HerrDerKolbenringe

wieso ihr? wer? Aber is schon richtig, dass der drehschieber stutzen im querschnitt nur 28mm hat. und der einlass am drehschieber noch kleiner ist! n 30er macht, wie von Lucifer oft gesagt demnach wenig sinn! ich hab aber auch einen drauf auf meiner 221er drehschieber und der stutzen auf stellenweise ca 29 aufgefräst und den einlass eben bearbeitet! wie das dann tut werd ich demnächst sehen! Trotzdem, hat irgendwer so n Manual von den Dell Ortos parat? da hätte ich auch intresse dran! zu den AS Mischrohren ... also auch 2takt? ich hab bis dato nur AV gesehn gehabt! ist der Gaser ansich dann aber identisch? oder gibts da dann auch unterschiede? dem Spark hab ich (scheinbar) neulich abend ausreichend persönlich erklärt wie das mit dem PHBH funktioniert, der sagt hier garnix mehr !! :) :D

das is bekannt, dass der T5 Tacho einiges zuviel anzeigt! jedoch könnten 120 aufm V70 Tacho schon echte 110 oder bissle mehr sein!

also ich würde behaupten, dass nahezu jede orginal T5 jede orginale 200er stehen lässt! zumindest wenns nich grossartig am berg ist! also meine orginale T5 läuft aber auch nach nem Volvo V70 tacho 122 oder so! und nach dem T5 tacho mehr als vollanschlag! wie "echt" das nun is, weiss ich nich, is auch egal, fakt is, dass die sau rennt!

bestimmt weil du mir nich meinen ollen PK S tacho abgekauft hast :D :D :D :D :D !

...wollte grad sagen...200er mit kontaktzündung hab ich ja noch nie gesehn! und du bist sicher, dass es n 200er is?

das uns das mal nich in vergessenheit gerät! hoch damit ;) :D

also ich krieg in meine Rally ziemlich genau 2Liter mehr rein als in meinen Sprinttank! 2Liter is schonmal was! Und mein Sprinttank is eben nimmer so fit, deswegen!

die grüne s-x-200 is ja bekannt ;)! und vermutlich dann mit der ELF -Lammy im schlepptau...oder die ELF die grüne? :D stefan, ihr fahrt aber nich mit falco und co, oder? ansonsten gibts vermutlich ja eine kolonne hin! ;)

wir überholen euch dann ;) :D

...so isses...

was gibts eigentlich alles für verschiedene spoiler? irgendwie siehts manchmal gut aus, und andersmal scheisse! hab mich aber noch nie drum gekümmert welches welcher ist!

zudem denke ich mal ist es logischer und besser Aluzylinder für wasserkühlung zu verwenden!

Ich suche immernoch (oder eigentlich "wieder" ! ) nach nem Rallytank! hat irgendwer sowas anzubieten? Dann bitte mal emailen oder messengern! ;) danke

das würde ich an deiner stelle auch mal lassen! erstens...was soll das bei ner 80er (???) und zweitens gehört da einiges mehr an knowhow dazu als "blech (?!?!?) um den Zylinder basteln und wasser reinfüllen!

Alex, ich hoff du hast auch brav AUSGETRUNKEN, dass des wetter au schön wird ;) ! ich vermute mal ich werd mich zusammen mit 2-3 kollegen an entweder die ganzen Los Cochinos Milan,Baudi,Rui,Joe usw ranhängen, oder an die Stuttgarter ala Falco,Wensi,Boris etc ... ! Aber wie gesagt ... "übern Berg" fahren, und wenn ich allein fahren muss :D ! is 1000000mal geiler! Geile kurven ;) Naja, aber letzten endes entscheidet sich das eh alles erst wieder samstag ne halbe stunde vor abfahrt! :D ich hoff mal ich hab bis dahin meinen neuen motor in der PX am start! Mit der Sprint wirds wohl nix bis dahin! Notfalls orginal Rally eben oder HEINKEL 4TAKT :) :D :)

mit der tankverschraubung? hä? wie soll n das gehn? ahso...dann is dieses 3te blech da für den zapfen? :D ... und ich hab mich schon gewundert, was das denn is :) ! tjaja, nachdenken sollte man! Ja, bei mir steht die auch bisschen ab! hab aber den tank noch nich drin, deswegen dachte ich, dass das bestimmt noch besser wird, wenn der tank drin ist! will vermutlich sowieso nen rallytank reinbauen...wenn der drunterpasst! muss ich mal testen! ;)

wie gesagt .... mit nachstockach bringen die dinger, dann tacker ichs mir aufn oberschenkel!

also "Fannie" hätt ich demnach ja noch verstanden, aber "Finnie" von Steffi/Steffanie ?! Steffinnie?? :D aber mit Fannie würdest du auch zu arg an Pfanni Kartoffelpuffer erinnern, is also schon besser mit finnie! ;) :D

aaarrghsss ... da muss man ja den sitzbankzapfen noch versetzen! :( ...(oben war die sitzbank ja nur draufgelegt)... ich dachte ich könnte jetzt immer schön zwischen 2mannsitzbank und der corsa wechseln :( ... naja, dann muss ich eben bohren ;) !

bei ner orginalen 80 und ich würde behaupten auch bei ner kräftigen 139er tuts die orginale kulu ewig! und diese 4scheibenkupplung is der letzte DRECK !!! Also da würde ich auf jeden fall die finger von lassen! Wenn dann Cosa, ja, die gibts ja auch mit 20zähnen!

dann bring mal nen sack voll GSF Patches mit :) !!!

sagt mal ... ich bin jetzt hier grad beim spark, weil wir festgestellt haben aus der selben stadt zu kommen ;) ... ich erklär ihm grad diese vergasersache mal ... aaaaaaaber beim auseinanderbasteln des Gasers hab ich festgestellt, dass da aufm Mischrohr AS266 also nich AV steht!??! Is das dann 4takt? Dann wunderts mich nicht, dass er den geschenkt bekommen hat :D ! Da war neulich schonmal so n Topic mit 4taktgaser, aber da hab ich nich gut genug aufgepasst! :D Äussere Aufschrift PHBH (BS) ... weiss garnich, was da auf meinem draufsteht?! Allerdings wenn einer so n tolles Manual wie wir da ja jetzt vom mikuni haben auch von den DOs hat, dann wäre ich an dem auch intressiert! Ansonsten behauptet spark jetzt, er hätte es verstanden, wie ichs erklärt habe *wunder* :D !

des bringts net! kollonnenprollen is geiler! und die strecke is eh der absolute knaller! Falco und alle fahren ja auch immer "übern Berg"

gerhard? aber ihr fahrt dann auch über die Alb, oder? oder donnert ihr die stiere A81 runter? Autobahnfahren is doch schwul! lieber leute in den Käffern erschrecken gehn! also ich fahr über den "Berg"! Stuttgart>Tübingen>Reutlingen>Hechingen usw ... ich wüsste ja noch nichmal, wo ich den GSF Patch draufnähen soll! hab ja garkeine so ne Proleten-Patch-und-kabelbinder-Bomberjacke mehr ;) :D ich bin ja jetzt ganz vorsichtig geworden und fahr brav mit ner protektorjacke ;) :D

und dann q-mile? :D biste eigentlich mittlerweile in Stuttgart beim porsche , andre?