Lucki

Such ich immer noch, schaut doch mal bitte in eurer Werkstatt nach, unterm Teppich und in die Ecken nicht vergessen!

Ok Danke, dann hab ich noch 2 alte zefix!

Schaut das dann so aus wie das der XL nur mit kleinem Konus oder?

Suche einen Grauguß Zirri MR 2000, gern auch defekt, den ich mir unters Kopfkissen legen kann. Gruß Lucki

Suche ein HP4 Polrad, mit defektem Konus, abgebrochenen Lüfterflügeln usw., Hauptsache der Rest ist noch ok. Bitte alles anbieten. Gruß Lucki

Wie schaut das PK S Polrad eigentlich aus? Hab hier zwei da, eins aus ner uralten PK noch ohne Blinker (hat auch nur den PV Zylinder mit 2 Überstömern), und eins aus ner etwas neueren, die schauen beide gleich aus wie das ET3 Polrad, außer dass sie kein Loch haben für den Gummipümpel und es steht PK drauf. Sind auch gleich schwer wie das ET3. Komische Sache.

Hat schonmal jemand von nem Smallframe Auspuff eine Abwicklung gemacht? Gruß Lucki

Is ja einer drin, besser gesagt schon der zweite! Die Blinker gehen jetzt, hab jetzt ewig rumgemessen, das Relais hat einen Wackler und der Schalter oder besser gesagt die Platine ist halb kaputt. Da gehen 6 Kabel hin, einmal Plus und einmal Minus denke ich, dann jeweils 1 zu den Blinkern. Und bei den Kabeln für die vorderen Blinker kam kein Strom raus, jetz hab ich einfach die Kabel für die jeweilige Seite gebrückt --> geht! Morgen schau ich mal ob da der Schalter + Kabel von der PX passt, dann bau ich mir den ein, ich trau dem Schalter nicht so ganz weil vorher manchmal die vorderen und manchmal die hinteren gingen, nicht das mir das beim Tüv verreckt. Wo ich grad dabei bin, hat jemand ein Datenblatt von der 125er PK? Ich hab nämlich ne 80er Nummer in dem Rahmen drin, und will mir jetzt da den 125er Motor eintragen lassen, ausserdem ist noch das Problem dass auf dem 80er Motor ein Malossi Auspuff eingetragen ist, wie ist das wenn ich mir jetzt nen 125er Motor eintragen lasse, bleibt dann der Auspuff eingetragen? Nicht wirklich oder? Muss ich versuchen dem Prüfer zu erzählen dass das ein Orginal Nachbau Auspuff ist, weil schneller oder lauter is er nicht, jedenfalls wenns nach den Papieren geht! Gruß Lucki

Hallo Jungs! Ich muss nächste Woche mit meinem Roller zum Tüv, geht auch soweit schon alles, bis auf die Elektrik. Licht vorne geht, Bremslicht geht auch, Licht hinten und Standlicht vorne geht immer nur kurz, dann haut es mir die Birnen durch. Und die Blinker gehen nur manchmal, Masse ist ok, aber normalerweise müsste doch am Relais an Klemme 49 Spannung anliegen wenn der Motor läuft und man blinkt oder? Da is aber nix, bzw. wo ich gemessen hab (da gingen die Blinker nicht) nicht. Steckverbindungen hab ich alle kontrolliert und mit Kontaktspray versehen, an was kann das liegen? Und warum haut es mir immer die hintere Birne unds Standlicht durch? Regler ist schon gewechselt, half aber nix. Ich weiß echt nicht mehr weiter, vielleicht hat ja jemand mehr Ahnung von Elektrik wie ich! Gruß Lucki edit: Ist eine PK 125 S ohne Batterie

Assi PKs sind geil! Meine ist aber weiß und nur die Kaskade mattschwarz!

Motor ist nicht versetzt, brauchst nur ne gerade Feder von der Pk Xl oder so, ne orginale Felge und nen 110er S1, und 2 mm unterlegen. Platz zum Federbein ca. 5 mm, wegen Kupplungsdeckel muss ich noch schauen, da ist keiner drauf, aber ich denke das geht.

Lautstärke ist egal, hab ein paar Beilagscheiben hier! was soll denn der kosten? Ist das der mit dem Aludämpfer der 12 Meter hinten raussteht oder?

Doch, hab nen PV d&f!

Hast du noch nen Puff für die PK? Alles ausser Sito, Oeginal und Polini brauch ich!

Hast du Bilder? Ich wollte eigentlich nicht so viel ausgeben, weil ich den Auspuff nicht so lang brauche!

Sito Plus hilft mir nicht viel, in dem Brief ist ein Malossi Auspuff eingetragen und jetzt brauch ich halt irgendwas fürn Tüv, weil ich den Rahmen erst nach dem Tüv ausschneiden will fürn Simonini d&f! Was soll der Leovinci denn kosten? Ists der Sec Sys? Passt der sicher???

und ab damit nach oben!

Hab nen neuen 102er Polini Doppelansauger, kost 80 Euro.

Danke, dann werd ich mir mal so eine Schaltung bauen, wo gehört da das rote und wo das gelbe hin? oben oder unten? Und muss man das an den Regler anschließen oder schon davor? Gruß Lucki

Bei meiner PK is ne elektrische Zündung drin 12 V mit Regler und ne 6 V Schnarre und die funktioniert!

Hallo! Ich hab hier nen analogen Daytona Drehzahlmesser, und der soll in meine PK rein, aber in der Suche hab ich nur Anleitungen gefunden wie man den mit Batterie anschließt, wo steck ich den dran wenn ich keine Batterie hab ohne dass es ihn mir gleich durchschießt? Und wie schaut der Abnehmer fürs Zündkabel aus? MfG Lucki

Gibts den Malle + Ansaugstutzen auch einzelnd?

Suche irgendeinen Rennauspuff für PK 80-125, bitte alles anbieten, Zustand egal. Gruß Lucki

Nein, Drop ist glaub ich von Devil Inside, oder Manuel? Die Schweißnacht ist echt geil, der lordloy hat da heute den ganzen Tag gebraucht in der Arbeit!

Egal, wenn der Tüv sagt dass das nicht so geht, dann dreh ich den Zylinder, lass den Vergaser und Ram Air eintragen und dreh das ganze wieder rum! Hat vielleicht jemand Bilder wo man die Befestigung der Grimeca Bremspumpe sieht? Is die normale, nicht die 98er.