Alrik

Hi, ein Freund von mir arbeitet bei Obi und der hat mir heute erzählt das ich von ihm so 3D Schleifgeräte für 25? kriegen kann. Die kosten normalerweise 70-80?. Falls einer sowas brauchen kann kann er sich ja mal melden. Ich stell heute abend mal ein Bild von der Verpackung rein. Könnte sich gut bei den ganzen Rundungen einer Vespa machen! MFG

Ich hab keine Ahnung warum der nicht antwortet, das tut er auch bei meinen Mails. Ich hab deshalb seine Telefonnummer wo ich ihn immer erreiche, die ich aber nicht weitergeben werde. Ich glaub das Problem ist, das er zur Zeit total überfordert ist mit der Menge an Arbeit (nicht nur aus dem Forum) und er ist nicht mehr der Jüngste. Habt etwas Nachsicht, denn Zuverlässigkeit kann ich ihm nicht absprechen. Und ich habe bestimmt schon 150 Shirts bei dem gekauft! MFG

hoch

Hi, möchte mich hiermit mal umhören ob einer ne PX 80 gebrauchen kann. Hab sie selbst noch nicht gesehen, ist aber auf alle Fälle unverbastelt, hat ca.16000 KM drauf und der Lack müsste gut sein. Falls einer sowas sucht, kann er ja mal eine PM schicken. erst bei interesse geh ich mir das Teil dann richtig anschaun. Motor läuft! Preis wird bei ca. 400? liegen. MFG

Hi Leuts, gard noch mal mit dem Herrn Upmann gesprochen, es tut ihm sehr leid, aber er ist dran sie zu machen. Bitte noch ein bißchen Geduld! MFG

www.Nukes.de da gibts Kopien und Gutachten!

Hi an alle, zuerst kam der S...D der wollte aber nicht mehr. Dann der Manuel, da warte ich noch auf eine Antwort. Der Seitenständer ist schwarz und bisher nur einmal drangehalten worden, da meine PV ein Trittblech eingeschweist wurde passt das nicht mehr so ganz. MFG

Hab mich heute noch nicht drum gekümmert, wird erst am langen WE geschehen, aber ich glaub ich hab sowieso irgenwas an der Kurbelwelle versaut, die geht recht schwer! Manchmal würd ich den Scheiß lieber hinschmeißen und bei Largeframe bleiben. Zweimal Lehrgeld bezahlen ist einfach zu teuer. Naja schau mer mal! MFG

Der wird verkauft, bitte PM MFG

ja das Gefühl hab ich manchmal auch, aber es ist trotzdem gerade für Einsteiger ein gutes Nachschlagewerk. Dabei sollte auch klar sein das eine nahezu umfassende Abhandlung zu dem Thema wohl den Rahmen ein solchen Buches sprengen würde!

Backofen aus: nichts Backofen an : er wird warm!

Rainer, auch wenn ich deiner Anleitung noch nicht ganz folgen kann, werd ich mir die Sache morgen noch mal genau anschaun und bestimmt rauskriegen was due meinst! MFG

ja wie denn? das ist doch das Problem! Wird da der ganze große Korb rausgenommen, oder nur der Innere, der auch das Sicherungsblech hält? Und wie geht der am besten raus, hab schon versucht den Inneren rauszukriegen, aber der wollte nicht. Gibts da einen Trick? MFG

Geilomeilo! Ich hätt ja auch sooo gern eine Cross-Smallframe, das macht bestimmt sau Spaß! (hat noch einer eine Schrottreife Fufffi?) Also Respekt, die KTM`ler und Konsorten müssen doch bestimmt vor Lachen auf dem Boden gelegen haben, oder? Vor deiner grandiosen Leistung natürlich. Hab mir deine Videos runtergeladen, aber da ist eigentlich wenig von dem Roller zu sehen MFG

schon klar mit dem zusammendrücken und der Kupplungsmontagehilfe, doch die kann man nur mit ausgebauter Kupplung verwenden. In meiner Anleitung (Vespa Motoroller) steht aber das das auch in eingebauten Zustand geht!

Hi, wie werden eigentlich die Kupplungsscheiben gewechselt? Anders als bei der PX ist da ja nicht nur ein Korb, sondern zwei. Muß der innere raus und dann alles zusammengebaut werden? Den krieg ich nämlich nicht raus! In einer Anleitung die ich habe steht, einfach die Scheiben runterdrücken! Aber wie soll das denn gehen, im eingebauten Uustand? bitte um eine Anleitung! MFG

Maße: 6 cm * 7 cm (ohne den kleinen Pin) 4,8 cm gesamttiefe 0,5 cm dicke der oberen Platte 3,7 cm * 2,8 cm "Loch" 4 Klappen 4,7 cm bzw. 5,8 cm mittlerer Lochabstand MFG

Ja wer eine will soll sich melden, per PM. Keine Stahllamellen sondern ich glaub gfk MFG

den such ich auch! MFG

aber zurück zum Topic, das mit dem drehen hab ich schon x-mal versucht! gibts da nicht noch was, das ich vergessen hab?

Dann kannste sie aber im Schuhkarton abholen! MFG

das ist das von dem 2001er PX Modell, der MY Vespa. Ich glaub das wär schon ziemlicher Zufall wenn du so eins hättest! alter Schleichwerber

ach kommt schon, einer hat doch bestimmt so ein Glas?

so nun krieg ich aber zuviel (wie immer ), das Ding ist tatsächlich auseinander, das Problem bestand darin, dass die Kurbelwelle nicht auf der Limaseite rausgegeangen ist, sondern aus dem Kupplungsseitigen Lager! Das ist doch auch bei Smallframe nicht normal oder? Aber nun geht der Motor 4 cm auf und dann ist wieder schicht, da das Ritzel der Vorgelegewelle für den 1. Gang gegen das Kurbelwellengehäuse stößt und nicht dran vorbei will! Wie kann das denn bitte sein? Wer will ne PV kaufen? MFG

Ich hab gestern mit dem Herrn Upmann gemailt, der hat erst mal geschaut was so an Bestellungen rumgekommen ist und wollte heute das Material bestellen, dauert noch ein paar Tage, ich möchte nur noch mal drauf hinweisen, dass das nichg als Verkaufstopic geplant war, drum bitte ich um etwas Nachsicht, wenn nicht alles von Anfang an rund läuft. Das Problem bestand wohl auch darin, das von den Bestellern alles mögliche Verschiedene bestellt wurde, was ja ok ist, aber das macht den Aufwand ja nicht kleiner! Eigentlich sollten alle Besteller auch noch einen Brief erhalten gestern oder heute, wo noch mal alles drinsteht! MFG