pötpöt

wenn man sich irgendwie nicht richtig... was war noch mal die Frage?

Und? Hat's uns geschadet?

Ich war schon mit Stützen am Fahrrad unterwegs, da war das Rad noch nicht mal erfunden! So, jetzt du wieder.

Lassen Sie das Zeug weg, Dr. Jekyll!

Schurz!

Ein Auto, das nicht fährt, ist nur die Hälfte wert.

Und das Ferd? Umfallt!

Gin ist doch auch aus Obst, dacht ich.

Gerade auf Big-FM, so'n Jugendsender Originaltöne von Hörern: "Des isch voll Scheiße. Grad für die Franzose. Jetz henn die grad des Finale verlore unn jetz des. Des isch voll Scheiße"... Ich bin sprachlos...

Ich glaub, das wird mein neues Lieblingswort!

OHNE Zündkerze und einmal mit, einmal ohne gezogene Kupplung.

Oh, schon wach?!

Du trinkst jetzt 12 Espresso - jede Stunde einen (Weckerstellen nicht vergessen). Und dann meldest du dich wieder. Und bis dahin ist Ruhe! Du bist so unselbständig manchmal. Ehrlich jetzt.

12PS Motor gekauft und 10PS in den Papieren? Um das 100% zu legalisieren brauchst du den 10PS Zylinder-Satz. Oder du lässt die 12PS (bzw. 9kw) eintragen. Oder du lässt es einfach. Der Versicherung ist die 10PS Hürde mittlerweile egal. Der Steuer auch - Hubraum bleibt gleich. Und der Motor ist original. Wenn du einfach willst, dass er eine Zeitlang Scheiße läuft, dann ist das mit dem Lappen tatsächlich eine gute Idee. Bzw. ein leicht gezogener Choke. Oder auch fettere Haupt- und Nebendüse (125 und 50/120). Abgaswerte sollten dir dabei aber egal sein.

einfach weniger Gas geben... Wieso willst du Minderleistung?!

zu spät...

Du kannst sie auch zum Zähneputzen verwenden, oder als Gleitcreme... Jungejungejunge, jetzt ist aber auch mal gut...

Hascherl, was hast du?!

Ich finde das sehr sicherheitsbewusst. Immerhin hat er genügend Löschmittel zur Hand, wenn er sich mit der Fluppe die Ballonseidenimitatsjacke versengt.

Wenn das um sich greift!

Bei Autotelefonierern beobachte ich das auch häufig. Vielleicht kann man damit dem Schutzmann vorgaukeln, dass man gerade in eine Scheibe Pumpernickel beißt.

mmmm... weiss noch nicht... komm heut spät ausm Büro...

So grundsätzlich: An Fett bleibt Dreck hängen und das ist nicht immer gut für's Gewinde. Kupferpaste an der Kerze halte ich für unnötig. Wenn sinnvoll, dann um die Verbindung schonend wieder lösen zu können (wie z.B. auch bei Krümmern von Motorrädern, die sonst Gefahr laufen festzubacken, oder tatsächlich bei der Halteschraube des PX-Puffs. Hier habe ich beste Erfahrungen mit Kupferpaste gemacht. Sie ist hitzebeständig und schützt vor Korrosion. Der Auspuff lässt sich wunderbar leicht lösen - anders als bei völlig verrosteten Schrauben, die irgendwann nur die Vierkantmutter aus ihrem Käfig drehen. Edith korrigiert Grammatikfehler.

Komm her, kuscheln. Dann geht's wieder.

Ich glaub, er zitiert einfach etwas unbeholfen Big Lebowski... Oh, Moderatoren können ihre Beiträge editieren, ohne dass dies kenntlich gemacht wird. Wusst ich nicht! Und ontopic: Die Fotogäste sollen sich ohne Ständer auf den Roller setzen. Sieht cooler aus und ist sicherer.