Alle Inhalte von Dimple
-
Verkooft, bitte schließen
steht die direkt in WÜ? Hätte evtl Interesse, wenn am Preis noch ein bissl was geht.
-
Kann zu, ist weg...
kleiner konus?
-
PX 200 Teile, Sachs Huret Aris Schaltung
update
-
PK XL2 Gabel
wie schaut denn die Lagerung unten aus, als Schwinge-Ankerplatte? Hat die Spiel? Wenn nichts ausgeschlagen ist, hätte ich Interesse
-
PX 200 Teile, Sachs Huret Aris Schaltung
hoch damit!
-
PX 200 Teile, Sachs Huret Aris Schaltung
up
-
...
ist der DR eingetragen?
-
PX 200 Teile, Sachs Huret Aris Schaltung
Räume grad meinen Keller auf und habe einige Teile, die ich nciht mehr benötige: Polrad PX200 alt, Nut okay, Konus an einer Stelle etwas rauh: 20? Chromkaskade PX alt, leicht angelaufen. 15? Rennwelle Mazzu PX200, 300km alt, muss gerichtet werden. Ist 1/10 krumm, die Toleranz liegt bei 3/100. Nuten Note 3, sehen aber schlimmer aus, als sie sind. Keile kippen nicht. 30? Kupplung PX200 alt, lief bis zum Ausbau tadellos, wegen Umstieg auf Cosa Kupplung zu verkaufen. 35? Noch was für den Radfahrer: Sachs Huret Aris Rennradschaltung Kenn mich damit gar nicht aus, ist wohl schon älter. Habe ich beim Aufräumen auf dem Dachboden gesehen. Werfe als Preis mal 40? in den Raum. Standort ist Schweinfurt, alles meins, kein Ebay. Wird per Hermes oder auf Wunsch auch per Post verschickt. Porto dann von 3,90-6?
-
Bitumenartige Ablagerung im Kurbelwellenbereich
Habe beim Zerlegen meines Motorblocks festgestellt, dass sich im Bereich des Kurbelwellengehäuses und der Überströmer kleine bitumenartige Klümpchen festgesetzt haben. Habe mich nun gefragt, was das sein kann? Verbrennungsrückstände, die auf unerklärlicher Weise zurück ins Kurbelgehäuse wandern oder Dichtmasse? Die Dichtmasse habe ich allerdings bei der letzten Revision nur sehr dünn auf die Dichtung aufgetragen. Dazu gleich die Frage, ob Dichtmasse wirklich wichtig ist, bei Verwendung der originalen Dichtungen oder ob sie nur bei den Nachbaudichtsätzen empfohlen wird. Danke
-
Conti Zippy 100-90-10 auf Cosafelge 2,5-10
Hat einer von euch da einen TÜV Wisch, ich wollte die nächstes Jahr auch draufbauen und damit zum TÜV fahren.
-
Meine P210E Bj.84
P200E Bj. 1984 Malossi 210 mit GSF 1.1 Kopf von Gravedigger S&S Drehschieberwelle Normalhub PHBH 28 (noch am finden der perfekten Bedüsung) über Gummibalg beatmet Polini Ansaugstutzen Cosa Kupplung Elestart Lüfterrad Kurzer vierter Gang JL Evo 2004 Auspuff Bitubos Schnickschnack Farbe: Saab copper bronce mica metallic Geplant für den Winter: Umbau auf 110er Schlappen
-
Verkauft
wie schaut das mit dem Bitubo hinten aus, für welchen Rahmen ist der?
-
VERKAUFT!
post:)
-
Membran Ansaugstutzen 16mm 3 Loch
rauf damit!
-
Membran Ansaugstutzen 16mm 3 Loch
Suche Polini Membranansaugstutzen für die PK mit 3-Loch-Einlass. 16mm
-
T5 Motor mit 172er, SIP Performanc und Bitubo
Würdest du den hinteren Bitubo auch einzeln verkaufen? Wenn er in gutem Zustand ist, hätte ich Interesse!
-
Bitubo PX hinten
Suche einen Bitubo für hinten. Zustand sollte gut bis sehr gut sein! Egal ob es die neue oder die alte, uneinstellbare Version ist!
-
P200E Bj.79 mit div. Eintragungen & Tuning Teile ohne Motor
ist der Bitubo hinten noch zu haben?
-
Zündfunke nicht da
Hallo, ein Bekannter rief mich gerade an, da seine neu erworbene PK XL Bj 88 keinen Funken hat. Er hat zunächst die Zündbox durchgemessen und dort keine groben Abweichungen von den Idealwerten bekommen. Bei der Zündgrundplatte sah das allerdings anders aus: Masse und Rot 102Ohm gemessen 170Ohm Masse und Grün 489 Ohm gemessen ~1 kOhm Demnach kann was an der ZGP nicht stimmen. Doch was genau könnte das sein? Durch welchen Defekt können solche Werte entstehen? Ekelektrik ist nicht so mein Ding...
-
Ami-Karren,
Cadillac Coupe DeVille Bj. 1970 7,7 V8. Mit Klima, Servo, elektrischen Sitzen...wahnsinns Teil. Leider nicht meins, ich durfte ihn aber schon einmal fahren .
-
Sitzbank & ZGP 12V PK, Polini Stutzen
PK Koti bitte zu mir! Bankverbindung als PM:)!
-
PK S Kotflügel, Sito Plus PK125
- kann ZU
Habe hier einen etwas ranzigen DR130 Zylinder mit Kolben und Polini Kopf. Die Lauffläche ist tadellos. Am Kolben wurde vom Vorbesitzer einmal am Kolbenhemd ein kleiner Teil weggefräst, warum auch immer...Ein weiterer Eckpfeiler dieses "Unikats" , sind die wohl selbstgebauten Auslassstehbolzen . Im Zylinder wurde ein M10 Gewinde eingeschnitten, die Bolzen sind somit auf einer Seite M10, auf die andere Seite wurde ein M6 Gewinde gedreht. Okay, was sich da wohl gedacht wurde... Komplettiert wird das Kit von einem Polini Zylinderkopf. Ich selbst habe den Zylinder nicht gefahren (...), kann also nichts zu Kompression oder sonstigem sagen. Standort ist Kaiserslautern, Preis: VHB 30€ + Hermesversand in kleinem Paket.- PK S Kotflügel, Sito Plus PK125
Update!- PK S Kotflügel, Sito Plus PK125
Kotflügel mit Schweißnaht oben und am besten auch mit Sicke an der Seitenwand! Sollte in gutem Zustand sein! Sitoplus für Langhub PKs. Am liebsten wäre mir Neuzustand, da die Dinger ja nicht lange halten! - kann ZU
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung