mistelfix

Wieviel Meter Band braucht man denn ungefähr für einen Lambretta-Reso-Auspuff (2,5cm oder 5cm Band)?

Merci für die Infos. Das Furnier ist schon repariert, die Bilder sind was älter Ich denke immer noch, das der Händler die Platte abgeschliffen und mit farbigem Wachs, Beize oä behandelt hat. Irgendwie sowas hat der gute Mann aus dem Elsass jedenfalls erzählt… Die Ausziehplatten (habe ich nicht fotografiert) sind nämlich auch matt und im Vergleich zur obersten Platte noch viel dunkler, die ist nämlich mit der Zeit heller geworden. Der Schellack ist meiner Meinung wenn nur am Rahmen und Beinen, das glänzt auch und färbt nicht ab usw… Leider traue ich mich nicht, wie von Wendy beschrieben mit Terpentin die Oberfläche zu testen, weil eine nicht sichtbare Stelle gibt es da nicht Habe jetzt mal einfach mal Renuwell benutzt...

Hi, ich besitze seit 5 Jahren einen Louis Philippe Esstisch und wollte ich ihn, da er dauerhaft in Nutzung ist, pflegen und behandeln – doch ich habe eine Menge offene Fragen. Daher zuerst einmal die bekannten Fakten: es handelt sich um einen Tisch aus Frankreich, circa 1930, er ist aus Nussbaum und hat massive Beine sowie Rahmen und eine furnierte Platte. Die Beine und der Rahmen scheinen auch lackiert zu sein, auf jeden Fall glänzt das. Und jetzt fange ich mal mit den Fragen an…Wie ist die Platte wohl behandelt? Lackiert ist sie offensichtlich nicht. Wenn ich mit einem Tuch über die Tischplatte reibe, ist das die Stelle danach heller. Wasserränder sind auch direkt sichtbar und bleiben auch wenn man sie nicht direkt wegwischt. Die Platten zum ausziehen sind auch nicht lackiert.Soll ich den Tisch wachsen oder ölen? Wenn ja, farblos oder mit Farbe? Oder ist für eine dauerhafte Nutzung lackieren besser? Muss ich die Tischoberfläche für eine der genannten Behandlungen anschleifen? Geht das bei dem Furnier überhaupt? Ein kleiner Riss ist nämlich schon da, den habe ich mittlerweile aber geklebt.Noch eine letzte Info: an dem Tisch sitzt auch ein 3jähriges Kind dran, also eine richtige Restauration wäre wohl vergebene Liebesmühe. Mir geht es eher darum das der Zustand und die Optik sich nicht weiter verschlechtert. Danke schonmal Roland

Für alle Nostalgiker: nächsten Sonntag ist der Old School Skate Jam auf der North Brigade in Köln, da gibt es auch einen Skateboard Flohmarkt. Und Mike Vallely wird auch da sein :) https://www.facebook.com/events/621985488185873/

Cool, danke für die Info. Lässt sich sowas mit vertretbarem Aufwand auf Singlespeed mit Freilauf umrüsten (Stichwort Kettenlinie)? Die vordere Kurbelgarnitur mit Ritzel muss sowieso neu…

…

Hi, kann mir vielleicht einer anhand der Bilder sagen, ob das eine" klassische" Hinterradnabe mit Freilaufritzel-Paket oder eine Kassetten Freilaufnabe ist? Oder muss dafür zuerst demontiert werden? Danke

Klar, stimmt. Eine Nebelmaschine war es aber nicht.

Danke für die Antworten. Die Ölmenge sollte meiner Erinnerung nach passen. Die Fahrtstrecke nach dem Saubermachen vom Bock war circa 10 Kilometer, Mischung aus bummeln durch den Ort und ausdrehen auf der Landstraße, aber keine extreme Schräglage. Danach war wieder das Ölbächlein von der Schraube kommend zu sehen. Ich schaue mir die Schraube mal genauer an. Ein defekter Simmering müsste sich ja eigentlich noch mit anderen Symptomen bemerkbar machen?

Hallo, welche Ursachen könnten dafür verantwortlich sein, wenn Getriebeöl aus der Entlüftungsschraube kommt? LG Roland

Geiles Gebastel, Robert!

