ss90

eigentlich hat die ganze diskussion ja nur damit angefangen dass die lammy fahrer unzufrieden sind. nur, wie schon oft gesagt, solange sich nicht mehr fahrer einfinden wird sich da auch klassenmässig nichts ändern. ich persönlich würde ja an den bestehenden klassen nichts ändern, finde sie so ok wie sie sind. falls sich jedoch was ändern sollte, vor allem in der klasse 3, würde ich es sehr begrüssen das schnell zu erfahren da ich mit dem neuaufbau meines klasse 3 racers bald beginnen möchte! und ab dem nächsten jahr wünsche ich mir bitte eine original klasse

Bitte gerne Was genervt hat war der eine Kollege der in seinem Vollrausch auf der Tanzfläche eine halbe Stunde lang undefinierbare - sehr sehr laute - Geräusche von sich gegeben hat und somit den Nighter schon sehr gestört hat. Und zur späteren Stunde das erzwungene herabdrehen der Musik auf Zimmerlautstärke Aber ansonsten wieder eine sehr netter Tag/Abend.

ich hoffe die kommt, dann gibt es auch eine frau mehr in der dbm

ist die natascha b., schwarzhaarige freundin von der ertl christl

danke dir, aber wir nehmen job´s sprint, ist dann doch stylischer (meine freundin, natascha, hat dich eh gefragt wie du sie und die ertl christl beim shoppen herumcheuffiert hast )

würd ich jetzt nicht sagen. dann sieht man auch mal den vergleich was da wirlich leistungsmässig unterschied ist. und so viel werden es ja in der klasse nicht sein dass das ewig dauert! ich würde die originalklasse auch als gutes sprungbrett in die "echten klassen" sehen! APPLAUS

würde es auch sehr begrüssen wenn die originalklasse fixer bestandteil der dbm wird, ich glaube diese klasse hätte grosses potenzial!

hast uns eh gesehen, in pfarrkirchen, hab da kurz mit der sabine geredet

he super job, danke schick dir eine pn!

würde wohl einer der anwesenden münchner rollerbesitzer mir und meiner freundin (in münchen wohnende deggendorferin) für das abrollern am 18. eine (zweisitzige) vespa borgen? das wäre der hit ich würde das natürlich in form von bier ausgleichen

würde wohl einer der anwesenden münchner rollerbesitzer mir und meiner freundin (in münchen wohnende deggendorferin) für das abrollern am 18. eine (zweisitzige) vespa borgen? das wäre der hit ich würde das natürlich in form von bier ausgleichen

sehe ich genauso!

dann fällt das ganze aber meiner meinung nach nicht mehr unter den begriff quartermile. und dann würden/könnten ja ein grossteil der dbm fahrer gar nicht mehr teilnehmen. das ist ja der reiz für mich mit einer scharf getunten kiste die 402 m nach vorne zu brettern! mit einer strassenkiste kann ich auch auf einem bauernweg ein spassrennen machen...

wieso, die 6 klassen sind ja eh immer fix. oder was meinst du? naja alex so seh ich das jetzt nicht, ich hab mich ja vor ort genannt und auch schon einen lauf gehabt... ich mein ja wenn einer überhaupt nicht auftaucht!

hab das mit einer px vor (quartermile racer). wer hat das schonmal gemacht? wieviel wo genau rausnehmen... jesco? so soll das aussehen: (ich hoff das geht ok wenn ich das bild hier einstelle) superkoelle hab ich schon gefragt, leider keine antwort bekommen...

falsches topic

wäre es nicht besser bei allen dbm läufen die klassen immer in der gleichen reihenfolge starten zu lassen? dann kann man sich ja ca. ausrechnen wann man drann ist. und wenn dann jemand nicht am start ist --> pech gehabt.

super war´s! für mich lief es leider nicht ganz so wie ich´s mir gewünscht hätte. gleich im ersten lauf hatt´s mir den stift in der schaltraste rausgehaun, somit konnte ich nicht mehr in den 4. gang schalten und hab gleich den ersten lauf verloren. dann schnell zum bus, schaltraste runtergerissen, stift reingeklopft, schaltraste rauf, wieder zur rennstrecke und gleich ein rennen gegen truls gefahren. das und das nächste hab ich auch gewonnen. nur beim lauf gegen saban bin ich im 2. gang zu früh am sitz zurückgerutscht, die kiste ist mir dann gnadenlos aufgestiegen! hab´s aber geschafft sie noch abzufangen und weiterzufahren. bin dann aber leider, warum auch immer, vorm ziel vom gas gegangen und saban ist dann noch auf den letzten metern vorbeigezogen. sonst hätt ich den lauf auch noch gewonnen. vom zeitablauf war ich auch nicht begeistert. es wurde einfach viel zu viel zeit vertrödelt. wenn ich schon im vorfeld weiss dass es so viele starter gibt muss ich doch einfach früher beginnen. und meiner meinung nach müssen ZUERST alle dbm klassen starten, dann erst der rest. sonst aber danke für die organisation und vor allem die TOP ampelanlage! bin jetzt schon wieder ganz geil auf die nächste saison

soda wir machen uns dann auch auf die socken! bis um halb an der bar

das hab ich ja auch schon vorgeschlagen! bei jetzt schon fast 100 startern dauert das ja ewig! da wird´s nichts mit der preisverleihung um 18:00 uhr! oder wie läuft das ab mit dem starten? können die fahrer auf einer anderen piste zum start zurück und es kann schon die nächste partie starten?

gibt es die möglichkeit auch am freitag schon ein paar mal auf und ab zu fahren?

ja das ist mir schon klar! aber wie du sagst, das können sich ja dann die "konkurrenten" ausmachen!

find das jetzt auch ein wenig gar heftig... ich sag ja nichts wenn einer gleich 4 fehlstarts produziert so wie der eine herr in mindelheim gegen jesco. aber nach dem 2. fehlstart schon raus, ich weiss nicht... also wir sind schon freitag am start

alex guckst du auf seite 1...

wollte gestern die kulu beläge mal kontrollieren, haben ja doch schon 2 quartermiles und etliche starts hinter sich. jedoch hatte die kupplung was dagegen, die lies sich schlussendlich nur mit gewalt überreden das gehäuse zu verlassen fazit: 4 von 7 malossi federn schauen aus wie eine krumme banane und die beläge aussen wie aufgerollte zehennägel die zündung rotzt auch rum... aber es ist ja noch zeit