Rosenkranz

Ja den gibt's zeitweise grad nur in Italien...

Eventuell gibt's nur noch den m1b-60?

Hat jemand Infos zum m1b-60?

Mahlzeit und kurze Frage. Welche steuerzeiten hat der m1b-60 bzw m1-60 an original steuerzeiten?

Moin zusammen. Ich habe ne acma bekommen. Und bin grad dabei die Stromversorgung sicherzustellen. Die Kabelfarben stimmen leider nicht mehr die aus dem Motorgehäuse kommen. Der Vorgänger hatte mal den Kondensator nach außen gelegt, warum weshalb keine Ahnung. Es kommen jetzt 3 Kabel raus, ein schwarzes vom unterbrecher was auf den killschalter geht. Und 2 Rote. Ich denke das ist nicht mehr original das die beiden rot sind. Die Frage ist, auf welchen der beiden roten kommt die bordspannung?

Die double spring kostet 90€ neu komplett....

Ich hatte die mit kleinem Konus. Ja egal

Danke sehr.

Moin. Hast du Probleme mit der mazzu Welle? Meine is verdreht und nach Überlegung warum stellte sich heraus das dass polrad wohl Max 1400gr haben darf. Laut der Packungsbeilage.... Was jetzt stimmt keine Ahnung

Hat vielleicht jemand das original Maß vom polini Zylinder zur Hand? Also ein unbearbeiteter polini. Brauche die Höhe von Zylinderfuss also dichtfläche bis Zylinderkopf dichtfläche. Hab damals alles dokumentiert wieviel ich gedreht habe. Aber find nix mehr

Ich fahre ne 2.86.110 vmax

Moin. Suche pks automatik backen in weiß Olack und Patina

Da ich ein 4takt vergaser hatte bekam ich den unteren Bereich nicht eingestellt. Ich hatte ne 38er ND. Das war vermutlich zu mager. Und ein Phänomen war noch das der Motor im vollgas weiter drehte und mager lief. Auch wegen dem vergaser. Ich hab dann einen neuen Gaser gekauft und gut war. Ich hab den kolben bissl sauber gemacht und fahr den seitdem

Bei mir waren es knapp 3mm, ich bin mir mir nicht mehr sicher. Hab aber auch die uberströmer am Gehäuse voll aufgerissen und den Block dann planen lassen. Ich fahre das setup mittlerweile auch nur mit der ets Welle, die 19er mazzu hatte sich verdreht und mit den drehschieber weggehauen. Zur Sicherheit schweiße ich die Wellen per laser. Umgebaut hab ich dann mit Membran. Hier mal mein setup -Polini 130ccm steuerzeit 124/185 -Zylinder höher gelegt, um die Strömer frei zu bekommen, dann wieder abgedreht, qk 1,2mm. Auslass auf 65 Prozent gefräst. -2.88 primär vmax 110kmh mit 118kg Fahrer -24er phbl -polini Membran -Franz auspuff Wieviel er an Leistung hat keine Ahnung, er hat auch geklemmt, aber fahre ihn so trotzdem weiter... Zwischen durch is mir auch aufgefallen das ich einen phbl für 4takter gekauft hab, was natürlich garnicht ging. Aber erstmal drauf kommen.

Für den Preis bekommst du auch keinen echten. Preis update 130€ inkl