kriegy

und nochmal hoch damit! kann doch nich sein, dass jetz alle wieder 3-gang fahren und niemand meine getriebe haben will...!?

@tööörner: hast pm!

@heinzi: hast pm @bruder knapp: hast pm! und die wunderschönen blinker darfst du gerne behalten... -so viele braucht doch kein mensch!

jetz seid mal ich so!!! -wollt ihr mich hier echt verhungern lassen???

also ein kumpel von mir (ehrlich, ich wars nicht selber!!!) hat mal bei nem 75er dr den kolben falschrum reingebaut und der meinte, dass die kiste im stand ziemlich gut läuft... ...aber halt nur ne knappe minute lang...

also, nachdem jetz endlich mein "v50spezial-porno-mobil" auf die strasse soll suche ich zur komplettierung noch: 1x motordeckel-chromhutze, falls wer sowas hat! 1x doppelschlitzrohr (jaaa ich bin mir sicher!!!) 3x 9" chromfelge 4-loch offen 1x ersatzradhalter für 9" felge 4-lich offen für durchstieg 1x chromgepäckträger hinten mit ersatzradhalter 1x chromgepäckträger vorne (befestigung ohne bohren!!!) 1x alles was ihr noch an spiegeln etc. rumfliegen habt... ne komplette et3 zündung oder auch nen kompletten et3/pv motor mit orig. zylinder und zündung... mehr fällt mir grad nicht ein, aber ich bin auf jeden fall scharf auf ausgefallenes chromzubehör und andere perverse sachen, die keiner mehr freiwillig mit sich rumfährt... bietet mal an, was ihr alles nicht mehr braucht!

so, hab noch was gefunden und bin immer noch auf der suche... also ran!!! und wie schon erwähnt: alle preise sind verhandlungssache!!!

jetz kommt schon... :wasntme:

@kalle: kein thema, fühl mich nicht angepisst und will auch selber niemanden anpissen! (immer diese fäkalsprache... zum :puke: !!!) @knorpel: glückwunsch und viel erfolg beim weiteren schrauben!

ich denk mal zur hilfestellung wäre dein komplettes motor-setup interessant... und dann würd ich erstmal die einstellung/bedüsung vom vergaser checken! -also leerlaufdüse ganz rein und dann 3 halbe umdrehungen raus... übrigens: wenn du den originalzylinder fährst find ich 50 nicht zu schlecht...

wenn du sie nich zum laufen bringst, kannst sie ja mir verkaufen...

wie??? rahmen???

also es ist ein pinasco-stempel auf dem teil, deswegen geh ich mal dvon aus... sieht aber fast schon aus, als wär das schon verkauft... -weil, wer zuerst kommt... wir sind hier ja nich im internetauktionshaus. wer also das erste vernünftige angebot macht bekommts dann auch! -achja, ich würde evtl auch getriebe tauschen -heisst 4gang gegen 3gang, wer interesse hat...

jetz seid mal nich so... ich bin echt verhandlungsbereit!!! ich bin zwar nicht mehr sooo jung, aber die kohle kann ich trotzdem brauchen! (

da fallen mir doch auch noch ein paar peinliche geschichten ein, wie: roller ankicken und gang drin haben und vor versammelter mannschaft auf die fresse fallen... (zum glück hat einer die karre gefangen...) nach dem winter neuen zylinder auf die karre, alles zusammen bauen und ankicken ...und ankicken ...und ankicken ...und ankicken ...und ankicken und gas geben und choke und ohne chocke und kerze checken... eine gute stunde später ist mir aufgefallen, dass ich vielleicht den vergaser auf den ansaugstutzen stecken sollte... mein erster motor und ich bau neue lager ein... naja raus ging noch alles ganz gut, nur beim zusammenschrauben klemmts irgendwo... ich denk mir, das wird sich dann schon zusammenziehen, wenn ich weiter zuschraub... -ich sag nur zu tief eingepresste lager... :uargh: ist mir doch glatt das nadellager durch die kleine motorhälfte entgegengekommen... ...mit einem geräusch, das ich bis dahin noch nicht kannte... -PLOP-

und auf damit... achja, ich wäre evtl. noch auf der soche nach ner banane in passablem zustand und immer bereit zu tauschgeschäften!

...du das ganze (trockene) wochenende damit verbracht hast, motoren zu spalten, leerzuräumen, neue lager einzusetzen, einen echt schönen motor zusammenzuschrauben, die dann noch bis sonntag nachmittag mit der zündung rumärgerst und exakt auf dem rückweg von der 1.probefahrt sich sämtliche schleusen öffnen und es (bis heute) durchregnet... :uargh: :uargh: :uargh: ...wenn du nach der arbeit nicht den üblichen ölfleck unter deinem motor hast... (egal, ob roller oder auto...) ...und du weisst, dass etwas "ganz böse" nicht stimmt, wenn deine vespa nach 2 jahren rumgedoktore aufs erste mal anspringt und zufriedenstellend läuft...

update... hab noch was gefunden, was weg kann/muss...

@kalle: diese aussage passt nicht zur komplettrestauration... -zumindest hab ichs nicht so verstanden, als wär der scheinwerfer schon raus... ich will doch nur helfen!!!

ist vielleicht ne blöde frage, aber hast du schon den scheinwerfer ausgebaut, damit du überhaupt an die züge und den elektrikkram drankommst???

aber ich hab doch keine digicam....... einziges manko an der zündung ist, dass die original anschlussösen nich mehr dran sind, aber die quetschteile die dran sind haben das richtige format und sind anständig draufgemacht... ich schau mal, was sich fototechnisch machen lässt! ich tu halt was für unser aller selbstbewusstsein! -oder hast du schonmal irgendwo 80-90% rabatt durch verhandeln bekommen? :grins:

deswegen heissts ja "verhandlungssache"... :uargh: :uargh: :uargh: gibt nen guten link, da kann man sowas nachschlagen: www.duden.de :wasntme:

update!!! hab mal wieder bisschen gesucht! das alles gibts noch und vielleicht findet sich auch noch weiteres! 1x komplettes 4gang getriebe incl. tannenbaum, hauptwelle, schaltklaue (also noch komplett zusammengebaut - beide ohne macken! - je 35,- 1x motorgehäuse komplett v50 -gleiche nummern!!! - 60,- 1x grosse hälfte einzeln v50 -gleiche nummer... -35,- 1x vergaser 16.10 ohne stutzen - 20,- 1x et3 zylinder mit kopf, ohne kolben, hatte wohl nen reiber, aber dafür gibts ja übermass... nix tragisches. - 40,- 1x smallframe langhubwelle, spitzer konus (19mm) gewinde/nut primärseite nicht mehr 100%ig, aber fahrbar! - 30,- 1x polini 133 doa, incl kopf und kolben, auch mit riefe, aber sicher noch brauchbar, kolben nur kurz gelaufen (laut vorbesitzer) - 60,- 1x polini doppelass für 24er gaser - 35,- 1x 24er phbl gaser, leider 2 gegenüberliegende laschen abgebrochen, sollte aber laut vorbesitzer dicht gewesen sein. - 40,- 1x v50/et3/pv handschuhfach, komplett, keine beulen kein rost, leider nur ein schlüssel vorhanden - 50,- 2x kickstarterzahnrad incl. feder (wie auch immer die korrekte bezeichnung dafür ist... - 2354,- (die liegen mir sehr am herzen, die kleinen... ) versand je nach grösse/gewicht 5-7,-? wer mehr als 100 bei mir lässt, zahlt keinen versand! bilder bei interesse per mail! einfach pm mit emailadresse an mich und ich schnapp mir dann heut abend die digicam...

ich seh schon, wer die klappe zu weit aufreist, muss wohl mit den folgen klarkommen... und im internetz wird nix vergessen... -ich gelobe besserung!!! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! -ich werde nicht mehr im gsf rumklugscheissern! :wasntme: :wasntme: :wasntme:

und vielleicht rundherum bissi mitm gummihammer, damit sich der festgerostfressene konus löst... -find ich ja witzig: er weiss zwar nich, dass man für muttern auf und zumachen am besten nen knarrenkasten braucht und evtl zum motor spalten evtl. ein kupplungsabzieher, aber er weiss, dass beim ihm kein polradabzieher nötig ist... :wasntme: :wasntme: :wasntme: