mistelfix

Ich nehme dann einmal das Zirri SF "Slow & Boring" Reissue Shirt in L. Danke.

Oder ich verbaue das bereits vorhandene italienische Unterteil, bestelle mir bei Casa die sauteure Abdeckung und passe die dann an. Ist das Aluguss? Hätte dann immerhin den Vorteil dass ich mir für den Fall ein WIG Schweißgerät kaufen muss. Oder so ähnlich… Für den Sommer lasse ich das auf jeden Fall erstmal zusammen.

Habe ja ein passendes italienisches Lenkerunterteil, nur die Abdeckung fehlt… Edit: Gut zu wissen wo jetzt diese ganzen Unterschiede herkommen :)

Der Spalt nervt schon, habe im Moment wie gesagt keine guten Fotos. Noch blöder ist aber die kaputte Bohrung, bzw bei mir war da eine Buchse drin, des Lenkradschlosses… Ich wollte jetzt eigentlich auch nicht unnötig viele Fremdteile / Repros einbauen

…in echt jetzt? Da passt doch nachher auch wieder nix vernünftig

Hey @Lambrettaman, ja, ich bin hier meistens nur als Mitleser unterwegs… habe auch eigentlich keine richtigen Projekte am Start außer hier und da mal was kleines an der SX. Schweissen ist natürlich eine Möglichkeit… aber gibt es keine anderen Repros als die von Casa? Gebrauchte Abdeckungen scheinen ja echt rar zu sein. Wollte da nicht wieder so riesigen logistischen Aufwand betreiben, daher meine Frage nach dem Repro Lenker in der Hoffnung auf fit & Forget… obwohl… wo ich jetzt den Satz schreibe glaube ich schon nicht mehr dran Danke auch @Stampede Ich habe natürlich im Sticky nachgeschaut, da ergab sich für mich nicht ganz die Info ob es auch die SX mit Chromring gab oder nur TV / Special. Und er hat kein Maß zu dem Foto bei "Later Headsets" geschrieben, aber vielleicht ist das in der zweiten Auflage auch anders (Auf jeden Fall bin ich auch nicht der Experte was die Geschichte der Lambretta Modelle angeht). Zumindest hat mein nicht passender Lenker keine 3mm sondern 6mm Abstand und noch Oberkante noch Löcher an der Oberkante, also scheint er dann für ein spanisches statt für ein Modell mit Chromring zu sein.

Moin, ich habe ein paar Lenker-Fragen: ich fahre eine SX150 Bj 1967, und der Vorbesitzer hat leider nicht den originalen Lenker montiert; der ist zwar sechseckig, hat aber keine große Aussparung im Unterteil für die Scheinwerfereinstellung und das schlimmste: ein relativ großer Spalt zwischen Lenker und Beinschild. Ich habe leider mal wieder vergessen ein Bild zu machen (evtl erkennt man im Profilbild was). Naja, ich wollte jetzt das Problem beheben und habe noch ein italienisches SX Unterteil im Regal - hier ist auch der Abstand von der Öffnung des Lenkradschlosses bis zum unteren Rand des Lenkers größer als bei dem nichtpassenden Teil (ca 11mm statt 6mm - kann das wer bestätigen?). Leider passt da meine Abdeckung wiederum nicht so richtig drauf (da habe ich ein Foto von)… also verbleibe ich mit drei offenen Punkten: Würde der Lenker mein Problem beheben? Oder gibt es bei der SX auch einen Lenker mit Chromring? wo gibt es eine Abdeckung – kenne nur die asiatische von Casa für 110€ – da denke ich eventuell über Punkt 3 nach… taugt der asiatische SX Repro Lenker was der beim SCK im Shop ist? Vielen Dank und einen angenehmen Wochenstart… Roland PS: wenn wer weiß wo das Thema besser aufgehoben wäre – ich habe jetzt kein spezielles Lenker-Tonic gefunden.

Stimmen die Solovair Schuhgrößen eigentlich 1:1 mit den Doc's überein? Die Doc's sehen meiner Meinung nach zwar etwas nach besser aus, aber ich finde sie definitiv überteuert. Über Qualität sage ich nur soviel: ich habe auch ein Paar Meindl Sasel, das ist für mich der Qualitätsmaßstab was für 170€ geht. Dickes Leder, richtig zwiegenäht usw Gruß Roland

Super, vielen Dank! Dann lohnt es sich ja da mal beizugehen :) VG Roland

So, ich hole das Thema mal wieder rauf… denn die gleiche Frage "herrichten oder entsorgen" stelle ich mir auch. Mein Güde Kompressor hat folgendes Problem: er mag nicht mehr von alleine anspringen, sondern orgelt einfach. Manchmal packt er es denn doch – nach mehreren aufeinanderfolgenden, manuellen Startversuchen meinerseits. Vielleicht hat ja jemand eine Idee, was das Problem sein könnte… ich würde jetzt ungern einen Neuen kaufen müssen. Ich habe mal in paar Bilder angehangen, vielleicht helfen die Daten ja weiter. LG Roland

