Champ

Das ist doch auch wieder Quatsch. Erzählt dem Jung doch nicht sowas. Nur weil man von 3 auf 4 Scheiben gehen will, brauch man doch keine komplette Kupplung neu kaufen. Bei den 4-Scheiben Kupplungsbelägen sind die benötigten Trennscheiben mit dabei. Gibt es als Standardqualität von den ital. Zulieferer für so ca. 15,- ? oder in etwas hochwertiger von Malossi für etwas über 20,- ?. Da sollte dann sogar immer noch eine verstärkte Feder mit dabei sein. (Preise jetzt für XL1). Warum da jetzt die 4-Scheiben Kupplung rein muß, verstehe ich allerdings immer noch nicht...

Die 50er haben die selbe 3-Scheiben Kupplung, wie die 80er und die 125er; und die haben eigentlich schon noch etwas mehr Leistung als eine Fuffi mit gestecktem 75er DR. Von daher finde ich die Pauschalaussagen, daß man da eine verstärkte Kupplung benötigt, nicht so ganz nachvollziehbar.

Wenn der Hupengleichrichter defekt ist, äußert sich das bei den Modellen ohne Batterie in der Regel, daß die komplette Elektrik nicht funktioniert. Wenn man den Gleichrichter abklemmt sollte wieder alles, bis auf die Hupe natürlich funktionieren. Wenn der Spannungsregler defekt ist kann das zwar dazu führen, daß Gleichrichter und Blinkrelais auch Schaden nehmen, muß aber nicht. In der Regel können die schon deutlich mehr ab, als die Glühbirnen, die bei defektem Regler durchbrennen. An Deiner Stelle würde ich also den Gleichrichter erstmal abklemmen, bis Du das Problem mit dem Regler im Griff hast.

rot ist plus

Glasfaser - so ein neumodischer Schnickschnack. Das erste mal, daß ich mich einer Wurzelbehandlung unterziehen mußte war in den Achtzigern. Zu dem Zeitpunkt war ich allerdings gerade in Nordafrika unterwegs. Der Zahnarzt dort hat mir den Zahn bis zur Wurzel ausgebohrt und dann einen Holzstift (so ca. 2 cm lang) in den Zahn gesteckt, der vorher in irgendwelchen Tinkturen / Desinfektionsmittel / Penecillin (so ganz genau weiß ich daß ich, aufgrund von Sprachbarriern). Anschließen zugespachtelt und fertig. In den Neunzigern ist mir dann noch mal eine Wurzel abgestorben, wurde hier in Deutschland behandelt. Das witzige ist, daß mir mein aktueller Zahnarzt schon gesagt hat, daß die Wurzelfüllung, die in den Neunzigern hier gemacht wurde nicht mehr so toll ist und demnächst erneuert werden muß. Der "Holzzahn" aus Afrika ist auch nach mehr als 20 Jahren noch top und mein Zahnarzt sieht da auch auf längere Sicht keinen Handlungsbedarf. Die komplette Wurzelbehandlung hat seinerzeit übrigens knapp 70,- DM gekostet.

Ja ne, iss klar!

Wenn die Entwicklung so weiter geht, wirst Du diese wahrscheinlich sogar eher kaufen können als das Original...

Ich habe aber schon sehr oft die Erfahrung gemacht, daß genau das vielen, eben nicht so klar ist! Da wird rumgesucht wo z.B. der Malossi Zylinder am billigsten ist, um da eventuell 10,- - 20,- ? zu sparen, auf der anderen Seite werden dann aber wahllos "Kleinteile" für mehrere hundert Euro bestellt, ohne auch nur auf den Preis zu schauen. Wenn ich dann sowas hier lese, wo natürlich auch gleich nur wieder Rennzylinder oder Vergaser als Beispiel angeführt werden, läuft das doch darauf hinaus genau sowas noch weiter zu fördern.

