im Zeichentrickfilm ein Pfeil, der auf die Scheibe auftrifft. Hoffe es wird klar was ich meine.

nicht gleich wieder so drängeln Im Ernst: hat keiner Erfahrung diesbezüglich?

Tagchen, hätte mal eine Frage an die erfahrenen Erfahrenen: können die wohlbekannten Schaltgeräusche, welche auf ein verschlissenes Schaltkreuz hinweisen, auch eine andere Ursache haben? Vielleicht eine verschlissene Kupplung? (Kupplungszug ist korrekt eingestellt) Hintergrund: die Schaltgeräusche machen sich nämlich erst nach einigen Kilometern Fahrt bemerkbar. Anfänglich ist die Sache noch geschmeidig. Danke im Voraus.

*Erschauder*

Jaja, das Kätzchen meidet das Wasser. Dann bleibt dir halt nur Bilderbefriedigung via Internetz. Die Herberge am Iseo, wo ich weilte war ok. Hochwassersicher im ersten Stock!

keine halben Sachen! Auf dem Wasser braucht man schon ein bisschen Schub. Bin mal mit einem Freizeitkapitän auf dem Gardasee Wasserski gefahren. Der hatte die grösste Opelmaschine verbaut. Sehr nach vorne orientiert war das. Diese Leistungsklasse sollte im Riva dann schon auch drin sein, sonst macht´s keinen Spaß,

das ist aber ohne Motor. Ariston, oder Aquarama wären meine Modelle. BTW. wo der Borletti überall so seine Finger drin hat.

Ich denke mal, dass man an so ein Boot nur rankommt, wenn ein Besitzer stirbt, oder ihm der Arsch auf Grundeis geht. So ein Gerät verkauft man in der Regel doch nicht. Würde mir zumindest so gehen. Die hier: horten ganz viele von den Teilen.

Und du als Medizinverkäuferappendix könntes dir vermutlich sogar eines leisten mein Lieber. BTW. das von mir fotografierte ist wohl wirklich ein Aquarama gewesen.

Geht mir genauso. Aber über solchen Dingen muss man stehen, wenn man auf die Dinger steht. Wenn man ein Riva mal gesehen und gehört hat, weiß man, das es etwas ganz besonderes ist. Da treten die Besitzer eh´ in den Hintergrund. Ich hab´ am Iseo noch ein anderes, ähnliches Holzboot fotografiert. Der Käpt´n hat gerade festgemacht und die Familie rausgelassen. Haben einen ganz normalen Eindruck gemacht. Von der pornösen Goldbadehose mal abgesehen. Ahoi

ficken war gerade. Bin auch immer entspannt. Mancher kapiert eben einfach nicht worum es geht. Das ist dann schon ein Grund ein wenig ungeduldig zu werden. Hier mal der Wikipedia-Link: Riva Bin da letzte Woche erst vorbei geradelt, an der Werft. Für absolute Junkies: in Salo am Gardasee kümmert man sich rührend um die Holzdinger. Eine ganze Werfthalle voll mit den guten Stücken. Günni fährt sich durch´s Haar und fährt Lambo. Übrigends trendmässig schon seit Jahren in mattschwarz. Never change a winning Frisur. Hab´ auch keinen Bock auf Stress. Habe das Bild nur gepostet,um anderen Anhängern der Schönheiten eine Freude zu bereiten. Eddie spendiert ein "n".

Du hast leider überhaupt keine Ahnung was für ein Boot das ist, wie die Chancen sind eins zu bekommen und was die kosten. Preise um 250.000 sind da schnell aufgerufen. Fussball interessiert mich zudem einen Furz. Ist was für Softeggs. Hier geht es um Testosteron. Mann. @Kätzchen: in Flensburg oder Rendsburg, jedenfalls da oben gibt es einen Ownersclub von den Dingern. Ziemlich elitär. Aber zumindest bei dir relativ in der Nähe. Als Vorlage schonmal gut gayeignet. Gibt auch billige Nachbauten, bzw- Zeitgenössisches (Pösch usw.). Die Geräte sprühen aber nicht annähernd den Sexappeal aus. Hier noch eins für die Männers unter uns:

machst du das, was dein Avatar dir zeigt.

Der Eine fährt mit einem nilpferdförmigen Pseudosportler zum Fluppenholen, der Andere ergeht sich in klassischer Schönheit mit Erlesenheitsanspruch. So unterschiedlich kann das Leben sein. Zudem ist die holzverpackte Motorisierung auch noch um einiges kerniger als bei der Blechschüssel. Aber das muss jeder selbst für sich entscheiden.

wie üblich wird ein schönes, lächerliches Sommertheater den Volksmassen vorgegaukelt, während die Musik (verdeckt) woanders spielt.

TZ7 von Panasonic wird dich befriedigen mein Freund. Tolle Kamera, tolle Bilder, tolle Reaktionszeit, toller Preis.

Bin mal wieder in I gewesen und am Sebino auf meinen (unbefriedigbaren) Zweitfetisch gestossen. Spritz!

Servus zusammen, weiß jemand, wo ich einen Hubzapfen mit folgenden Maßen beziehen kann? 22 x 18 x 39 x 16.7mm Danke im Voraus für Information.

@barnie: wer ist schon perfekt? Ich werde ersteinmal die Problematik am Klemmbrett beseitigen müssen. Diese fiel zunächst nicht auf, da durch die eingehenden Kabel verdeckt.

Ich weiß, großer Meister. Hab´ich selbst schon erneuert weil bröselig. Ist nur Teil der Beschreibung und hat mit meinem Problem nicht wirklich was zu tun.

das Grüne vom Zündschloss zur CDI

Ich habe mal alles durchprobiert und habe trotzdem Probleme. Also noch einmal Kaskade ab und am Klemmbrett rumgenestelt. Beim Nesteln hat der Blinker dann richtig funktioniert. Das rote Kabel ist mir dann auf der Buchsenseite aus dem Gehäuse entgegengekommen. Hat sich wohl losgeschüttelt. Die grüne Masse ebenso. Werde mal das gesamte Klemmbrett überprüfen und dann weitersehen.

Danke schön. Wird wohl Weihnachten vorverlegt werden müssen. Hab´keinen Bock auf Handzeichen, samt Bullenerklärungslage.

habe bei rot gg. Masse Dauerfeuer und bei weiß gg. Masse ein ganz schnelles Stroboskop, bzw. Dauerfeuer. Da blinkt nix. Geber im Eimer? Thx