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LMLPX83

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Alle Inhalte von LMLPX83

  1. LMLPX83
    RIP Rita 1x mit Ihr telefoniert, weil mein Vater sich ein Piaggio 4T Raumschiff gegönnt hatte...verrückt, hilfsbereit und liebenswert, so hätte ich Sie anhand vom Telefonat beschrieben. Sehr schade, wer hier in letzter Zeit so von uns geht!
  2. LMLPX83
    @500 Miles ich glaube Du bist im falschen Topic @Humma Kavula bitte verschieben
  3. LMLPX83
    Welches Windschild hast Du verbaut?
  4. LMLPX83
    Hab schon auf die Reise 25 gewartet...abonniert... Lass Dich nicht entmutigen, wenn es einer löst, dann Du! P.S. Dampfblasenbildung wegen Wassereintrag!? Edit: Zeitgleich mit @benny.79
  5. LMLPX83
    Ein kleiner Teil der Steigerung zum Vorjahr ist tatsächlich die Preiserhöhung für Dienstleistungsprodukte. Allerdings hängen da durchaus auch hohe Kosten mit dran. Aber ja, auch ich persönlich finde es schon heftig (und sitze an der Quelle) und meine Fahrzeuge sind mind. 13 Jahre jung/alt. Ich lade Dich gerne mal in unsere Niederlassung ein...die Google-Bewertungen sind z.B. sehr lustig, wir wären "zu penibel" usw., man kann es nie allen Recht machen. Gruß Markus
  6. LMLPX83
    @steven77er schöne PX! Die Optik der Reifen mag ich auch irgendwie...mal was anderes neben den Spochtreifen.
  7. LMLPX83
    Moin zusammen, hat Jemand eine Tankgeberdichtung für LML zur Hand und kann mir mit die Dicke des Gummis sagen? https://www.scooter-center.com/tankgeberdichtung-lml-lml-blechverschluss-100-ohm/p-3527.html Da nicht mehr überall lieferbar würde ich mir einen EPDM Gummistreifen in passender Stärke auf Lager legen zum selbst schnitzen.
  8. LMLPX83
  9. LMLPX83
    Grauguss/Aluzylinder?
  10. LMLPX83
    Servus zusammen, was hat die (Gesamt‐)Länge des Endrohrs (das was in die Box hinein steht sowie heraus schaut) für einen Einfluss bezüglich Lautstärke? Danke und Gruß Markus Edit schreibt aus sicherer Quelle bis 150mm und entsprechendem Durchmesser keine Auswirkung auf die Charakteristik.
  11. LMLPX83

