pötpöt

"Nachtback" ist wohl der südschwedische Begriff für "Nachtkrab"...

wie, "das wars mit Luzern?!?!?" - und was ist mit deiner Ivanhoe, deinem treuen Schlachtross?! Und der VNB. Jetzt mach bloß kein Scheiss! Zur Not kriegst du eine von meinen... (Nein, nicht die Rally!)

hi pappe, hast du eigentlich deine pappe mittlerweile, oder wann ist prüfung!? (daumendrückxdaumendrück!!!) von der masterarbeit will ich mal gar nix wissen

ach maddin, das wird schon! Wie siehts denn mit den Kabeln an der zgp aus? sind das noch die alten? vielleicht sind die ja mürb. (Hab beim Kabelknecht gerade Kabel in 7 Farben bestellt. kannst du was haben von (wenn du mir meine zgp neu verlötest, grins) die Sache mit dem granulat wär ja schon eklig. aber da sind ja zwei filter dazwischen. dürfte ja nix durchkommen (war ja eh alles verstopft ) Hast du mal Schlüssel für die Garage nachmachen lassen? An alle: Wie siehts bei allen eigentlich am langen Wochenende aus? Feiertag bin ich schon verplant (Pappa...) Aber Samstag oder Sonntag wäre doch mal ein kleines Luzern-Preview angesagt, oder? wann istn run&race?

die PK 80 hat lt. Anbieter 100 ccm. Da stellen sich mir folgende Fragen: Hast du den richtigen Führerschein? Sind die 100 ccm eingetragen? Warum behauptet der Verkäufer alles sei Original und hat trotzdem einen anderen Zylinder verbaut? Die Antworten auf die Fragen würden bei mir Veränderungen des Käuferverhaltens bewirken...

Vollgasfest ist bei mir kein Problem. Sie scheint mir sogar ein wenig fett zu sein... Deshalb hab ich extra letzte Woche nachgeschaut. Aber jeder Jeck ist anders...

samer mal so: bei der HD gilt: je größer die Zahl, desto fetter!!! also beim abdüsen genau anders rum vorgehen und der o.g. Vergleich geht NICHT unentschieden aus! Um deine Verwirrung komplett zu machen: Bei mir ist drin: 50 160 BE5 107... und das schon seit Jahrzehnten und problemlos...

Der Schuberth C2 ist ein prima Helm, super Verarbeitung, bei mir sehr gute Passform, leise, komfortabel - das normale Visier ist aber definitiv nicht beschlagfrei... die Auslaufmodelle sollen aber Pinlock-Nachrüstung haben. Also Augen auf...

woran? und wer ist das? ihr macht mir angst!

???

Aaalso: die schlechte Nachricht: diese Woche komm ich nicht - egal wann wir uns treffen... Zuviel um die Ohren. Die gute Nachricht: So einen Spacer hab ich noch rumliegen, heidelbaer. Kannst ihn ausprobieren, obs was bringt. Ich hab ihn nicht gebraucht. Bei mir wars ja die Dreckszündung mit dem Sparks magnifier gedöns und hat sich durch rausschmeißen reparieren lassen...Dichtungen sollten beim Phil irgendwann eintreffen. kannst den spacer heute abend - so um halbacht oder so, bei mir abholen. ruf vorher nochmal an. Viel Spaß beim Schrauben! pöt

Meiner Dame hab ich mal empfohlen, immer die kleinste größe zu kaufen. sie zieht sie eh nicht an - und so passen viel mehr paare in den schuhschrank

Hallo, ich bin deine Nachbarin, die sich bisher immer sehr gefreut hat, dass du mir dein Waschpulver zur Verfügung stellst. Gerade hab ich dir einen schönen Frankfurter Kranz gebacken und wollte schon zu dir rüberkommen und ein wenig mit dir in den Mai tanzen. Aber jetzt, wo du so garstig bist und dir deine gemeinen Freunde solche fiesen Tipps gegeben haben, werde ich den mit dem Gips einmal selber ausprobieren. Am besten an deiner Persil-Packung... Und überhaupt: Du bist ein alter Aufschneider und füllst die Persil-Packung immer mit Tandil nach. Meinst du, ich merk das nicht!? Silvie

Vorteil?!

Die GTSen sind scheinz so gefährlich, dass man sogar beim Öffnen des Handschuhfachs Helmpflicht besteht! Aber das Bidet unter der Sitzbank ist schon praktisch... Aber maddin, wenn du die rally schlachten willst, nehm ich dir npaar teile ab, für meine. Den Zündkerzenstecker zum Beispiel! Don Philippo: Historisch betrachtet ist deine Analyse nicht ganz korrekt... Neggarwies war schon vor Jahrzehnten Haupttreffpunkt (vgl Foto aus den 80ern).

ah, das beruhigt mich. dann machts nix, dass ich in die am Boden liegende Seitenbacke getreten bin. Ist aber noch gut, kann man richten...

Ach, Daily DRIVER ?!! *hüstel*

Früher hätte man dich für so einen Satz verbrannt!

Frag mich später nochmal, ich guck grad fern!

Sehr schön! Und der gewindeschneider ist wieder ein wichtiges Werkzeugdetail mehr! Wer weiss, wer ihn als nächster braucht (und ausleiht... )

Ich will mal von der technischen Seite ablenken und eher ein wenig Paarberatung geben: Bist du sicher, dass deine Holde sich nichts tolleres vorstellen kann, als sich stundenlang auf einem kleinen unbequemen Hobel hinter einem Typen zusammenzufalten, der wenig Ahnung hat, von dem was er tut?! Wenn ja: Tu es - es wird geil! Wenn du Zweifel hast: Lass es!!! Es gibt nix Schlimmeres als ein Überraschungsgeschenk, das in die Hose geht, weil der Schenker die Sache viel toller findet als die Beschenkte (ich rede da aus Erfahrung...) Und du willst ja sie belohnen, nicht dich. Viel Glück! Edith meint noch, dass ich mein vergeigtes Überraschungsgeschenk zu passender Gelegenheit auch nach 10 Jahren noch unter die Nase gerieben bekomme... So ne Chance lässt sich kein weibliches Wesen entgehen!

eh, erstens weiss ich nicht was boarder und polling bedeutet... zweitens möcht ich mich am Donnerstag gern mit den guten Jungs zum Spielen treffen und drittens hab ich montags immer sturmfreie Bude! aber auf mich hört ja keiner... Kann hier nicht mal einer mit der vollen Wucht einer Satzung oder so ordentlich durchgreifen?!

Alternative wäre auch, eine normale Kupferkern-Zündkerze für schmales Geld zu nehmen, den Dichtring zu vernachlässigen und fröhlich in der Weltgeschichte rumzufahren wie der Rest der Welt

oja, der bleibt ziemlich schnell stehen... dafür sorgt schon die Kompression. Das ist schließlich keine Waschmaschinentrommel... aber ist schon okay!

Könnte ich dich auch fragen... Der Motor geht aus, sobald er nicht mehr mit Kraftstoff-Öl-Gemisch versorgt wird. der Kolben und sonstige Teile bewegen sich nicht mehr und müssen daher auch nicht mehr geschmiert werden. Was anderes ist es, ohne Sprit und eingelegtem Gang den Berg runterzufahren. Dass es schaden könnte, schließe ich nach hundertfachem Umschalten auf Reserve in voller Fahrt aus. 34 Jahre Zweitakterfahrung. Motorschaden: Keiner