vespa_pk_fan

ODerNeisselinie

Hier findest du jede Menge setups sonst bei den entsprechenden Zylinder threads sich einlesen. Angaben für ne Empfehlung zu ungenau. Welche Leistung/drehmoment, Membran/Drehschieber Was machst du am Zylinder bzw. was traust du dir zu an Bearbeitungen?

ACHTereisen

OLAfur

Zahlt sich nicht wirklich aus, die Kosten wären für mich zu hoch: Dazu bräuchtest du ein Elestartgehäuse, Anlasser und die entsprechende Zündung mit Polrad(am besten Komplettmotor), neuen Kabelbaum und andere Elektrik(oder gute Elektrikkenntnisse zum selberstricken), Batterie und natürlich Starterknopf oder entsprechendes Lenkkopfelement wo der schon integriert ist. Also mit entsprechendem finanziellen und zeitlichen Aufwand möglich, aber aus meiner Sicht nicht sinnvoll.

DELLorto

RECHERcheergebnis

TIVolistadion

Wie shamane schon geschrieben hat, hat die Pk 50 ss(1982-1984) eigenlich die Lenkkopfabdeckung für den kleinen Tacho mit Anzeige 80 km/h. Weiß aber auch nicht welches Baujahr deine PK ist, wenn 85er Modell könnte ich mir die Lussoabdeckung erklären, aber wahrscheinlicher ist eine Nachrüstung mit dem großen Tacho. Denk mir schon, dass die Rahmen und Motornummerzur PK50ss passen werden und den Motor wirst ja eh getunt haben(von wegen Ö-Getriebe lang bei der ss).

Eröffne doch einen Thread im SUCHE Dienstleistung oder durchforste das GSF Angebote und Dienstleistungen nach einem Anbieter,.

GERanie

OCHsenschwanzsuppe

EHEmaligentreffen

EMTec

STABhochsprung

BOGENlampe

Steel Buddies

darüber lässt sich streiten, jedem seine Meinung aaaaber meine zählt auf der PKs hast aber auch nicht mehr Platz. HAb ne et3 und ne 125er Pks und da ist platztechnisch nicht wirklich ein Unterschied.

ERZbergrodeo

TUSNettelstedt

PErlentaucher

SCHEUerlappen

ESTrade

SUPPEnkasper

ALGenplage