absolut

Das lustige daran war ja das Verschalten vom 1. in den 2. Gang.

Ja Gott sei Dank alles heil ( nach aussen hin ) Ein Zahn steckte in der Nebenwelle zwischen erstem und zweiten Gang, den Zweiten sieht man hier am Bild. Der Kupplungskeil ist dann natürlich auch abgeschert.

57 x 54 Mono Falc mit 33iger PWK und BBG Banane. Bin Angefahren und hab den 2ten Gang nicht ganz eingelegt gehabt. Da hab ich das Schaltrohr einfach weitergedreht. Daraufhin gab es einen lauten Schnalzer. Von km zu km wurde dann ein schleifendes Geräusch lauter. Da bin ich dann stehengeblieben. ( Gott sei Dank )

Auch ich hab mal Pech gehabt. DRT kurzer 4ter bei der ersten Ausfahrt nach Verschalten abgeraucht. Zwei Zähne verloren und an der Nebenwelle auch einen halben Zahn mitgenommen.

So einen Bautrockner hab ich seit gut 5 Jahren selbst im Gebrauch. ( lass den im Keller öfter mal laufen ) Da ich mir mein Frühstück noch leisten kann werden das wohl keine 2000,- im Monat an Strom sein.

Heute first Ride, war sehr geil. Leider auf der Rückfahrt der nächste Dämpfer in Form eines Getriebeschadens.

Ich verstehe das nur zu gut. Wer rastet der rostet. Leider hab ich das noch nicht übers Herz gebracht nur eine meiner Kisten zu verkaufen.

Mission accomplished

Ich lach mich tot. Preis abstauben um dann noch erniedrigt zu werden. BTW deine Signatur errinert mich an unsere erste Zusammenkunft. Sollte man wiederholen......

Nix Großartiges, originale Kiste mit potentem Motor. @ Kebra, hier noch was für deine schlaflosen Nächte:

Gibts schon, ist aber noch nichts aussagekräftiges. Basis: Nach dem Strahlen: Zur Zeit:

Nach einem langen Sommer ( und einem Falschluftproblem das mich 1,5 Monate des Suchens gekostet hat ) bin ich nun fast fertig. Leider sind meine Batterien etwas zu groß und somit muß hier noch für kleineren Ersatz gesorgt werden. Aber im Großen und Ganzen passt alles. Nächste Woche wird endlich angemeldet. Dann noch ein paar kosmetische Dinge und fertig ist das "Ding". PS:Projekt 11/12 ist schon grundiert.

Alles Gute aus dem Flachgau!

Danke, hab gerade hier hin eine mail geschrieben.

Super nur der Preis ist etwas "strange".

Nach einem schweren Falschluftproblem anmeinem 57/54 iger Mono Falcen konnte der Täter in Form der Vergaserdeckeldichtung beim 33iger PWK ausgeforscht werden. Gibt es ausser beim Installateur die Dichtung im O-Zustand zu erwerben? Habe jetzt einen dicken O-Ring in den Deckel gelegt und das Problem einstweilen auf Eis gelegt. Ist aber jetzt keine dauerhafte Lösung.

Get the Balance right auf 1752m Seehöhe bei der Heimfahrt von Jesolo. ( 460km one way ) Bei mir werden "alle" gefahren.

Toskana im August.....

Könntest du kurz mal die Strecke Hamburg - Oberndorf ( ca 1100 km ) bewältigen um mir den Knoten aus den Armen zu machen? Ich dürfte da eine kleine rechts / links Schwäche haben.

Absolut steil.

Gratuliere, ich weiß was du meinst. Bei meiner AF Kiste war das Typisieren auch eine Angelegenheit von ein paar Minuten. Seitdem sind zwei Monate vergangen und es ist noch wenig passiert. Kommt Zeit kommt Fertigstellung.

Auch hier alles Gute auf die Insel!

Schaltrohre für Special mit Ausnehmung für originale Schalter gabs für 12V mit Blinker.

NOS PV-Schaltrohr aus den Staaten.

Mit dem Lichtschalter beim Schaltrohr schalte ich mit der Wippe den "Fog" in der Stellung Abblendlicht dazu. Wenn ich von Abblendlicht auf Fernlicht umschalte geht der "Fog" aus und das Fernlicht an. ( wie beim Auto auch ) Jetzt bastel ich noch an der Lichthupe für den vollen Christbaum ( wie beim Zug ) über den Hupenknopf beim Schaltrohr.