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vespa_pk_fan

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  1. Es gibt noch andere Arbeitszeitmodelle, wie zB. Durchrechnungszeitraum, wo du auch keinen Urlaubstag brauchst. Es kommt aber auch auf den Tarifvertrag oder Haustarifvertrag an. In bestimmten Tarifverträgen sind auch eine Anzahl von Arztstunden definiert, die der Arbeitgeber dem Arbeitnehmner als Arbeitszeit bezahlen muss. Pinzipiell gilt aber für jeden Arbeitnehmer, dass Arztbesuche in der Freizeit zu erfolgen haben und nur bei autem Auftreten der Beschwerde/Krankheit der Arztbesuch zur Arbeitszeit gehört, so habe ich das verstanden. @SkawoogieTriftige Gründe, soweit ich noch weiß kommt das von treffen/zutreffen, bin mir aber nicht mehr sicher.
  2. Weil man bei EKAZ keine nicht deutsche Adresse(Ort) eingeben kann,, findet man öfter, wenn der Anbieter(auch aus dem GSF) aus A, CH, CZ oder PL kommt, dass deutsche Orte in Grenznähe genommen werden. Normalerweise findet sich aber im Text einen Hinweis darauf. Aus der Schweiz fände ich den Hinweis nötig, da ja dann noch Exportgebühren aus der CH und die Einfuhrumsatzsteuer in die EU anfallen. Könnte natürlich auch nur sein, dass das die Telefonnummer des Arbeitgebers in der Schweiz ist, aber eher unwahrscheinlich.
  3. Kommt drauf an was du am Zylinder fräst oder ob du höhere Fuß oder Kopfdichtungen verwendest um die Steuerzeiten und QS zu beeinflussen. Wenn alles nur P&P schätz ich auf knapp unter 100, ähnlich einer Ori ETS Wenn eben P&P wirst du gerade ohne (ev.kurzen dritten) kurzen vierten keine wirkliche Freude haben. Gerade im bergigen würde ich dir bei P&P zu einer kürzeren Übersetzung raten und auch bei Bearbeitung auf jeden Fall zum kurzen 4.
  4. Glückwunsch. Das ist aber nur gültig bzw. schützt vor Strafe wenn es in deinen deutschen Papieren extra ohne Tacho eingetragen ist. Sonst hast du nur GLück beim Tüven gehabt, bist aber dafür verantwortlich, dass dein Gefährt der StVO entspricht.
  5. Und wenn du die Topics ein bischen durchgehst, wie zum Beispiel siehe unten, wirst du genug finden. Suche benutzen und ein wenig Eigeninitiative hilft hier weiter und dann beantworten sich deine Fragen fast von ganz alleine. Was verstehst du unter Motor bearbeiten,?

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