Werner Amort

nojo mol schaugn mein sst fürn sebn hon i olleweil koa zeit :puke: :puke: i suich olm nou a auschwoasgelegnheit

so heinte hobmo di lampe untn umgschriebn iaz steat inso nuhme im biachl :love: :love: sehr fein do earschte notar hot zwor gsogg se foglio complimentare non céra la moto per me non esiste :uargh: obo do zwoasta hotse nocha unstondslos umgschriebn :love: in a poor tog kriag i a nuiis foglio complimentare :love:

wissat niamand von enk amöglichkeit an motor glosperlzistroln weil i will a an sellan motor :love: :love: iaz net so schlimm saubo obo holt saubra als iaz sollata schu sein

ui sel isch sehr scheiße beileid echt :puke:

jo i woas wor jo net wirklich ernst gimoant

ui schick Warum musste den der vorbesitzer meiner Karre sich unbedingt für Weis entscheidn :uargh: :uargh: , vor 30 Jahren. Koflügel und Floorbretter neu lacken kann ich verstehn aber die Seitenbacken würd ich so lassn :love: :love: :love: lieber mal die Elektrik aufräumen *klugscheis off* Edit kennt die Karre von irgendwo her :haeh: stand die mal in Heilbronn???

http://imageshack.us/index3.php der funkt immer!!! :love:

gibs schon bilder ists eine italienische dl??? bzw innocenti und welche motorrisierung?

oaschtohos? sell konn net sein deine motorn wearn jo earsch im september fertig olm duck sorry der wor gemain i woas

seido wenn wer hot nocha des foto gimocht do wearn eppas di schraubn aufgongen sein und nocha hots flüssigmetall nimma kepp Koa sicherung verwendet

echt :heul: sebn will i obo Bildo segn und sell reichlich

ich hab mir gedacht, ich montier mir eine 5te Scheibe, das sollte mich wohl vor häteren Federn bewahren? bei meinem Halbstarkzylinder oder was denkt ihr der Worb bietet ja ein dünneres 5er Set an...

wieso? ischer oiagibrochn??? do stutzn

i hon grot bei a lambterra dl 200 mir ockernem ORGINALLACK ungleitn :love: de wor in do smart drinnen der hot 3500 giwelt mit biachl obo radiata laut foto worse bessa beinond wia de bei ebay wos olbe drinnen isch sischt di gleiche

hehe wos kriag man denn do zi hearn???

wia? fongsch iaz uhn beim einloss zi spohrn??? sou kenn i di gor net

scheinen ja nicht gerade sehr verbreitet zu sein die blauen Dinger

hab heute folgenden Siri bekimmen: Er war im abgebildeten RMS-Säckchen drinnen, was für mich auf billigen Schrott hinweist Gekenntzeichnet ist er mit KOK SCY 31 62 5,8 4,3. Mir ist nur aufgefallen, dass die Dichtlippe sich eher hart anfühlt in Vergleich zum schwarzen Rolf der eingebaut war

ach wie uncool

bääääääääääh i hon leipold leimo untribslose leichn manondlign in do gerage hon grot in t5 motor ausgibaut und zerleg in simmering wor nix unzisegn obo bei simmerringe woas man jo nia und für olle wosn nou nia an orginaln(!) t5 zyli gsegn hobn :love: :love:

irgndwia kim i bei den bild do net mit wos des isch/dorstelln soll tachobeleuchtung odo

koa doweil amol für selle späße

so iaz kapitulier i bei der t5 hon grot gsegn dass is Getriebeöl wianiga weart somit isch woll ols klor odo KULUSIRI ( :puke:

So ich gebe nun die Vergasertherorie auf! Habe gerade festgestellt dass das Getreibeöl weniger wird :puke: :puke: somit ist wohl klar: Kulusiri wurde beim Kurbelwelleneinbau, vor nem Jahr, von klein Werner zerstört :puke: :puke:

wegn vergaser: sou schaug mein NUIO unsaugstutzn zur zeit aus vorne di passfläche hot an durchmesser von guit 30mm eigntlich miasat do di giklemmte version woll a nou locko aufi passn wegn plotz zur kialhaube hin odo und vorne de Plastikbuchse im vergasa wos hot de wellan ausnduchmessa? matthias kanasch mir den wia gsogg nia amol leichn für a woche dassemon in tratta mit aua gebasch