px150

1. klemm nen großen schraubenzieher rein... das geht schon auf... 2. ganz normales gewinde

gestern erst gegrillt... dazu ein kühles bier und an der vespa geschraubt :love:

www.nukes.de

gestern nach dem fußball 3 mal von moto-bullen angehalten worden, die meine fahrweise (über fußgängerwege abkürzen mit ner sozia hinren drauf) wohl nicht so lecker fanden. die wollten net mal papiere????? ist manchmal schon komisch... sonst ist mir trotz diverser umbauten (teilweise eingetragen) noch nie was passiert... maximal kurz angehalten worden aber nie mehr!!

he lucki... da kauf ich dann ja bald deine halbe garage... ist für den roller einer bekannten... ist der hp nicht so was wie ein 75'er zylinder? meine erste vespa war ne pk50hp und da gab es in der werkstatt immer chaos... ist das ding "polizeikontrollenfit"?

suche nen kompletten originalzylinder für ne v50. hoffe mal es gibt da keine unterschiede DRINGEND! oder hat jemand nen kompletten motor (plug&play)?

das sind ja echte schnäppchen...

nen großen schwarzen kater....

und das so kurz vor der tour...

na hoffentlich wird er das am sonntag nicht allzuoft unter beweis stellen müßen...

meiner dreht am anfang auch net ganz so gut... wobei du deinen motor sowieso warm fahren solltest bevor du fett am gashahn drehst... tausch doch mal dein getriebeöl... dann verbessert sich garantiert auch das warmlaufverhalten.

sie ist halt optisch etwas getuned... solange es dem halter gefällt

@hdk: hab's auf video... bzw. die yazzmin hat es. also hab ich es auch. sobald ich es hab kannste es haben @filmfacts: was willst du hier? @h'n'b: yepp!

@highko: ich glaub da ist alles verloren... soll er's halt machen und feststellen das wir recht hatten.

da haste recht. wenn du ein leck hast entweicht das gas langsamer als luft. daher ist der reifen länger stabil.

also mein rahmen "nackt" war haben wir jede menge hohlraumversiegelung reingespritzt. hast später auch keine probleme mit kabelbaum & co. mußt das zeugs halt ordentlich trocknen lassen. den unterboden haben wir bis zum beinschild vorne mit unterbodenschutz eingestrichen.... da rostet nicht mehr - hoff ich!

für mich sind hohlraumversiegelung und unterbodenschutz pflicht!

aber es hat sich wohl die zeit geändert.... 27.06.2002 18.50 - 19.20 (30 min.) SÜDWEST BW Treffpunkt Motorroller Blech oder Plastik, das ist die Frage. Für Nostalgiker kommen selbstverständlich nur klassische Blechroller in Frage: Lambretta, Vespa oder Heinkel. Deutschlandweit gibt es unzählige Oldie-Clubs, die `ihrer` Marke huldigen. Einige von ihnen besucht Moderatorin Martina Meisenberg an Pfingsten beim großen Rollertreffen in Wahlwies am Bodensee. Dort gibt es zwei Tage Zeltplatz-Party mit Rollercorso, Raritäten und Rennvergnügen. Im Trend sind aber auch die neuen Plastik-Roller. Knapp 300 Modelle gibt es derzeit auf dem Markt. Die Sendung informiert über Typen, Ausstattung und Preise, vom wendigen `Fuffzigerle` bis hin zur Luxus-600er. Weitere Meilensteine sind ein ADAC-Sicherheitstraining, der `Ersatzteil-Tag` beim Heinkel- Club und ein Besuch im privaten Rollermuseum von Bert Grimmer. ... mehr aus der Rubrik Serie, Unterhaltung ... Tagestipps für SÜDWEST BW

mehr geht nicht....

habe auch schon einem "stockach-beitrag-aufnahme-auftrag" abgegeben....

wieso willst du da unbedingt öl rein tun? das verbessert den dämpfer doch kein bisschen... mach es mit stickstoff - dafür ist er gebaut worden!

ich fahr jetzt sogar nen 100/90-10er zippy ohne unterlegscheiben... bei sl26 etc, war eine scheibe immer pflicht!

tu was du nicht lassen kannst! und wo willst du das öl einfüllen? hast du dir da schon mal gedanken darüber gemacht?

@basty: wenn sie original ist hat sie auch keine benzinpumpe check mal das mit der falschluft...

lecker videos... :love: