Avoidthenoid

Morschend Phil, hab mich entschieden meinen Bus doch noch zu fahren, das Feature Standheizung im WInter ist einfach unschlagbar. Besonders wenn man im Stau steht und andere in ihrer Keksdose ala Smart um einen rum Wenn du dir nen T2 im Rhein/Main/Neckarraum ansehen willst und ein wenig Kaufberatung am lebenden Objekt brauchst --> PM an mich @magic_u Wasn mit dir los? Lass mich mal ganz wild raten... Du ziehst auf einmal nen Samba Bus ausm Hut ohne Preisangabe versteht sich und spätestens wenn einer nachm Zustand fragt schreibste was wirres von wegen "Naja, er hätte 1000 Euro gekostet, und bevor ich mich hier noch unnötigen Ärger auf mich ziehe, nehme ich das Angebot wohl besser zurück. Das wars." DU SCHWÄTZER! @magic_u ende

Genau so wirds gemacht, schon 100x selbst praktiziert: -Stoßdämpferbolzen an Traverse LÖSEN -Schelle um den Abgaskrümmmer losmachen, Auspuff nach unten "klappen" -Zylinderkopf ab -Zylinderstehbolzen auskontern, wer ein wenig Fingergefühl hat macht da keine Gewinde kaputt, aboluter Harz das -Zylinder abziehen -Lappen ins Kurbelgayhäuse -Kolbenbolzensicherungsring auf der nach aussen zeigenden Seite rausnehmen -sich ne Nuss suchen die die Größe vom Kolbenbolzen INNEN hat und den Kolbenbolzen so ziehen Umbau gnau annersrum und Feierabend.

Auf dem Unterarm sind immer gerne politische Statements oder Phallussymbole gerne gesehen. Auch Szenen mit korpulierenden Ziegen im Sonnenuntergang sind schwer trendy. Musst du doch wissen was dir gefällt, Geschmack ist nicht verhandelbar!

Ah ja die Shilo-Ranch... Da rankten sich ja Mythen und Sagen rum. Da gabs auch mal ein Programm für Wehrpflichtige, aber mich als Instandhalter wollten die da irgendwie nicht Och passiert ist bei uns schon ne ganze Menge, da konnten wir uns nicht beklagen... Mir persönlich zum Beispiel: Ein Tag auf der "Waldkampfbahn". Weil ich ja schön stabil gebaut bin/war durfte ich auch immer brav das MG3 schleppen. An dem Tag hab ich 600 Schuss durch das Dingen gejagt, mein Mühen wurde belohnt. Waldkampfbahn (für die die es nicht wissen) sah so aus das man in seiner "Stellung" lag und vor einem in 500-400-300-200-100 meter Entfernung so Klappfallscheiben. Neben mir stand ein Feldtelefon das dann auch brav klingelte und mir wurde mitgeteilt "Feindliche Schützen 500m 12 Uhr". Bakelithörer aufgeknallt und Kimme+Korn.... Klipp Klapp die erste Scheibe klappte auf und ich knatter los... Im Eifer des Gefechts hat sich aber irgendwie die Telefonschnur in die Munitionskette gewurstelt und auf einmal fliegt mir der Scheiss Hörer an den Helm und das MG hat nach einem saftigen *knurps* seinen Dienst versagt nachdem ich die dämliche Kordel dermaßen in den Verschluss gewurstelt hab das ich ne Stunde brauchte um alle Fragmente wieder zu entfernen und das Ding gangbar zu haben... Dat gab Schelte.... :grins:

Wasn hier los? Komm mal klar und versuch hier nicht rumzufakken! Wir reden hier nicht von ner V50 für 100 Euro, dir ist schon klar um was es hier geht? Wenn das Ding ordentlich Substanz hat, will der Besitzer dafür auch was sehen. 1. Du schreibst nichtmal rein um was für Baujahre es sich handelt 2. Eröffnest ein Verkaufe-Topic ohne konkreten Preis 3. Hast keine Bilder 4. Fragen sind nicht gestattet Wie wärs? Mach doch n Verkaufe-Topic auf und biete "Irgendwas" für "Irgendeinen" Preis an, Details interessieren ja nicht oder wie? Wenn sich deine Ahnung alten Bleches auf Vespa beschränkt ist das dein Bier, aber mach dein Problem bitte nicht zu meinem. Bin raus und danke fürs Gespräch! Nachtrag: Kuck dir mal zum Beispiel DAS an: Auktion Hört sich prima an, was? Fakt ist, das die C-Säule durchgerostet ist, und die Kiste dank der Oma aussenrum mit tausend kleinen Dallen übersät ist. Und DU erwartest das wenn einer "Admiral" ruft, die Gebote nur so flattern oder was?