    Karren

    LMLPX83 antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla

  12. LMLPX83
    Was heißt denn "... im Bild Vorstufe zur Katastrophe"? Wenn es "nur" so aussah würde ich das Öl wechseln (eine Magnetablassschraube ist auch nicht verkehrt). Evtl nach 100km oder früher/später (je nach eigenem Bauchgefühl) nochmal einen Ölwechsel durchführen. Gruß Markus
  13. LMLPX83
    @Benvenuto Dirko oder ähnliches dünn auf den Stutzen schmieren und dann den Auspuff drauf schieben, funktioniert bei meinem BGM 187 mit Polini Box seit knapp 5Tkm ohne jegliches Gesabber!
  14. LMLPX83
    Ich würde mal ja sagen, ohne Gewähr auf Richtigkeit.
  15. LMLPX83
    @SmoothOperator Das würde mich auch nicht anheben...etwas verschleifen und Tschüss. Die heiß/kalt Merhode ist theoretisch ganz fein, wenn es klappt. Ich hab zwar erst 3 Vespa Motoren gebaut, aber da hat es nur bei einem Motor einwandfrei funktioniert. Seitdem erwärme ich und die Lager sind ausm Frost, aber ich ziehe sie immer mit einer Spindel ein.
  16. LMLPX83
    Mannol stellt keine vollsynthetischen Öle mehr her (siehe meinen Post mit E-Mail).
  17. LMLPX83
    Geilo, aber Eigenbau ist auch Beschäftigungstherapie
  18. LMLPX83
    Das ist ja ein tolles Teil! Ich hab Teflon U Scheiben bei meiner LML benutzt um den Silentblock der unteren Stoßdämpferaufnahme zwangszuzentrieren. Hat am Ende die gleiche Funktion.
  19. LMLPX83
    Ist bestimmt analog zu BGM Tires und Heidenau
  20. LMLPX83
    Servus zusammen, auch auf die Gefahr der Steinigung, wenn ich meine Box (V1 mit 17mm Innendurchmesser) optimiere wie es hier schon einige gezeigt haben... Welchen Rohrdurchmesser soll ich wählen? Folgende liegen parat: - 17mm - 19,6mm Bei 19,6mm hätte ich noch die Option ein Edelstahlrohr (anderes finde ich nicht in 19mm aussen) einzuschieben. Prinzipiell würde ich die Rohrlängen ändern (in länger als original). Motor ist ein LML Membrangehäuse mit BGM 187 (Überströmer geöffnet), VWW Mazzu, Pinasco SI 26, knapp 5000km gelaufen ohne Auffälligkeiten. Ich persönlich tendiere zu Variante 2 mit Einschubrohr. Meine Vermutung ist, dass es auf jeden Fall leiser wird wie jetzt, egal welche Variante Danke und Gruß Markus
  21. LMLPX83
    Öl braucht es ja nicht wie Sprit, aber es macht ja dann doch ein Unterschied ob ich 40€ oder mehr für die 4L Kanne bezahle oder nur 15-20€. Denke auch dass es das 2T Plus oder Snowpower wenigstens genau so gut macht, wie die günstigen vollsynthetischen Öle.
  22. LMLPX83
    @gonzo0815 Was fährst Du so für Motoren, interessehalber?
  23. LMLPX83
    Servus zusammen, hab vor meine Polini Box in Eigenregie zu optimieren. Würde dann in der Zwischenzeit, da ich mit Beruf, Familie und Kindern straff eingespannt bin für solche Aktionen, den BGM OEM Auspuff verbauen. Den hab ich noch rumliegen und der soll bissl mehr Leistung abwerfen, wie der Piaggio (zumindest sagt dass das Diagramm in der Artikelbeschreibung). Setup ganz kurz: BGM 187, 26er SI (LML Membran). Irgendwelche Einwände oder vorübergehend (damit fahrbar) ohne weiteres möglich? Danke und Gruß, Markus
  24. LMLPX83
    Zum Thema Mannol, ich hatte vor einigen Jahren mal eine Palette Scooter Plus oder so (bin mir nicht mehr sicher, Produktion eingestellt), das war vollsynthetisches. Snowpower etc. dachte ich dann auch als Alternative. Hatte dann mit dem Kundenservice längeren E-Mail Kontakt und ich kann Euch sagen. Bei Mannol gibt es nur teilsynthetische Öle, da vor ein paar Jahren die komplette Produktion auf diese umgestellt wurde. - synthetisch = teilsyntheitisch (gilt für alle Hersteller und ist leider irreführend) bzw. einzig die prozentualen Anteile werden sich hier unterscheiden. - vollsynthetisch = vollsynthetisch Ich wurde vom Kundenservice gefragt, für welches Fahrzeug und ich meinte nur "alte Technik mit modernen Bauteilen/Materialien wie Alu etc., damit konnten sie aber nichts anfangen. Mir fiel dann nur RS oder Mito 125 ein oder ne Bangee (ich weiß, kann man jetzt nicht mit einem BGM 187 oder M244 auf SI vergleichen), aber für solche Fahrzeuge führen sie nicht das entsprechende Öl mit Freigabe. VG Markus P.S. kurzer Ausschnitt aus der Konversation
  25. LMLPX83
    Wieso ist denn der erste Belag soweit vom Korb entfernt??? Kann es sein, dass die Federn nicht in allen Federtellern korrekt sitzen? Sitzt denn das Kulu Ritzel korrekt?
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