Tach zusammen, ich (Rheinischer Jung, Ende Dreißig, nicht mehr aktiv in der Szene ) suche über kurz oder lang einen netten Platz zum schrauben hier in Düsseldorf oder Umgebung. Alternativ auch nur eine Unterstellmöglichkeit für meine Lambretta sowie Werkzeug & Ersatzteile. Das ganze möglichst in einem Umkreis von ungefähr 15km (ich wohne in Pempelfort). Eilt nicht, falls irgendwann später was auftaucht einfach mal melden. Gruß Roland

Edith: Habe die Antwort gefunden :)

Ein kleiner Erfahrungsbericht für alle die es interessiert: letzte Woche ist mir mit den K58 der Arsch ausgebrochen im Regen. Bergab, Kurve & bremsen, plötzlich war die Haftung fott... das Problem im Regen scheint mir da weniger das Wasserableiten sondern der Grip an sich zu sein. Werde dann mal die Weathermen als Alternative testen. Vielleicht sind ja sogar die Raceman auf nasser Fahrbahn besser als die K58?! Gruß Roland

Hier ist eine Auflistung: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/rollerreifen/overview_scooter_de.html

Hm, leider gibts den Twist Race UND den Sport nicht in 100/90 – ist als einzige Größe bei mir eingetragen Also Heidenau sind eh komplett raus, Conti somit auch… Die Schwalbe Raceman oder Weatherman? Irgendwie mag ich dieses Blockprofilgedöns ja nicht mehr so gerne… Gruß Roland

Danke danke, habe mich durch die anderen Topics (danke für den Link!) durchgewühlt und tendiere zum Raceman… Ist die harte Mischung (DSC) die richtige für die Strasse? Weiche Mischung finde ich in den Shops auch nicht. Gruß Roland

Hi, ja Conti Zippy 1 gibts nicht mehr. Ist der Twist ähnlich von der Charakteristik? Aber sowas wie souverän im Trockenen und gut im Regen hört sich gut an! Gruß Roland

Hi, Wollte meine Lambretta mit neuen Schlappen ausstatten. Wird nicht im Alltag bewegt, also ab und zu auf Runs etc. Fahrweise: normal spochtlich Bei meiner Alltags-PX 200 fahre ich im Moment die K58 von Heidenau, früher die Michelin Dexter. Mit sportlicheren Reifen – ausser den be**** S1 habe ich keine Erfahrung, daher meine Frage: Soll ich diese Art "Allwetterreifen" wie den K58 oder den Schwalbe Weatherman auch auf der Berte aufziehen – oder ist ein Reifen wie der K61, Vredestein Tornate oder der Schwalbe Raceman für den deutschen Sommer (= Herbst) die bessere Wahl? Und ne andere Frage: lohnen sich die 10€ Aufpreis pro Reifen für den K58 vs den Weatherman? Danke schonmal, Gruß Roland

Nabend, habe mich mal durchgelesen, brauche aber nochmal etwas Input Wollte meine Lambretta mit neuen Schlappen ausstatten. Wird nicht im Alltag bewegt, also ab und zu auf Runs etc. Fahrweise: normal spochtlich Bei meiner Alltags-PX 200 fahre ich im Moment die K58 von Heidenau, früher die Michelin Dexter. Mit anderen Reifen – ausser den be**** S1 habe ich keine Erfahrung, daher meine Frage: Soll ich diese Art "Allwetterreifen" wie den K58 oder den Schwalbe Weatherman auch auf der Berte aufziehen soll – oder ist für Sonne & Regen von Frühling bis Herbst ein Reifen wie der K61, Vredestein Tornate oder der Schwalbe Raceman die bessere Wahl? Und ne andere Frage: lohnen sich die 10€ Aufpreis pro Reifen für den K58 vs den Weatherman? Danke schonmal, Gruß Roland

Original wäre mir eh lieber – wenn keine Concour d'Elegance Kurse aufgerufen werden. Scheinen im Moment aber keine gebrauchten auf dem Markt zu sein?

Danke für die Info! Wenn noch irgendwer eine Empfehlung hat, welcher Repro-Deckel am besten passt, bin für jede Info dankbar. Gruß Roland

Morgen die Herren, wo liegen die Unterschiede in der Form und dem Schloss bei den Toolboxdeckeln von GP und SX/LI? Passen die von den Shops vertriebenen Deckel GUT auf non-GP? Scheinen ja alle aus dem asiatischen Raum zu stammen Gruß Roland

Morgen, wie im Thementitel beschrieben, suche nen Deckel. Lack ist egal. Einfach mal alles anbieten Auch wäre ein Tausch gegen meinen Fake-Carbon-Deckel (mit Schloß) möglich! Gruß Roland