#SS50#Olli

Ich hab heute Mal wieder einen Klassiker erworben! Freu mich schon was reinzuschütten!

Hab welches bekommen! ,😄

Ok, Danke Spider für die Bestätigung war auch mein Gedanke. Das mit der Feder ist natürlich richtig! Hätte ich auch drauf kommen können!

Hi, folgende Frage. Ich verbaue schon seit geraumer Zeit bei der Kupplung keinen Halbmond mehr. Bei dem aktuellen Motor hab ich auch wieder die Nebenwelle mit dem Kupplungskorb mit ventilschleifpaste eingeschliffen und dann mit 60nm festgezogen. Nur rutscht der Drehmoment Schlüssel durch. Bedeutet ich schaffe keine 60nm sondern nur ca.45nm . Ist eine original 125er mit 19er und et3 Banane. Die Frage ist jetzt nochmal alles auseinander und nochmals einschleifen. Kupplung raus und Keil rein oder Scheiss drauf wird schon gehen. Ich meine 45 nm werden wohl nicht aufgebracht!

Ich hole das hier mal wieder hoch, kennt die hier jemand? https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-vorne-anti-dive-radial_78744400

Sondermodell, extra selten!

Hab's kapiert.. sollte aber wie PX sein ist aber nicht! Beinschild ist oben von Mitte Rundung gemessen ca. 40 cm und unten über die Hupe gemessen ca. 48cm. Verjüngt sich also nach oben hin! Wird schon irgendwas zusammengestecktes Teil sein!

Cool vielen Dank dass ihr euch so Reinhängt, ich bin heute wieder in der Werkstatt und mach mal ein Paar mehr Bilder und was genau ist am Bremspedal komisch? Hab´s greade gecheckt. Wäre eher wie PX (alt) ausgeführt oder? Hat jemand die Maße vom Beinschild wie es sein sollte? Wie gesagt ist alles nicht kritisch die Karre bleibt wie sie ist auch wenn´s ein Bastardo ist.. Vielleicht wird das dann auch der Projektname Motor wird jedoch PX mit 177 BGM und Gabel wird PKXL2 mit SB... Spannend wird´s noch mit einem Kulanten TÜVler falls da jemand in Bayern jemand weiß gerne her damit. Grüße

Hi, danke für die Antwort.. Präfix ist 09C-805XXX

Hi zusammen, ich hab auch seit solche kurzem eine Spanische Geliebte.. kan sein dass es ein zusammen gewürfelte Kiste ist und auch kein O'Lack aber ich mag sie! Ich hoffe ihr könnt mir aber vielleicht helfen was genau das ist. Laut dem verbleichtem Rest auf dem Beinschild Motovespa 160. Verkauft wurde sie als 160 GT..

Das gute ist dass man so eine Replika auch ein bisschen hemmungsloser nutzen kann. Z.B Mal von München nach Meran brettern.. hier meine!

Ich hab da auch Mal den Frage, ich würde gerne bei meiner Veloce die Gabel verbessern. Ich hab mir die ganze Sache mit Dämpfern und Federn sowie Umbau auf XL2 gaben durchgelesen... Hier die Frage viele kurzen ja auch mal gerne ihre Gabel und könnte man nicht genauso die Gabel abtrennen wie beim Kürzen und dann statt den originalen Teil wieder ranzuschweißen die Schwinge von ner PX oder PK mit 20mm Achse Dranschweißen?

Muss man Jetzt halt durch!😆

Das ist tatsächlich ein Kuriosum. Das Beinschild und Kotflügel etc. erzählen nichts über einen Unfall oder ähnliches... Aber irgendwie hat die mal gelitten!

Ich habe wollte er sagen!

Warum die Panik den lüffterkranz zu beschneiden? Ich geb auch mein 133 polini Setup auf den 144er quattrini M160B gewechselt und voll Happy.

Bin dich noch kurz raus hier Mal ein Eindruck! Morgen wie gesagt bessere Bilder!

Solltet natürlich heißen womit schweißen!

Bin seit heute Besitzer einer Sprint veloce, und die Karre hat nen diesen riss an der Aufnahme des Bremslichtschalters. Ich hau morgen Mal Bilder rein! Meine Frage ist somit würdet ihr schweißen? MIGMAG oder WIG. Hab beides bin nur unschlüssig! Bin jetzt nicht der gelernte mega Schweißer aber ... Bin für alle Meinungen offen! Danke

Aha, das hilft schonmal, ist auf jeden Fall Sprint Bremspedal, Rahmen und Lenker sieht für mich nach O'Lack aus. Backen und koti irgendwie nicht! Ist am Ende für mich auch Latte. Der bestehende Lack wird aufgearbeitet. Sie bleibt wie sie ist außer Technik natürlich! Ich habe vor nen PX Motor reinzustellen weil's einfacher ist ... Sorry an alle Ori Fetischisten!😜

Hallo zusammen, ich bin auch neuer Besitzer einer 160er, bin nur etwas verwundert und hoffe einer von den besser informierten hier kann mir helfen. Der Farbe nach sollte es glaube ich eine 160GT sein. Da Gold und ich meine gelesen zu haben dass es nur die GT und Gold gab! Fahrgestell Präfix 09C 805... Auf dem Beinschild ist noch der Rest vom Schriftzug zu erkennen auf dem Stand nur Vespa 160.. kann mir einer sagen was es ist? Oder Mal wieder irgen so ein Bastard! Am Ende ist es mir egal da sie mir so gefällt egal ob O'Lack oder nicht... Aber freue mich über eure Meinung!

Das ist ja abgefahren, die Stadt wirklich Grade noch für 1600€ drin. Hat wohl gemerkt daß das Recht günstig war... Krass

Kein Schnäppchen mehr