lindy

Du bist ein fake, aber ich mag den Roller auch nicht.

Du bist Sportler und willst eine Strecke von 5 Minuten mit dem Roller fahren? Wäre da nicht ein Fahrrad angesagt?

was steuern die Hackenpedale? Hat der Allrad?

Warum? Hast Du denn auch eine neue, dazu passende Bremstrommel verbaut? Ja, der originale Simmerring.

Ich suche ein Lüfterrad SF, elektronische Zündung, kleiner Konus. Bitte per PM anbieten.

Stell eine leere Packung hin und leg einen Zettel rein: "Sorry, war noch nicht einkaufen." oder so.

Nein. Aluminium. Säure ist trotzdem keine gute Idee, Ultraschallbad mit warmem Wasser und Allesreiniger o. dergl. ist die Macht, wie schon von vielen erwähnt.

Kann man schon glauben. Mein 735er Automatik braucht auch gejagt und mit schwarzen Kreisen am Boden 12,4l/100km Benzin im Durchschnitt. Quatsch!

Mit frischem Owatrol abwischen könnte gehen. Sag' aber, ob.

Die sitzen auch 2,5 bis 3xD drin. Gute Stehbolzen brauchen auch ein besser ausgeprägtes Gewinde, als es normale Gewindestangen haben, weil sie eben drum sonst aus dem Aluminium ausreißen würden.

Prööööööööööt! Muß immer noch zu fett sein, läuft bei Kälte schneller und rüttelt nicht so stark...

Lassen wir 19:00! Sonst verwirrt sich das.

Mußt halt nachsehen. Die rara kann jetzt offenbar doch - wenn überhaupt - erst später. Sollen wir uns dann erst um 8 Treffen wie gewohnt? Dann ist vielleicht der Verkehr nicht mehr so chaotisch wie eine Stunde früher. Mir ist es aber im Prinzip egal wann. Alter Wirt in Ramersdorf müsste fast den Biergarten offen haben. Wäre das was (wegen Fußball)? Grade gefragt: Der Biergarten dort hat offen, aber der Grill nicht. D.h. man kann von drinnen bestellen. Bratkartoffeln!!!

Das wundert mich... sieht nach Fülldrahtschweißen aus. Ohne Vorwärmen. Hast Du das selber gemacht? Sonst bin ich fast sicher, der Schweißer erzählt Dir was... das sieht nach der Arbeit von 2 Minuten aus.

Der ist ja MIG geschweißt. Mit WIG geht das viel sauberer, sprich fast ohne Poren. Zum Beispiel der Kopf von meinem Berlin Roller, war komplett zugeschweißt. Nur im Übergangsbereich sieht man ein paar ca. 0,1 bis 0,3mm große Poren. Der Punkt in der Kalotte ist nur Dreck.

Kommt morgen jemand?

Gute Idee! Ich habe auch mal gesehen, daß ein Schweißer ein recht großes Aluteil an das er ein kleines angeschweißt hat auf einen Camping-Gaskocher gelegt hatte zum Schweißen.

So ein hochwertiges WerkzeugTM (genau dieses) fliegt bei uns auch irgendwo rum. Zum verstellen vom Sägeanschlag geht es aber.

Reines Wolfram geht (fast) immer. Viel Strom, ich kann es nicht genau sagen (wegen Pedal), aber am Anfang habe ich bestimmt 400A reingebraten. Wenn der Kopf auf Temperatur ist eben nach Gefühl weniger. Entsprechend eine ziemlich dicke Elektrode und Düse. Die Kerzenbohrung kann man gut mit einem Kupferstöpsel verschließen von außen, wenn man will.

Keine Ahnung... je länger, desto mehr altes Öl dampft aus. Ich habe neulich einen (sehr alten) Kopf ca. 1h bei knapp 300° im Ofen gehabt, danach hat er eigentlich nicht mehr ausgeblasen beim Schweißen. Einen anderen habe ich im akuten Notfall (Kerze ausgerissen) mal nur mit dem Brenner gewärmt, bis er ein par Minuten geraucht hat, dann konnte man das auch schweißen. In Beiden Fällen hatte ich AlMg5 Als Zusatz.

Das wird schon gehen. Dort muß es ja nichts halten. Kopf am besten Strahlen vorher und im Ofen eine möglichst lange Zeit vorwärmen und ausgasen lassen.

Schön war's! Vielen Dank an Blues und SCK für Würschtl und Mischbecher!

Ich bin zumindest am Treffpunkt erstmal.

Warum setzt man da kein Stück Flexrohr ein? Sonst haben das Motoren ja schon, allein um den Wärmegang auszugleichen.

Wir reden über einen Betrag, der in 2-3 Tagen an Sprit rausgeblasen ist. Ich denke, bevor das zur Grundsatzdiskussion wird, kauft der Mann seine 4 Stehbolzen für nicht mal 15? und behält sie sein Leben lang. Jeden Sommer 2 oder 3 Hinterreifen regen ja auch keinen auf, oder? (Außer den Gravie )