Jackrusselflo

Sorry...aber da hatte jede der beiden wohl schon ihren unfall bzw. Wegrutscher.... Das hatte die angefragte spezial wohl nicht...

Sorry aber die karre ist nicht viel zu teuer... Die 2400 ist die schon wert. Bzw. Es gibt 100 prozent jemanden der das bezahlt.das ist dann der wert.... Vorrausgesetzt sie läuft einwandfrei, ist dicht und so st gibt es auch keine mängel. Die zeiten der billigen spezial sind vorbei. Hierzu bitte auch aktuelle werttabelle von rasaway zu rate ziehen. Ich würde hinfahren mir den roller ansehen ordentlich probefahren...min 10km...springt er immer gut an? Kalt warm heiss....? Und sehen, dass ich den für 2200 mitnehmen kann. Und nicht vergessen augen auf beim vespakauf...und wer billig kauft, der ......

So ists original.... Das andere ist fake.....

Naja....blau ist 1966... Weiss ist 1967.... Beides original. Und beides kursiv. Soll ich noch das präfix senden?

Japp.

Mit neuem tüv sehe ich 3600 als realistisch an. Grüsse

Übrigens....letter v und der nuller sehen original auch anders aus....

Hallo. Ich möchte mich nicht zu weit aus dem fenster lehnen. ..aber ich bin der meinung, dass es sich um eine nachgeschlagene nummer handelt. Ss90 repro mit originalmotor. Im anhang 2 bilder wie zu der zeit der 9er aussah..... Sieht ganz anders aus.. Grüsse

Ok. Mot eingebauten steuerrohr wirds schwierig. Ich behaupte immer noch, dass es von unten leichter ist. Allerdings nachdem ichs bei meinem roller mal angesehen hab eher mit ner gebogenen spitzzange.

P.s. wasserpumpenzangen gibt es in min. 7 grössen...

Also....entweder verstehe ich nicht oder ihr... Mit ner kleinen wasserpumpenzange sollte dies von unten schnell zurückgebogen sein....

Habe ein ähnlichs setup, aber keine probleme. Ich denke der sprit läuft einfach nicht schnell genug nach. Check doch mal die tankentlüftung und den benzinhahn.

Der drehschieber ist sicher hinüber. Bau einen membranrüssel drauf, dann funst das wieder. Grüsse

Zwischen 3 und 3.3 mit orizyl.

Wie gesagt...eingetragen als 125er mit 19.19er vergaser und ori auspuff...

Hey. Lass es einfach so.... So wie du es beschreibst ist in ordnung. Wieso runterdüsen wenn der roller perfekt läuft?

Qualität ist voll ok. Sehr schneller versand.

Jetzt ist abspecken angesagt um auf eine schnellere beschleunigung zu kommen....oder bist du so gross?

136ccm guss Mk3 malossi. Denke der käme am besten mit deinem vergaser klar... Wie gesagt, dann noch nen pm 40 auspuff oder ähnliches... Was meinen die anderen?

Würde dann eher zu einem malossi graugussklumpen raten. Der sollte unbearbeitet ganz gut mit deinem setup auskommen. Ein pm 40 oder so wäre auch nicht schlecht. Grüsse

Check mal den messingentlüftungsrüssel im tank... Meiner war locker...seit ich den eingeklebt habe suppt es nicht mehr... Dachte auch ich habe zuviel sprayback... Grüsse

Na also.... Wenn du jetzt aber schon bei einer vespa die ongenieure verfluchst, solltest du nie an einem auto neuerer generation schrauben. Vespa ist das leichteste was man schrauben kann.....