Spike1401

Die Worte Oansa und Macht (hauptsächlich zusammen verwendet) wurden an dem Abenden an dem der Gewinner des Pokals noch anwesend war jedenfalls etwa 8 mal so oft verwendent wie am Abend drauf....

Bin auch wieder daheim und sogar schon geduscht Hin- wie Rückfahrt waren spitze. Rückfahr Ritschi und ich: Mendel->Bozen->Brennerbundesstrasse->Schwaz->Jenbach->Achensee->Bad Wiessee->Reitham... da bin ich dann ausgestiegen und noch schnell bei meinen Eltern vorbei um Kisten zu tauschen. Eigentlich ist Haralds Topic nichts hinzuzufügen, war ein super Treffen und der Support durch einheimische Scooteristi war super. Eine Sache gabs noch: Ich hab da gestern abend in Stellvertretung so ein becherförmiges Ding in die Hand gedrückt bekommen, soll irgendwie die beste Lambretta am Platz auszeichnen...angeblich Serie 2 und towtone-Lackur... Wer meint den rechtmäßigen Besitzer zu kennen kann gerne sachdienliche Hinweise machen. Fotos folgen, allerdings hab ich auch unerfindlichern Gründen genau die gleichen Bilder wie der Harald gemacht

Tankstellennetz sollte sich ohne weiteres ausgehen, sagt zumindest map&guid... zur größten not hab ich auch noch einen Liter feinstes 1:33 in der V2A-SIGG-Kraftstoffflasche am Mann

In gut 12 Stunden gehts los, gfrei mi scho

Okay, dann hier mal mein Treff- bzw. Routenvorschlag: Treffpunkt: Total Tankstelle GARMISCHER STRASSE 262 (Mittlerer Ring zwischen A96 und Luise-Kiesselbach-Platz) 09:00 Uhr dann über die B11 nach Kochel und weiter über den Kesselberg zum Walchensee bei Seefeld über die Grenze nach Östereich über die E533 und B171 weiter bis Innsbruck von dort über die L38 bis Matrei und auf die alte Brennerstraße in Sterzing dann auf die SS44 (Jaufenstraße) bis Meran dann einfach weiter über die Gampenstraße bis Malosco Das sind lt. Map&Guide genau 284,89 km, mit drei Pässen, klingt doch gut...

Alles Gute

Meine sind aus BKK

Könnt ihr mal bitte aufhören hier solche Sachen zu posten . Hab hier zwei von den Lenkern liegen einer gedroppt...dacht aber ich hab da das Monopol drauf Lenker wurde übrigens hauptsächlich in Indonesien verbaut, die hatenn da wohl mal irgend ein Gesetz, das einen viereckigen Scheinwerfer vorschrieb, gab da auch PK mit eckig.

Mein Casa ist saulaut, nur so zur Warnung

Hab oben gerade editiert. Sollte kein Thema sein, normalerweise weiß auch der Tüv nicht was einen 80er und was ein 125er Motor unterscheidet bis auf den Hubraum.

Würd ich nicht machen, lieber Gehäuse aufspindeln, ist eher einfacher und sinnvoller, auseinader muss er eh, die Kubelwelle passt ja nicht. Eintragen sollte kein Thema sein, musst ihm ja nicht sagen, dass du da am Gehäuse rummachen musstest, sondern lediglich die Hubraumerweiterung eintragen lassen

Servus, suche für Lince die GFK-Lenkerabdeckung (das Riesending) und ein Flurbrett links. Lenkerabdckung gerne in silbern aber auch in jeder anderen Farbe, Flurbrett genauso, darf auch gerne nen Ausschnitt für nen Rennauspuff haben. Also her mit den hässlichen Lince-Teilen, die will doch eh keiner und ein Umbau auf Italo-Look is eh viel cooler

Bräuchte eine Flurbrett hinten rechts für Lince, habt ihr sowas?

So Pickerl sind drann, schnell mal 2 Stunden lang aufkleber aufgeklebt, das war vieleicht ein Scheiß... Habs aber ganz gut hinbekommen, lediglich den Streifen auf dem Beinschild hab ich auf die linke statt auf die rechte Seite gemacht (von der Kaskade aus gesehen). Der Lambretta-Schriftzug fürs Beinschild geht mir nochab.

Ich fahr dann am So. gleich Weiter an die Adria

von 5 Wochen

Kein Thema, meine Frage ist ja beantwortet

Ich würd gern da hinfahren. Sollten so gute 320 km sein und ich werde wohl mit ner U100 Karre fahren müssen. Wer bock hat mitzufahren: Treffpunkt: Freitag 24. August 09:00 Uhr Achtung geänderter Treffpunkt: Total Tankstelle GARMISCHER STRASSE 262 (Mittlerer Ring zwischen A96 und Luise-Kiesselbach-Platz)

Dann Serveta, Orbar ist doch das ding mit dem runden Tacho und dem andern Kickstarter

Will da hin, allerdings U100

Meine ist: 150er Silber, GFK, Intermot Import was du mit serveta oder orbar (eibar?) meinst weiß ich leider nicht, sollte doch das gleiche sein oder?

Alles klar, dann werd ich mal nass verkleben. Wichtig sind die Kleber allemal, man will ja nicht für nen Italovortäuscher gehalten werden

Roller krieg ich am Montag, Kleber sind heute gekommen, wenn sichs ausgeht kannste am Mi am Stachus abnehmen Als Klebevorlage hab ich so Bilder von sonem Ranzfass aus´m Internet

Die Topicüberschrift macht eigentlich schon klar was ich will. Wie bring ich die Aufkleber auf die Lince? Lack vorher anfeuchten und dann mit Rakel andrücken oder einfach trocken draufpappen. Hat das schonmal wer gemacht?