Moin, kennt jemand Kabelbinder (Edelstahl) mit Kugelverschluss? Braucht man da Spezialwerkzeug wie eine Kabelbinderzange für oder funktionieren die genauso wie die normalen? Gruß Roland Edit: eignen die sich überhaupt für eine Mumifizierungsaktion? https://www.ebay.de/itm/SS304-Edelstahl-Kabelbinder-mit-Kugelverschluss-L100-bis-840-mm-x-B4-6-mm-Metall/142678022416?_trkparms=ispr%3D1&hash=item213845d910:m:mf3LFJDd2LjLcdmQ7lNeWEA&enc=AQAEAAACUBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qVnW0fDnguS%2FtJ3zn%2FkGijHCbKl9UmJJgnAA7S6E8jWA3M81aeDXLm%2BOGDJagVR1mt01WjAsfiXqOnZvns8cZKY5gXuvnZnTGqgJE4ppehYh6uvNjtIluSNewPAhlx7CeRxGAFCxsJOStVxu%2FeyJXpQTTQW0HMSJgSu35fDEDNlyIWRXKPUFzZol%2BnPIKY8L2KCwhBLmT8QRPvwhatOGZd1TMFyQpT25wyxrFDSXd%2FQBcaref3ylok4v9VFaNIliGjbUDrF9oPKRQjxGQVyN00LQRU%2B6LXFYtFeXtzpQo2daXV%2BMaOoPk7rvA4VnaosR8nnFFTWOe65qcex7bCBvNn3F2JFhg8iqcKaI%2Fo8%2Bpom9T%2F8bNwX1EVrlQ8TQLhc7nMylEFbKlqIZUwVUpzs%2B2r2l8VCQiU4qlkJBxjywUikOxYmA7otDSLLNWcoJfcThEbHj7Cf4oHn1OBAk01hQqvQ1nwKVSErU9q9E8ie3P%2FYUzfKE5zfXYCdinaGX89aK9DG9cakeBBS38JRcjUtVvawpFI0epNkpghFtVvSgH8j%2BXn0JXE407%2BWe6xKWMkJjYPAPQu8cXpSs%2Fa%2BUSkwBYta5A56Gu%2BGAmyjOpvahRtIhbebDk0oWHNFEWyx0QAShftpzvCal9%2FjSrqSsNVPb4PTsT9FcKSsCcB7ES2HJRWrqiRlk1oumue12%2FzwtF4teKAF5BZentbSGSsffkzYJhw8V9hY7caoJXFonekXhmsLtfWrbXQ2QJQrhm1FSwaPRGQ%3D&checksum=1426780224165f6fd99a53074b5486db960cc68ac9fb&enc=AQAEAAACUBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qVnW0fDnguS%2FtJ3zn%2FkGijHCbKl9UmJJgnAA7S6E8jWA3M81aeDXLm%2BOGDJagVR1mt01WjAsfiXqOnZvns8cZKY5gXuvnZnTGqgJE4ppehYh6uvNjtIluSNewPAhlx7CeRxGAFCxsJOStVxu%2FeyJXpQTTQW0HMSJgSu35fDEDNlyIWRXKPUFzZol%2BnPIKY8L2KCwhBLmT8QRPvwhatOGZd1TMFyQpT25wyxrFDSXd%2FQBcaref3ylok4v9VFaNIliGjbUDrF9oPKRQjxGQVyN00LQRU%2B6LXFYtFeXtzpQo2daXV%2BMaOoPk7rvA4VnaosR8nnFFTWOe65qcex7bCBvNn3F2JFhg8iqcKaI%2Fo8%2Bpom9T%2F8bNwX1EVrlQ8TQLhc7nMylEFbKlqIZUwVUpzs%2B2r2l8VCQiU4qlkJBxjywUikOxYmA7otDSLLNWcoJfcThEbHj7Cf4oHn1OBAk01hQqvQ1nwKVSErU9q9E8ie3P%2FYUzfKE5zfXYCdinaGX89aK9DG9cakeBBS38JRcjUtVvawpFI0epNkpghFtVvSgH8j%2BXn0JXE407%2BWe6xKWMkJjYPAPQu8cXpSs%2Fa%2BUSkwBYta5A56Gu%2BGAmyjOpvahRtIhbebDk0oWHNFEWyx0QAShftpzvCal9%2FjSrqSsNVPb4PTsT9FcKSsCcB7ES2HJRWrqiRlk1oumue12%2FzwtF4teKAF5BZentbSGSsffkzYJhw8V9hY7caoJXFonekXhmsLtfWrbXQ2QJQrhm1FSwaPRGQ%3D&checksum=1426780224165f6fd99a53074b5486db960cc68ac9fb

Geiles Rad Marc. Watt denn für Berge im Rheinland? Fahre mit nem Singlespeed in der Stadt alles ohne Probleme… Muskeln statt Schaltung

Das hört sich doch schonmal sehr gut an, danke!

