Gnau_So

Hast PM

weg

Schaut aus, als hätte sie zwei Platten. Zumindest sehe ich keine Ventile...

Falls geschlachtet wird, dann nimm ich.....ähm....ööhh.......Schürze.... Ach, vergiss es...

Sehe ich genau so. Wenn ein Motor in einem PKW, um es auf 130km/h zu bringen, z.B. 90PS aufbringen muss, ist es relativ egal, wieviel er aufbringen könnte. Wenn nun der 140PS Motor und der 170PS Motor vom Grundsatz her dieselben sind, also selber Motorblock, selber Hubraum usw..., wird der Verschleiß genau gleich sein... Oder?

Das alles hört sich für mich nach verschlissenen Kolbenringen an. Wenn die Laufbuchse wirklich hochglanzpoliert ausschaut, dann hat sich der Motor mit Sicherheit im kalten Zustand das Öl über die Ringe in den Verbrennungsraum gezogen. Spricht auch dafür, dass er im warmen Zustand kaum noch qualmt. (Ist das denn blauer Qualm?) Auf jeden Fall sollte der Rumpfmotor auf Übermaßkolben gebohrt und gehohnt werden. Wobei eventuell ein "neuer-gebrauchter" günstiger wird.

Ich glaub ich muss mal wieder resetten...

Das ist mein Schreibsich!

Heckrotorblätter meines Helis nach dem ersten Einstellversuch

Hast du eventuell die Webseite vergrößert? Soll heißen bei z.B. Firefox auf Ansicht -> Zoom -> vergrößern/verkleinern ? Ich meine mal gelesen zu haben, dass dann manchmal die Schrift verwischt aussieht, wenn da was anderes als -normal- eingestellt ist. Oder ist das Problem auch außerhalb von Internet vorhanden, z.B. in Word? Gruß, Sven

Ich würde jetzt, wo du noch so gut ran kommst, Langlöcher hinein machen. Das hat den Vorteil, dass du schneller die Pleuellänge passend zum Setup ändern kannst. Das geht dann sogar noch schneller, und vor allem Tourentauglicher (z.B. mitten auf der Autobahn bei minimalem Aufwand), wenn du passend zu den oberen beiden Verschaubungen 16mm Löcher durchgehend in den Zylinder bohrst, und diese mit Verschlusskappen verschließt. Dann brauchst du nicht mal mehr den Zylinder abnehmen, zum Anpassen der Pleuellänge. Super sache. Toller Nebeneffekt: ordentlicher Verwirbelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches an den Bohrlochkanten, welches zusätzlich eine deutliche Leistungssteigerung hervorruft. Was auch toll ist: Wenn du den Zylinder drehen willst, brauchst du den Motor nicht mehr spalten. Klasse Sache!!

Ach. So einiges... und noch einiges mehr, wobei ich bei vielen keinen Plan hab, was das überhaupt ist.

Und hier einmal die türkische "russische Version".

Ne, danke. War nur Spaß. Hab selbst einen 450er CopterX mit dem ich sehr zufrieden bin. Aber größer geht immer Mein nächster Heli wird zu 95% dieser hier. Gruß, Sven

Wenn geschlachtet wird, was fürn Gyro ist drauf?

Loch in die Mitte und größtmöglichen Torxeinsatz reinkloppen. Vielleicht klappt das.

Ja, das stimmt. Wollte das eigentlich auch nie zusammenrechnen. Und wenn ich daran denke, dass da noch soviel Platz für Korallen ist... Aber ich muss sagen, dass ich das nie bereut habe. Ich kann stundenlang davor sitzen und reinschauen. Was da alles an Getier aus den Steinen gekommen ist. Echt klasse.

Sorry, wollte den Smiley mal wirklich gebrauchen...

Ganz grob: Becken 60,- HangonFilter 25,- Heizstab 15,- Strömungspumpe 25,- Abschäumer 25,- Luftpumpe 13,- Eigenbau LED Beleuchtung mit Netzteile (Blau und Weiß getrennt schaltbar) usw. ca. 70,- Wassertestset Sera (Koffer) 75,- Lebende Steine 4,5Kilo a 12,50 Tiere und Korallen ca. 60,- Kleinkram wie zb. Schläuche, Termometer, Magnet, Zeitschaltuhren, Klingenreiniger usw... ca. 30,- Zusammen etwa 450,- ohne Versandgebühren oder sowas. Hätt ich auch nicht gedacht, aber stimmt leider... Große Brocken sinds nicht, eher viel Kleinkram, was man da so alles brauchen kann/sollte. Naja, Hobby halt. Hätte dafür auch gut und gerne etwas größer sein können, aber das nächste Becken vielleicht, wenns dann noch eins geben sollte...

Hab gerade mal nachgerechnet. Die Summe deckt sich fast mit deiner Beitragszahl in Euro, so wie es jetzt da steht...

Hab nach langer Zeit auch mal wieder ein Becken. Es ist ein Tetra AquaArt 30. Diesmal aber salzig.

Ein "Scheiß Idee!" hätt ich schon verstanden...