HerrDerKolbenringe

ah, ok ... das hatte ich nicht so gut beobachtet, dass der das loch immer hat my fault! beim sip hatte ich ja auch so n löchli und das konnte immerhin schonmal geglättet werden mit der bedüsung. weg isses aber noch nich.

gute idee!

andre ... ich denke dass das "loch" da unten bedüsung is! ich hab ja null umgedüst! und der DSE is ja nu mal was komplett anderes wie die käuflichen! allein vom volumen her! für das "stecktuning" würd ich sagen erstaunliche leistung! da geht garntiert mit richtigem abdüsen und zündung usw noch einiges am verlauf des DSE! binich mir eigentlich sicher! auch will ich ja mal noch nen 34ss bzw 32er koso antesten. da kam ich nur nichmehr dazu am WE . der RZ hat nen feinen verlauf soweit, ja ... auch wenn hier auch wohl hauptsächlich auf der nadel noch was daneben liegt! irgendwie brauch ich wohl ne zwischenraste zwischen ganz mager und 2. raste :plemplem: . jetzt muss ich erstmal noch lernen wie ich "die optimale krümmerlänge" für den RZ berechne und dann den krümmer bauen! dann hab ich denk ich mal mein "endsetup für 2005" erreicht. evtl eben noch n anderer gaser ... jenachdem. mit richtig abdüsen des DSE und dem 34ss fallen dann die 30 T5 PS? :plemplem: ...ich denke nicht

... robin, sobald das der fall sein sollte geh bitte zum arzt! gesund kann das dann nich sein!

also die bei SIP sagen wohl "passt" ... wenn nich kriegen sies zurück! ... ich bin auch am überlegen das mal zu testen.

"am anfang war das kupfer, dann kam die glasfaser!" ???? ... ich muss mal schaun .. ich hab hier iiiiirgendwo ne fachzeitschrift liegen gehabt die sich mit glasfasern beschäftigt hat (sonderheft) ... nur ob ich das ding noch find???

wer hat denn die welle geflext??? an der langhublippenwelle bin ich intressiert wenn die nuten und so noch gut sind und die flexereien brauchbar sind

JA! ( und irgendwie konnte mir niemand sagen wer du bist!?

so! daheim! völlig durchgeschüttelt von dieser scheiiiiiiiss autobahn! :plemplem: ... ich finde die adolf-autobahn dürfte ruhig auch mal bissi pflege abbekommen! das is ja lebensgefährlich!!!! :wasntme: bootman .... das gehäuse sollte vom drehschieber her noch ok sein ... allerdings isses aufm breitreifen gesägt is ja aber insofern kein ding ... kannst ja auch normal fahren.

aloha! bin auch wieder zuhause! fein wars! WARM WARS :plemplem: ! geiles rennen, geiles wetter, weitestgehend geile leute mit ein paar ausnahmen und gestern abend nur abgestandenes bier und mückenplage ... was will man mehr? :plemplem: edit fragt noch, wem denn die orangene Lamy aus LL auf der bahn heut aufm rückweg gehört hat und warum die nich mit mir zusammen weiterziehn wollte ( wars dem TS Oans warm? edit wüscht sich auch für nächstes jahr ne neue autobahn da hin :plemplem: die geht ja irgendwie garnich aufm roller. sprungschanzen und schlaglöcher sind scheisse!

jo ... is doch geil, oder? ... das wär so nr richtige custom anlage :love: abgedüst war von den RAPs im übrigen nur der SIP so einigermassen ... bei der hitze wohl untenrum noch etwas zu fett gewesen ... abends dann als es kühler wurde hat die kiste dann aber aufm weg zur tanke mim hannes zusammen wieder angefangen zu klingeln :plemplem: empfindliches weib! :grr: :wasntme: der RZ und DSE mussten dan eben mit derselben bedüsung klarkommen irgendwie

aloha ! es gibt news :love: ich war beim R&R aufm worb5 stand RAPs testen :love: ! hier gleich mal 1000dank an den Andi für den "vorzugspreis" und die geduld und an vespaflow für den DSE-Test ich bin durchaus zufrieden mit dem was rauskam! selbes setup wie in stockach nur bei 32° (statt in stockach 15°) mit dem 200er SIP 25,9 PS /22,9Nm :love: (stockach 25,4) , RZ right 25,7PS /24,4Nm und das ganze 500Umdrehungen früher :love: :love: und dann durfte ich noch den DSE vom vespaflow testen :love: :love: :love: ... ergebnis 27,6PS und 25,1Nm :-o !!! boah! :love: seht selbst das geile ist ... die kiste scheint wirklich zu halten! ich bin 100km autobahn hin und zurück geballert mit teilweise vollgas und sonst so ca. 105-110 cruisingspeed ... bei mehr tempo nerven die drehzahlen auf dauer ! hab den kolben in liedolsheim mal zumindest durch den auslass gegutachtet ... sieht aus wie neu :love: ! jetzt klopp ich da 23zähne rein und fahr 23/65 und kurzen 4ten und bau mir (nochmal) nen krümmer für den rz right, der diesmal auch montiert passt und dann is gut! dann denk ich hab ich mein ziel mit nem flotten und einigermassen starken tourenmotor erreicht! :love: ... die 23zähne kosten vermutlich untenrum etwas schub, und verhindern das permanente abheben des vorderrads aber dafür lässt sichs gemütlicher cruisen ... die drehzahlen nerven einfach auf strecke dann bissl! Evtl versuch ichauch mal die 22 zähne! hat jemand n bild von meinem für den prüfstand montierten RZ "up&away" right ? sh geil aus! :love: ich denke so langsam dürfte das gerücht T5 kann nix aufgehoben sein? jetzt erstmal sonnenbrand behandeln :wasntme:

