px150

tja so ist das halt... sollten bald mal ne anmeldung mit anschrift & zugansdaten per post einführen... dann kann man das auch vor ort klären

@rolo tomasi: dann steht aber nicht nur das hinterrad schräg...

meine sind gestern auch angekommen.... thx schorsch

115 mit nem 125'er motor...

entlaste mal das hinterrad und versuche mal wieviel spiel das hinterrad hat.... wenn's wackelt schraube anziehen. sollte es dann immer noch wackeln ist die hauptwelle abgenudelt.

mit der "guten freundin" in eingenarbeit geprüft? :grins:

weiße gummis sind nix für alltagsroller.... eher für garagenfahrzeuge wobei weiße gummis ja schon ziemlich porno sind...

oh, oh, oh.... soviele möglichkeiten auf einmal. werd das am woende mal checken und das dingens komplett zerlegen. ich weiß warum ich px fahre....

verkaufe eine ziemlich neue stahlflex-leitung von spiegler (mit tüv-gutachten). die leitung hat 2 feste banjos. von der länge her ideal für grimeca umbau auf vollhydraulik. verkaufe sie wegen umstieg auf verlegung im lenkrohr. np war 81,30eur Photo

am alltagsroller gebrauchte schrauben und am "schätzle" nur neue edelstahlschrauben.

@motorhuhn: entlüftung ist frei. @primavera: ist ne möglichkeit... habe mich erst mal an die diagnose und den kostenvoranschlag des händlers gehalten. und der hat ja den vergaser gereinigt und neu eingestelt (zumindest auf der rechnung ). da sollte man doch davon ausgehen das auch sprit läuft....

so nun bastle ich an meiner ersten v50 rum. nja... ist eher die von ner freundin und da ich ja auch nen roller fahr... bla, bla... jetzt zum problem: sie hat das teil als fahrtüchtig gekauft. nach etlichem antreten kommt sie auch irgendwann. wenn man dann losfährt geht sie irgendwann aus und net mehr an. sie hatte sie bereits beim händler und der hat den gaser gereinigt und wollt ihr nen neuen zylinder verkaufen. hab den zylinder gestern runter gemacht.... der ist es nicht! gibt's da irgendein bekanntes problem bei v50?

@älle und miles: wenn das ding so schon nicht aufgeht dann auch nicht mit roher gewalt! da bricht das dünne ding sofort ab (erfahrung macht klug ). halt dich lieber an wheelspin's tip mit den schlägen...

wir sind von den schwulen british boys sowieso nichts anderes gewohnt... wird zeit das ein spiel herkommt und wir die gays vom platz ziehen

gíbt ja auch spachtel ich verschiedenen härten... nimm halt was flexibles. habe auch nen gespachtelten (leider nicht von mir sonst könnt ich dir sagen mit was) rahmen und das hält....

komplett ohne tüv.... ist mir a bissle viel arbeit. verkaufst du auch nur die umgebaute lammy-gabel?

@alle: macht mich nicht schwach... wer wird sich denn von ein bischen hitze abhalten lassen? @stef: ja ja, immer die kopfschmerzen

schließe mich t4 an... so ein offener moppedschein ist schon pflicht

mußte auf die members und deren roller klicken... und dann heißt es: wer suchet der findet

kann über die px mit rd-motor leider nix finden... wie sieht's denn mit preisen aus?

suchfunktion!!! oder probier's hiermit!

also... die "spezialschraube" kriegste mit nem schraubenzieher, nem hammer und leichten schlägen auf. den garelli (tieferliegendes schutzblech) kannst auch mit eingbauter gabel montieren... aber der ausbau der gabel ist echt kein problem. probier doch bei deinen fragen einfach mal die SUCHFUNKTION aus!

hä? was für ne schwinge willste tauschen? motorschwinge? ich komm da net ganz mit....

wir haben schon unsere gründe nicht mehr zum original-piaggio-händler zu gehen....

na gut, dann erbarm ich mich halt wie fit ist den der reifen noch? meld dich mal mit genauem preis, versand, etc....