Mister_M

Würdet Ihr für den Anfang (Elektrodenschweiß Grundlagen vorhanden) eher MIG/MAG oder WIG empfehlen? Wenn ich mir die Beiträge durchlese, scheint WIG eleganter zu sein, kann man damit denn gleichwertig Karosseriearbeiten (Bodenblech, etc) dürchführen? Auspuff braten steht an zweiter Stelle nach Karosserie, Alu würde ich wegen Können/Zeit eher weggeben/nicht selbst machen. Ursprünglich hatte ich mit einem Lorch M2040 geliebäugelt, jetzt gibt es in der Bucht ein Kemppi Mastertig AC/DC 2000 für bisher günstigen Preis. Ist sowas brauchbar?

Danke.

Leidiges Thema Filzring: Ich hab hier einen 16.16er Vergaser, woran erkenne ich, ob für den eine Gummiring als Abdichtung zum ASS (anstelle des Filzrings) vorgesehen ist? Welche Welche Abmessung soll der Gummiring haben?

Glückwunsch.

Schade, dass Asien nicht solche Detailtreue an den Tag legt.

Ich würde gerne meinen Trapezlenker mit Zündschloss ausrüsten - könnte jemand an seinem Elestart Lenker mal die Position des Zündschloss ausmessen? Mir würde ein Bild von direkt drüber auch reichen, ums auszumessen.

Uii, das ist ja interessant. Vielen Dank. Den Schalter hab ich hier und werde das mal ausprobieren. Zündgründplatte muss leider noch neu verkabelt werden, danach werde ich berichten. Zündschloss soll auch rein, Killschalter wollte ich auch als Hupe umfunktionieren.

Ich drück die Daumen auf eine gutes Gelingen.

Genau, Trapezlenker. Das bestätigt meine frustrane Suche nach einem passenden Schalter. Einen passenden Schalter für Abblend-/Fernlicht mit Blinker habe ich leider nirgendwo auftreiben können. Es gibt einen Schalter von der ital. V50, der hat nur keinen Blinkerschalter drin.

Danke.

Welcher passt den auf die 50N, bei der der Blinker in einem Schaltergehäuse integriert ist?

Gepäckkorb ist weg, Reifen billiger.

Ist an den Polini Membran ASS bei jeweiligen Versionen (16/19/24mm) nur der Flansch für den Vergaser unterschiedlich groß oder unterscheiden sich die jeweiligen ASS noch anderweitig (z.B. Membran, Größe am Einlass, Rohrduchmesser/Querschnitt ASS)?

Das ging schnell - beide Wagen weg.

Die Dinger lassen sich kompakt "zerlegen", wiegen aber jeweils knapp 17kg. Porto mit Verpackung: 15? versichert über DHL je Wagen.

Zu verkaufen sind wegen Umstieg auf größeres System je ein Mannesmann Werkzeugwagen, rollbar (Rollen nicht arretierbar). Zweiteilig. Oberteil mit vier Schubladen und Deckelfach abnehmbar, überall Moosgummi Matten als Antirutsch einliegend. Rollbarer Unterbau mit Schublade, Tür und Einlegeboden (Höhenverstellbar). Seitlich kann eine Halterung für z.B. Schraubenzieher angebracht werden. Ober- und Unterteil können separat verriegelt werden. Größe Unterteil: ~51x70x28cm Größe Oberteil: ~45x33x24cm Der Wagen ist sicherlich nicht auf Niveau von Hazet o.ä., dafür kostet der aber auch nur 1/10 und taugt vielleicht für den Anfang und kleine Werkzeugsammlung zum Ordnung halten. Bild zeigt den gebrauchten Wagen, einen identischen Wagen gibt es nochmal vollständig unbenutzt. Neupreis 80?. Gebrauchter Wagen: ?, neuer Wagen ?. Beide sind meine, stehen in Aachen, nicht bei Ebay. Abholung bevorzugt. Porto je nach Wunsch und Dienstleister. Bezahlung Bar, Überweisung oder Paypal. Weitere Bilder auf Nachfrage jederzeit.

Der Keller muss leer werden, daher müssen ein paar gehortete Dinge raus 1x Reparaturblech Smallframe, bekannte etwas zu kurze Version, die über diverse Onlineshops verkauft wurde : 40? 1x Franz Auspuff Blechsatz von Worb vor ca. 3/4 Jahr gekauft, neuere Version mit Drehteil, kompl. einschl. Dämmwolle: 150€ 1x Rahmengummi für Smallframe Beinschild, unbenutzt, nur ausgepackt. 4€ Standord Aachen, alles meins und nicht bei Ebay. Porto kommt dazu (jenachdem wie gewünscht). Bezahlung via Überweisung, Paypal oder bar bei Abholung.

Bekommt man in beide Richtungen raus, kann also von einer Seite beide rausdrücken - zumindest war bei meiner Ankerplatte kein Anschlag. Da hab ich letzte Woche Lager eingebaut.

Weiß jemand, welche Art von Abzieher unter das Primärzahnrad an der KuWe paßt? Ich hab hier eins, was trotz ausgiebig Hitze und Hammer nicht weichen will. Sitzt irgendwie ziemlich spack. Hab Sorge, Lagersitz o.ä. durch das draufkloppen kaputt zu machen.

An meiner PK XL Gabel muss eine neue Schwinge montiert werden, dafür ist die Schwinge und das passende Bolzen/Lager/Dichtringset vorliegend. Auf den Explosionszeichnungen sind aber noch zwei weitere Ringe angegeben - was haben die für Abmessungen? Weder die mit 20mm noch 16mm Ringe, die von Sip angegeben werden, scheinen zu passen - beide zu groß. Was gehört da hin?

Die neuen Plunder findet man definitiv auch so, z.B. Schwarzes Loch verdoppelung,verdreifachung,vervierfachung, Bombenupgrade Wasserstoffbombe, etc.

Absoluter Wahnsinn. Herzlichen Glückwunsch.

Ich drück die Daumen.

Ich ahnte, dass sowas kommt - zusätzliche Verschraubung der Platte?

Doofe Frage: Wofür sind die beiden größeren, angesenkten Löcher auf ~1 und ~6 Uhr?