Mal gesucht und auch gefunden, waren wohl 2 Vorfälle: und das Dingen mit dem Knast: Damals 1994 wurden wir dezent "sensibilisert" wenn wir Wache schieben mussten (was des öfteren geschah). Irgendwie fällt mir auf das ich verdammt oft Wache schieben musste... Naja, jedenfalls hatten wir eines Abends die SItuation das wohl einer in seiner Grundausbildung nen "Koller" hatte. Das stellte sich so dar das er alle Klamotten auf einen Haufen in der Stube geschmissen hat, schön Feuerzeugbenzin drüber und den ganzen Plunder anstecken wollte. Dabei wurde er aber von nem Kameraden gestört. Darauf hin isser dann geflüchtet aus der Stube, nicht ohne einen "Abschiedsbrief" zu hinterlassen in dem er ankündigte das er sich diesen Abend von der Kasernenstreife erschiessen lassen wollte indem er über den Zaun steigt und die Wachen angreifen wollte... Er hatte wohl Probleme zu Hause mit Frau und Kind und er Fick beim Bund tat sein übriges. War schon ein mulmiges Gefühl an dem Abend mit dem G3 am Zaun rumzulatschen... Gefunden hat man ihn dann bei seinen Eltern oder so bei denen er UNterschlupf gesucht hat... Traurige Anekdote: Ehemaliger DDR Leistungssportler bei mir in der Einheit wurde gezogen obwohl er ne Klempnerei von seinem Vater geerbt hatte, quasi seine Existenz. Der hatte nie Kippen oder Alk angerührt, bis auf jenen verhängnisvollen Abend. Ihm wurde wohl mitgeteilt das er seinen Freistellungsantrag knicken kann... Er hat sich dann dermaßen die Kante gegeben, ist in seinen Golf gestiegen, heimgebrettert... Am nächsten Tag (Samstags), ich war UvD, bimmelt das Telefon und die Nachbarin von ihm ist dran. Fragte ob der gute Mann in der Kompanie wäre, weil sein Auto mit verballerter Front in seiner Hofeinfahrt steht und alle Rolläden unten seien. Ende vom traurigen Lied: Der Kamerad hat auf dem Heimweg noch das eine oder andere Auto gerammt, ist nach Hause gefahren und hat Suizid begangen... Tja so kanns gehen.... Lustige Anekdote hinterher: Mein Ausbilder in der Grundausbildung hat sich wohl einen dezenten Nebenerwerb durch das verschleudern von Bundeseigentum eingeheimst. War schon lustig als ich ihn bewachen durfte nachdem ich in meine Stammkompanie versetzt wurde... Sonntags Hofgang mit dem Ex-Ausbilder hat schon was für sich... :grins:

Das mit der dollen Verpflegung hatten wir damals auch. Irgendwie ham sich die Ausfälle bei den Rekruten gehäuft zwexx Dünnpfiff mit angeschlossenem Brechdurchfall und alles gleichzeitig. Eines morgens war die Küche mit Plastikfolie komplett zugehängt und so komische Dienstsiegel drauf.... damals geschehen in Stadtallendorf (wo man auch hübsche Radpanzer klauen kann um Leute aus dem Knast zu holen...)

Biete ungesehen sofort große vierstellige Beträge! Ja nee, ist schon klar was du meinst, aber der eine "restauriert" der ander brät Bleche. Fachmänner kenne ich auch zur Genüge.... Ja wenn dann nur komplett einen ganzen Autowagen, der "nahezu" rostfreie würde mich schwer interessieren. Schnöden Gruß und so!

Dafür das die Diskussion erst knappe 2 Wochen alt ist, biste ja ganz schön ficks am posten! Respekt!

und für die die nicht wissen worums geht beim dörrrrty sanchez: Der Snachez, der Dirty, nur hier auf der Leinwand!

Hab leider kein Interesse an der Leinwand, frage mich aber wie die Szene aus obigem Beispielbild ausgeht. Heiraten die zum Schluss?

Moin! Was heisst denn gute Basis? Wenn man das im eBay Jargon sieht isses in echt Vollschrott, aber das will ich mal nicht unterstellen. Gibbet es Bilder? Und bitte keine Aussenansichten, sondern eher von den "Restaurationsbedürftigen" Kanten. Dankö! Edith fragt noch nachm Preis!

Hehe, den Italiener fand ich irgendwie lustich. Der wollte seine V50 irgendwelchen Jungs aufdrücken und locker lässig demonstrieren wie easy die doch anspringt.... "Äh... Ist sich wohl Benzin alle..." Bei einigen hab ich mich echt gefragt warum sie sich das antun ihren Schrott auf dei Veterama zu schleifen nur ums doch wieder mit nach Hause zu nehmen...