110 oisen sind auch für den o-pott doch recht viel wenn er günstiger wird steig ich evtl ein

hallo T5 fahrer ich hab grad mal kurz den flanschring vom T5 Orginalauspuff vermessen und skizziert! habe da gleich den nötigen innendurchmesser für männerkrümmer reingemalt ! könntet ihr mal bitte gegenprobe machen und auch vermessen???? dann können wir dem sliders evtl auch so n ding in auftrag geben ... evtl mit viton! :love: 40mm innen für den männerkrümmer sollten schon sein! aussen sollte nich grösser als insgesamt 48,5 werden wegen der stehbolzen (siehe bild)! jetz is die frage wie wir das evtl mit so nem vitonringen realisieren könnten? weil sozusagen am aussendurchmesser entlang geht wegen der stehbolzen nich? müsste dann "auf der schräge" ne nut sein denk ich! bitte messt auch mal nach ... vorallem beim winkel!!!! den hab ich grad nur mim geodreieck gegen s licht ge"messen" ! ich mach mich nu gleich mal auf zum r&r mit diversen raps im gaypäck und wenns noch reicht auch dem 34ss zum testen ... leider blieb die topham-lieferung noch aus ( ... ma sehn

ok ... my job is done ... ich habe grad eben an jung siegfried 2ringe (dein geld liegt im päckchen) und an don promillo 4 ringe auf die reise geschickt! karoo und co werden heute abend beim r&r bedient bis denne! word!

weibers in Willich? :plemplem: ... ich würde da eine kennen ... mim porsche ! 18? ok ... dann 18! egal ... ich weiss ja welche ... und wird wohl die einzige sein die "offen" is! bier KALTSTELLEN? wir fahrn ja mit keim kühlwagen da hin, doooo! aber ich versuchs! wie telefumpen morgen ma nochma, nä? n8

whatever ... GEILE kiste! :sabber: das da wäre übrigens FAST meiner gewesen! gehört(e) meinem Grossonkel aus LA ... den hat er mir geschenkt ... und bevor ich dann ne übrführung abchecken konnte is der schuppen in dem die kiste stand samt karre abgebrannt ( 61er Lincoln Continental hätte dann komplett in etwa so ausgesehn suicide doors :love: ... ich könnt so kotzen dass die kiste platt is !!!!!! ( ( ( ( ( (

ja, tom ... und penntüte und iso und so alles nich vergessen tun, gell ! die schnorrerzeiten sind vorbei! und mein lederhöschen hab ich glaub ich noch immer nich wiedär? und mein stossdämpfer auch nich, doooo :grr: @fort cox *schenkelklop* ... ich bin so lustig heut :plemplem: ! wir eimern hier also morgen um 17uhr los --- wohl zusammen mit "the_rat" der aus landsberg aus blau weiss anreist. wir checken dann für euch 2 zeltplätze noch mit ab! soll der ehri den chevi querstellen, dann können wir da notfalls auch n einfamilienhaus drauf baun ! all den übergebliebenen schrott wie moppeten und jacken findet ihr in der angelehnten garage (ich glaub nummer 17??? ) ... die müsst ihr dann nur zudrücken und hebel rum ... geht ohne schlüssel evtl stell ich in die garage dann noch ne kühlbox mit stoff drin hin falls wir die nichmehr in chevi kriegen sollten ... die könnt ihr ja dann auch notfalls in den sprinHERR einpacken! boah, wenn das so heiss und/oder noch heisser wird wie heute, dann is aber mal extrem sonnenbrandgefahr :plemplem: und wir sind nach einem bier riegeldicht! irgendwie kommen 20grad temperatursprünge nich so gut! :plemplem:

wer kommt denn dann alles da mit???? in sindelfingen is zwischen 16 und 17 uhr dann abfahrt! falls wer "zu früh" da is kommts halt beim hdk noch vorbei

rätätättätätt ... kommsu nu allein nach sindelfingen? oder noch wer? wir machen halt in unserem autobahn-convoy ganz gemüliche 90-100. das sollte jhalt die kiste schon in etwa bringen, sonst wirds ficken auf der strecke mit den ganzen lkws und so ! allerdings will weder ich noch der surfdjango mit seinem 54er chevi da hart am gas ballern. richtgeschwindigkeit 90! ganz gaymütlich im spritsparmodus be there or be square

mein lieber schwan .... GESTERN ABEND ging dann don promillos kohle auch noch ein! :grr: :grr: :grr: :grr: reichlich spät, junger mann! das wär nu fast inne buxe gegangen! die restlichen zu verschickenden ringe gehn morgen dann raus! wasserli ... jo ... mecker nich ... ich hab mich beeilt :grr:

kolben beim malle noch gut? oder zylinde rgut und kolben essig? ode rbeides essig? --> hab intresse auf jeden fall ma polini ... wenn der px nich will ... und der noch fahrbar is würd ich mich auch mal dranne versuchen wollen

thomas ... ich habe noch n 200er gehäuse liegen ... muss ich mir nochmal genauer anschaun den drehschieber ... is aber glaub noch ok! das könnte ich tauschen, weil wird eh n membraner drauss sonst ... wie dringend isses???? willst damit zum r&r??? :haeh: px ... gaytriebe hört sich gut an ... wir qualen am WE oi oi

nach fest kommt ab! märchenbuch???? 150-180Nm ... NEVER! sorry bergficker ... mein fehler :uargh: :wasntme:

DAS wars was mich in die irre geführt hat! :uargh: mit scheinwerfer zu hätt ich ihn erkannt , auch wenn ich mit den buick-kisten immer nich so fit bin geile kiste! mit zunen scheinwerfern aber schicker