Mal eine Frage zum Thema Beinschild–Spiegel: ich bräuchte eine Lösung, wo ich zum Parken den Spiegel schnell wegklappen kann, ohne Werkzeug oder wo sich die Schraube lockert wie bei meinem derzeitigen Cuppini-Spiegel. Eignet sich da der Stadium Beinschild-Klemmspiegel? Bzw wie funktioniert der im Detail – gibts da nur 2 Positionen wo er einrastet (eingeklappt – ausgeklappt) oder dreht man den stufenlos aus? Da ich jetzt 170DM auch gut in andere Sachen investieren könnte… hat einer Erfahrungen mit der mittelpreisigen No Name Konkurrenz aus der Bucht? https://www.ebay.de/itm/Runder-Chrom-Beinschildspiegel-Klemmspiegel-links-fur-Vespa-PX-PK-PV-Lambretta/282325005550?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D796310b8fd914f55bf0ccfbae766a35a%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D153473558545%26itm%3D282325005550&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A9c260193-811a-11e9-b8b4-74dbd1803f35|parentrq%3Afd59ec2f16a0aa41636bbe74ffd1acd9|iid%3A1#rwid

Wieviel Meter Band braucht man denn ungefähr für einen Lambretta-Reso-Auspuff (2,5cm oder 5cm Band)?

Merci für die Infos. Das Furnier ist schon repariert, die Bilder sind was älter Ich denke immer noch, das der Händler die Platte abgeschliffen und mit farbigem Wachs, Beize oä behandelt hat. Irgendwie sowas hat der gute Mann aus dem Elsass jedenfalls erzählt… Die Ausziehplatten (habe ich nicht fotografiert) sind nämlich auch matt und im Vergleich zur obersten Platte noch viel dunkler, die ist nämlich mit der Zeit heller geworden. Der Schellack ist meiner Meinung wenn nur am Rahmen und Beinen, das glänzt auch und färbt nicht ab usw… Leider traue ich mich nicht, wie von Wendy beschrieben mit Terpentin die Oberfläche zu testen, weil eine nicht sichtbare Stelle gibt es da nicht Habe jetzt mal einfach mal Renuwell benutzt...

Hi, ich besitze seit 5 Jahren einen Louis Philippe Esstisch und wollte ich ihn, da er dauerhaft in Nutzung ist, pflegen und behandeln – doch ich habe eine Menge offene Fragen. Daher zuerst einmal die bekannten Fakten: es handelt sich um einen Tisch aus Frankreich, circa 1930, er ist aus Nussbaum und hat massive Beine sowie Rahmen und eine furnierte Platte. Die Beine und der Rahmen scheinen auch lackiert zu sein, auf jeden Fall glänzt das. Und jetzt fange ich mal mit den Fragen an…Wie ist die Platte wohl behandelt? Lackiert ist sie offensichtlich nicht. Wenn ich mit einem Tuch über die Tischplatte reibe, ist das die Stelle danach heller. Wasserränder sind auch direkt sichtbar und bleiben auch wenn man sie nicht direkt wegwischt. Die Platten zum ausziehen sind auch nicht lackiert.Soll ich den Tisch wachsen oder ölen? Wenn ja, farblos oder mit Farbe? Oder ist für eine dauerhafte Nutzung lackieren besser? Muss ich die Tischoberfläche für eine der genannten Behandlungen anschleifen? Geht das bei dem Furnier überhaupt? Ein kleiner Riss ist nämlich schon da, den habe ich mittlerweile aber geklebt.Noch eine letzte Info: an dem Tisch sitzt auch ein 3jähriges Kind dran, also eine richtige Restauration wäre wohl vergebene Liebesmühe. Mir geht es eher darum das der Zustand und die Optik sich nicht weiter verschlechtert. Danke schonmal Roland

Für alle Nostalgiker: nächsten Sonntag ist der Old School Skate Jam auf der North Brigade in Köln, da gibt es auch einen Skateboard Flohmarkt. Und Mike Vallely wird auch da sein :) https://www.facebook.com/events/621985488185873/

Cool, danke für die Info. Lässt sich sowas mit vertretbarem Aufwand auf Singlespeed mit Freilauf umrüsten (Stichwort Kettenlinie)? Die vordere Kurbelgarnitur mit Ritzel muss sowieso neu…

…

Hi, kann mir vielleicht einer anhand der Bilder sagen, ob das eine" klassische" Hinterradnabe mit Freilaufritzel-Paket oder eine Kassetten Freilaufnabe ist? Oder muss dafür zuerst demontiert werden? Danke

Klar, stimmt. Eine Nebelmaschine war es aber nicht.

Danke für die Antworten. Die Ölmenge sollte meiner Erinnerung nach passen. Die Fahrtstrecke nach dem Saubermachen vom Bock war circa 10 Kilometer, Mischung aus bummeln durch den Ort und ausdrehen auf der Landstraße, aber keine extreme Schräglage. Danach war wieder das Ölbächlein von der Schraube kommend zu sehen. Ich schaue mir die Schraube mal genauer an. Ein defekter Simmering müsste sich ja eigentlich noch mit anderen Symptomen bemerkbar machen?

Hallo, welche Ursachen könnten dafür verantwortlich sein, wenn Getriebeöl aus der Entlüftungsschraube kommt? LG Roland

Geiles Gebastel, Robert!