- Wieviele 207er Polini kaufst Du so und wieviele Züge, Dichtungen, Schraubnippel, Kupplungsbeläge, Sicherungsbleche, Zündkerzen, Gummikleinteile, Keile, etc.. Wenn Preisvergleich, dann eben nicht nur so ein paar Lockangebote, sondern die komplette Palette (steht zwar im Prinzip schon mehrfach in diesem Topic, aber manche scheinen das immer noch nicht nachzuvollziehen) - anderes Beispiel: jemand möchte seinen Motor überholen, ich behaupte jetzt einfach mal, das selbst Leute, die das schon ein paar mal gemacht haben bei einer Bestellung gerne mal ein / zwei Kleinigkeiten vergessen. Ich kenne z.B. keinen Online Shop, der die Kunden fragt, ob sie nicht z.B. die Sicherungsbleche vom Smallframe Motor nicht besser auch noch mitnehmen sollten oder warum sie alle Lager, Simmerringe etc. bestellen, aber keinen Dichtsatz. Ist schon immer ärgerlich, wenn man eine Großbestellung gemacht hat und dann am Wochenende in der Werkstatt merkt, daß ein Teil für 1,- ? fehlt, weswegen man aber nicht weiter kommt. Klar, hier sind ja alles nur die Superhelden, die keinen Service benötigen, ich habe aber schon eine Menge Leute erlebt, die froh über Hinweise waren, das ein oder andere Kleinteil noch mit zu nehmen, an das sie einfach nicht gedacht haben.

Jetzt auch 30 Jahre alt:

Gibt's schon Bilder? Ja dann schau mal in den Spiegel, Du bist es doch, der sich mit dieser Aktion zum besserwisserischen Moralapostel aufspielst. Um aber mal auf das eigentliche Topic zurück zu kommen. Es geht ja nicht mal ausschließlich um Service etc.. Letztendlich bergen viele solche "Preisvergleich"-Suchmaschinen auch große Risiken für der Verbraucher vera....t zu werden. Ein Beispiel sind z.b. so tolle Preisvergleichslisten für Versicherungen. Da schneiden erstaunlicherweise häufig Versicherungen am besten ab, die den Betreibern dieser Preisvergleichsseiten die besten Provisionen zahlen. Wirklich günstige Versicherungen werden oft gar nicht berücksichtig. Bezogen auf unsere Produkte sehe ich halt bei solch einer Geschichte zwei große Probleme. 1. Wenn in den Vergleich Preise von unlauteren Mitbewerben einbezogen werden. Produkte, die z.B. ohne Steuern übers Internet vertrieben werden. Klar, jetzt kommen wieder die tollen "mirdoch schei..egal" Kommentare von denen die nix raffen, aber eine Gesellschaft funktioniert halt nicht , wenn alle nur kassieren wollen und keiner zahlt 2. Bei der riesigen Anzahl der Produkte dreht es sich im wesentlichen um wenige teure Produkte. Also fallen viele auf die "Lockangebot"-Taktik rein. Der Preis für den teuren Rennzylinder wird verglichen und der ganze Kleinkram dann unnötig teuer mitgekauft. Diese Problematik hat Hueggenberge ja weiter oben schon mal angesprochen.

Bislang hatte ich Dich eigentlich als humorvollen Menschen kennengelernt...

Warum? Hast Du Dein Schlagzeug inzwischen doch zusammengebaut bekommen?

Ich unterstelle gar nichts. Ich lese einfach nur das, was geschrieben steht. Ich habe auch niemals etwas gegen "marktwirtschaftliche Prinzipien" gesagt / geschrieben. Für mich ist es jedoch wichtig "Preis- / Leistungsverhältnis" zu vergleichen und nicht nur stumpf "Preise". Wenn Du da den Unterschied nicht siehst, dann kann ich Dir auch nicht helfen. Wenn hier jemand anmaßend und selbstgerecht ist, dann bist das Du, der hier versucht zwei Aussagen von mir, in zwei verschiedenen Topics, gegeneinander zu stellen, um dadurch was weiß ich nicht zum Ausdruck zu bringen. Anscheinend scheinst Du aber nichts anderes zu tun zu haben, als uralt Topics durchzuforsten um dann irgendwelche vermeintlich widersprüchliche Aussagen von mir zu finden. Wozu diese investigative Arbeit gut sein soll, kann ich persönlich nicht nachvollziehen.