Wie beim Rollerschrauben: gutes gepflegtes Werkzeug ist wichtig für das Ergebnis

Jau, schee wars. Diesmal sogar was gefunden für mich, leider nix für die Vespe. Nen Nachbaukotflügel nigel-nagelneu für meinen Opel für schmales Geld. In Sachen Vespa dachte ich erst es geht gar nix, weil am Anfang nur so ne schrottige PK rumstand mit ganz fiesen Dreiecken aufgemalt, ansonsten nur Lahmberta. Die PK hat dann ein junger Mann mit Volvo gekauft, ist vor mir her gefahren als es heimwärts ging. Die Händler die ganze Mopeten da hatten, glaubten wohl immer noch das da ein Depp mit nem Sack voll Geld vorbeikommt. Für ne absolut zusammengeranzte V50 Rundlicht Bj. Endsechzig 550 Poppen aufzurufen.... naaa ja.... Aber wie der Vorredner schon meinte, schee wars!

Ich kann das shizophrene Lachen der Teilehändler beim betrachten der Bilder schon hören...

Anderes Szenario: Was glaubste wenn du ne FZR mit 136 PS fährst und erwischst wirst? Dazu kommt noch das die Betriebserlaubnis für die Fuffi erloschen wäre.....

Naja, wolln mal nicht so sein und doch konstruktiver werden. Lt. Verkaufe-Topic wollte der Verkäufer einen großen Braunen (nein, nicht das was ihr schon wieder denkt) für BEIDE Mopeten sehen. Einer hin, zwei im Sinn würde rein theoretisch 500 für eine machen, die eine ist ein wenig arbeitsanfälliger als die andere, aaaalso.... kann man sich doch an 2 Fingern abzählen was bei rumkommen sollte und obs 3 oder 4-Stellig wird. Was kommt denn als nächstes? "Mengenlehre - Hilfe bin Waldorfschüler!" oder "Zu hülf, Wer kann Schuhe binden?" im Technik-Topic?

Noch Fragen? Das Ding stand lt. Beschreibung schon ne Weile. Standschäden? Mach lieber mal Lubberdikuck mit eigenen Augen wenn dich der Hobel wirklich interessiert.

Das Ding ist exakt soviel Wert wieviel es eben DIR wert ist. Ach ja, ich hab da noch nen Golf zu verkaufen Bj.81. Was issn der Wert? Keine Ahnung ob 50 oder 110 PS, keinen Dunst ob Pirelligolf oder LS Ausstattung. Ne grobe Richtline reicht mir, hat auch nur wenig Rost... Es kommt einfach drauf an. Gib mir mal den Standort und die Telnr. vom Verkäufer ich kümmer mich drum

V50 mit Deutschen Papieren Bj. 81 550,-- Euro netter Eindruck vom Verkäufer 380,69 Euro "ehrlisch isch schwör: Motor gut" 489,36 Euro Rost am Trittblech -58,76 Euro Spring dich nicht mehr an -69,70 Euro (weil Motor escht in ok, isch schwör beim leben meines Hamsters) Summa summarum: 1291,59 Euro So und nicht anders funktioniert Preisfindung. Okay, man kann noch anhand des Trübungsgehaltes des Mittelstrahles beim Morgenpipi ca. 2-3% nach oben oder unten korrigieren, aber die grobe RIchtung stimmt.

Alles quark: WIRBELSTROMBREMSE! wie auf der Kirmes

Ouh ja, da würde ich erstmal kucken wo es raussuppt. Kennst du das Auto schon länger das du weisst das er nur im Stand Öl verliert? Bei mir war zum Beispiel mal einfach nur der Öldruckgeber durchgenudelt, waren 8 Euro für nen neuen und dicht war der Karren, hat gesuppt wie blöde vorher auch im Stand... Oder aber das von Henning beschriebene Horrorszenario das man nur mit viel Bier und/oder dickem Geldbeutel (bei nicht vorhandenen Schrauberkenntnissen) durchsteht. Zwecks Motorumbauten: Ich stehe halt auf dem Standpunkt das zu nem Auto in dem Alter auch der passende Motor gehört. Ist ja nicht wie bei nem DKW Munga bei dem es gang und gäbe war/ist den 2-Takter durch nen Ford V4 oder Polomotor zu ersetzen. Das sowas noch als "zeitgenössischer" Umbau durchgeht lass ich mir ja noch gefallen aber der Opel ist für solche Aktionen einfach zu schade. Ja ja, ich weiss den Original Sprit von damals gibts ja auch nicht mehr zu kaufen...

Uuuuuh, gut ist also Zustand 1-2? Wurde irgendwo ein Museum aufgelöst das man sowas findet? Zu der eBay Auktion: Für mich wäre der Wagen ein Quasi-Totalschaden da Fremdmotor, der TÜV Prüfer der das Dingen abgenickt hat prüft sonst wohl eher Landmaschinen. Beim näxten TÜV kann das böse erwachen kommen wenn man einen Prüfer erwischt der mit der Materie eher vertraut ist...