-
Gesamte Inhalte
484 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von V50 statt V8
-
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
…dicke Welle, glaub 2,4mm -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nach Rost kommt blank. Es wird dort immer wieder rosten. Eine Oberflächenbehandlung ist zwingend notwendig. Dem Lack macht es bei normaler Anwendungsdauer nix aus. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zitronensäure geht ebenso. Entkalker aus dem Drogeriemarkt. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
DRT Ritzel fährt sich sehr angenehm. -
-
Aber: Zentralperspektive UND goldener Schnitt in EINEM Bild...
-
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was ist was? Direktgesaugt sind ja alle für die 180er. -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...dachte da hätte schon jmd. Erfahrung. Als herausforderung sehe ich die Anstöße der Kolbenringe vs die zahlreichen Fensterchen im Zylinder im richtigen Winkel (montierter Kolben zu montiertem Zylinder). Mir fehlt auch die Erfahrung das korrekt zu messen. -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
keine Ahnung wie man das macht. -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...mir konnte bisher auch noch niemand sagen welcher Kolben alternativ verwendet werden kann. -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Jein. Vergaser muss man nicht tauschen. Der Si 27/23 ist nicht leicht abzustimmen. Zylinderhaube muss angepasst werden bei den Ausschnitten von Vergaser und Zündkerze. ZZP muss geändert werden, auch wenn es Pinasco anders schreibt. Die Kompression ist viel zu hoch und sollte mit einer Kopfdichtung reduziert werden. Kolbenbolzen sollte mit Nadellager sein. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bei mir auch -
motor läuft nur noch bei gezogenem choke :-|
V50 statt V8 antwortete auf scooterbob's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nebendüse reinigen oder tauschen sollte Besserung bringen. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Würde bei der Standard Bedüsung bleiben und die Zündung in Ordnung bringen. Mit der Standard Bedüsung muss sie zumindest OK laufen. Welche Spule hast du? Ladespule / Erregerspule garantiert in Ordnung? Kerzenstecker und Kabel auch? Lüra Magnetisierung gut? -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Als Ersatz oder zur Abstimmung. Je weniger Cut desto fetter . -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
V50 statt V8 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Richtung grün ist vor OT, also gegen Uhrzeigersinn. Hat aber ja nix mit t dem Lüra zu tun, sondern mit der Grundplatte. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
…dann suche ich mal weiter. soll ja weiterhin gut aussehen (das stört mich auch beim sip Dämpfer) 🧐 -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...ja, wenn man einen hat schon. Leider hab ich noch keinen gefunden. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
niemand? -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
BE 2 schon probiert? also BE 2 / 160 / 50 / 115 ND 52 ist mM. zu fett Hd 108 zu mager -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
HD 108 ist schon mager… wenn sie warm ist und der Choke weg reicht meiner Meinung nach der Sprit nicht. Zieh mal den Choke in der Situation . Ansonsten würde ich Richtung 115 HD gehen -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sorry, mein Fehler. Es ging um den Puff. -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geht etwas besser als der Originale ( aber wirklich keine Wunder erwarten). -
Das GS160 & SS180 Topic
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Halter passen nicht vom 3.0 an die SS. Einer Zuviel und den andern muss man umschweissen. Lochposition passt auch nicht. Den 2.0 gibt es passend. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
V50 statt V8 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab nicht wirklich mitgezählt. schätzungsweise so 5-8 Mall (sonst 2-3 Mal) mit Choke. (ohne ist es nicht besser)