Erst lesen, dann verstehen und wenn man dann nix merkt, sollte man eventeull auch einfach mal die Klappe halten. Lies Dir bitte noch mal meinen Beitrag durch (wo steht da was von Preisvergleich oder Schnäppchensuche) und lies Die den ersten Beitrag in diesem Topic durch. So und dann erklär mir mal bitte so, daß sogar ich das verstehe, was Du mit Deinem Beitrag sagen willst!

Bei einem Motor, bei dem die Kupplung als komplettes, in sich bewegliches Paket auf der Kurbelwelle sitzt, würde ich diese Aussage so nicht unterstreichen.

Das wichtigste steht ja schon oben. Also ich fahr am Samstag den 9.2. von Bottrop aus nach Lübeck zum Superfly Nighter (2-jähriges Jubiläum im Parkhaus) und am Sonntag den 10.Februar wieder zurück. Ich hätte die Möglichkeit Personen mitzunehmen (max. 3x Business Class und 3x Economy Class) oder auch Roller.

Das ist ja mal wieder eine sehr konsequente, gut durchdachte und nachvollziebare Gesetzgebung...

Gnz blöde Frage an die Experten hier, benötigt man für Reizgas / Pfefferspray in D nicht sogar mitlerweile auch den "kleinen Waffenschein", wenn man es außerhalb der eigenen Wohnung mit sich führt?

Also ich bin mit meinen Nachbarn sehr zufrieden. Machen keinen Krach, meckern nicht rum und beschweren sich auch nicht, wenn wir mal etwas mehr Lärm machen. Dabei sind das eigentlich sogar ziemlich viele (ich schätz mal so einige Tausend). Das einzige, was etwas nervt, daß die einmal im Jahr, alle am selben Tag Besuch bekommen, da ist dann halt immer alles zugeparkt. Das ist an Allerheilegen. Ach ja, und im Herbst ist manchmal blöd, wenn die Friedhofsgärter schon um 8.00 Uhr morgens mit dem Laubsauger unterwegs sind, aber ansonsten wohnt es sich direkt am Friedhof hervorragend.

Nach der Probefahrt nicht mehr...

Um als Einsteiger einfach mal reinzuschnuppern, ob das ganze Spaß macht oder nicht, bietet sich die Fun-Klasse an. Da kann man Erfahrungen auf der Rennstrecke sammeln, ohne den "Profis" im Weg rumzustehen. Startgeld beträgt da in der Regel so 40,- - 45,- ?. Besondere Anforderungen an das Fahrzeug werden nciht gestellt (bezügl. Sicherheit etc. siehe Reglement), so daß man da durchaus auch mit einem Straßenroller mitfahren kann oder sich etwas aus günstigen Gebrauchtteilen zusammenbauen kann. Dadurch ist der Einstieg erst mal sehr preisgünstig. Wenn man das ganze Ambitioniert betreiben will, kostet natürlich auch Rollerrennsport Geld. Alleine für die (doch teilweise recht weiten) Anfahrten muß man Einiges einkalkulieren. In die Regionen, die z.B. diese PKW-Motorsportveranstaltungen kosten, kommt man allerdings lange nicht.

Was Du meinst müßte die Zadra Kupplung sein. Die Quattrini Kupplung ist mit 2 innereinanderliegenden Zentralfedern.

War halt mal so ein Versuch. Ist aus standard Rohrbögen und Rohstücken zusmmengeschweißt. Keine Ahnung, ich könnte mir vorstellen, daß da einfach ein Mißverhältnis durch den unbearbeiten (relativ zum Krümmer gesehen recht kleinen) Auslaß im Zylinder besteht. Irgendwann werden wir das Teil wohl mal auf einem bearbeiteten Zylinder testen, irgendwann halt...

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