mistelfix

Tach zusammen, ich (Rheinischer Jung, Ende Dreißig, nicht mehr aktiv in der Szene ) suche über kurz oder lang einen netten Platz zum schrauben hier in Düsseldorf oder Umgebung. Alternativ auch nur eine Unterstellmöglichkeit für meine Lambretta sowie Werkzeug & Ersatzteile. Das ganze möglichst in einem Umkreis von ungefähr 15km (ich wohne in Pempelfort). Eilt nicht, falls irgendwann später was auftaucht einfach mal melden. Gruß Roland

Edith: Habe die Antwort gefunden :)

Ein kleiner Erfahrungsbericht für alle die es interessiert: letzte Woche ist mir mit den K58 der Arsch ausgebrochen im Regen. Bergab, Kurve & bremsen, plötzlich war die Haftung fott... das Problem im Regen scheint mir da weniger das Wasserableiten sondern der Grip an sich zu sein. Werde dann mal die Weathermen als Alternative testen. Vielleicht sind ja sogar die Raceman auf nasser Fahrbahn besser als die K58?! Gruß Roland

Hier ist eine Auflistung: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/rollerreifen/overview_scooter_de.html

Hm, leider gibts den Twist Race UND den Sport nicht in 100/90 – ist als einzige Größe bei mir eingetragen Also Heidenau sind eh komplett raus, Conti somit auch… Die Schwalbe Raceman oder Weatherman? Irgendwie mag ich dieses Blockprofilgedöns ja nicht mehr so gerne… Gruß Roland

Danke danke, habe mich durch die anderen Topics (danke für den Link!) durchgewühlt und tendiere zum Raceman… Ist die harte Mischung (DSC) die richtige für die Strasse? Weiche Mischung finde ich in den Shops auch nicht. Gruß Roland

Hi, ja Conti Zippy 1 gibts nicht mehr. Ist der Twist ähnlich von der Charakteristik? Aber sowas wie souverän im Trockenen und gut im Regen hört sich gut an! Gruß Roland

Hi, Wollte meine Lambretta mit neuen Schlappen ausstatten. Wird nicht im Alltag bewegt, also ab und zu auf Runs etc. Fahrweise: normal spochtlich Bei meiner Alltags-PX 200 fahre ich im Moment die K58 von Heidenau, früher die Michelin Dexter. Mit sportlicheren Reifen – ausser den be**** S1 habe ich keine Erfahrung, daher meine Frage: Soll ich diese Art "Allwetterreifen" wie den K58 oder den Schwalbe Weatherman auch auf der Berte aufziehen – oder ist ein Reifen wie der K61, Vredestein Tornate oder der Schwalbe Raceman für den deutschen Sommer (= Herbst) die bessere Wahl? Und ne andere Frage: lohnen sich die 10€ Aufpreis pro Reifen für den K58 vs den Weatherman? Danke schonmal, Gruß Roland

Nabend, habe mich mal durchgelesen, brauche aber nochmal etwas Input Wollte meine Lambretta mit neuen Schlappen ausstatten. Wird nicht im Alltag bewegt, also ab und zu auf Runs etc. Fahrweise: normal spochtlich Bei meiner Alltags-PX 200 fahre ich im Moment die K58 von Heidenau, früher die Michelin Dexter. Mit anderen Reifen – ausser den be**** S1 habe ich keine Erfahrung, daher meine Frage: Soll ich diese Art "Allwetterreifen" wie den K58 oder den Schwalbe Weatherman auch auf der Berte aufziehen soll – oder ist für Sonne & Regen von Frühling bis Herbst ein Reifen wie der K61, Vredestein Tornate oder der Schwalbe Raceman die bessere Wahl? Und ne andere Frage: lohnen sich die 10€ Aufpreis pro Reifen für den K58 vs den Weatherman? Danke schonmal, Gruß Roland

Original wäre mir eh lieber – wenn keine Concour d'Elegance Kurse aufgerufen werden. Scheinen im Moment aber keine gebrauchten auf dem Markt zu sein?

Danke für die Info! Wenn noch irgendwer eine Empfehlung hat, welcher Repro-Deckel am besten passt, bin für jede Info dankbar. Gruß Roland

Morgen die Herren, wo liegen die Unterschiede in der Form und dem Schloss bei den Toolboxdeckeln von GP und SX/LI? Passen die von den Shops vertriebenen Deckel GUT auf non-GP? Scheinen ja alle aus dem asiatischen Raum zu stammen Gruß Roland

Morgen, wie im Thementitel beschrieben, suche nen Deckel. Lack ist egal. Einfach mal alles anbieten Auch wäre ein Tausch gegen meinen Fake-Carbon-Deckel (mit Schloß) möglich! Gruß Roland

Und hoch damit... Leute, fahrt auch Fahrrad, damit euer Rollerwanst nicht zu fett wird

Marc-Werner, Alder, hau rein!!! Gruß Roland

Zum Verkauf steht ein nagelneues Trekking-Herrenrad der Marke Velo De Ville, Modell T25 ?Custom Made?. * Rahmen 60cm (Material 25CrMo4) * für eine Körpergröße von 183-195cm * 28 Zoll Bereifung * 24 Gang Shimano Deore Mix Kettenschaltung * Farbe Schwarz * Qualität ?Made in Germany? * Rad ist noch nie gefahren worden und befindet sich noch in der Transportverpackung * Standort Köln * Gehört mir, steht nicht auf Ebay * Neupreis 625-700? >> Frühlingspreis VB 555? Freundliche Grüße Roland

Super, habe nen 28er PHBH! Platz ist also genug da? Und hast Du eine Geräuschdämmung hören können? Gruß, Roland

Das Topic kenne ich. Sind aber doch so grosse Kartboxen, d.h. die Toolbox muss weichen, oder? Das hört sich schonmal gut an! Gruß, Roland

Suche nach ner Alternative zur Ansaugschlauch + RamAir Kombination. Bin beim SCK auf diese Airbox gestossen: Airbox Würde auch wahrscheinlich gerade so zwischen Toolbox und Tank passen (sollten beide bleiben). Fährt die jemand, gibt es Erfahrungen, oder auch nur Meinungen, zur Größe (ausreichend?) und Geräuschdämmung? Alternative zwei wäre vielleicht noch dieser Filter, paßt eventuell noch zwischen Gaser und Seitenhaube: Marchald Bin mir da nicht sicher wie es mit dem Luftdurchsatz ausschaut... Danke schonmal für Infos, Gruß Roland

Danke! Hat das gut funktioniert mit Ansaugschlauch & dem Luftfilter? So rein leistungsmäßig? PS: Sorry für Offtopic!!

Hi, was ist das für ein Luftfilter auf dem Ansaugschlauch? Gruß, Roland

Forklinkbuchsen sind neu (Bronze) , ebenso die Federn, etc... Also wahrscheinlich eine unterschiedliche Gesamthöhe links und rechts aus Anschlag+Feder+Gummi+Forklink? Ja Führungsblech aus V2A ist eh doof, viel zu scharfkantig... Gruß, Roland

Hi, erstmal Entschuldigung, kenne keine Fachbegriffe Mein Problem: beim Bremsen vorne, bzw beim Eintauchen, kippelt das Rad nach links und rechts – im ausgefederten Zustand scheints ok... ? Optische Täuschung? Gleitlagerung? Vespavirus? Und was ist mit diesem "Nubbel" (?!) in der "Nut" der Ankerplatte - das hat Spiel, kann das daran liegen? Gruß, Roland