vespa1954

Hallo, beim zerlegen meines 180 SS Getriebe musste ich leider Zahnausfall am 2. Gang feststellen. Das Zahnrad gibt`s leider als Ersatzteil nicht mehr ;-( Hat jemand eine Idee wie ich dieses Problem lösen kann? oder hat jemand dieses Teil zu verkaufen? lg Jürgen

Danke!

Hallo an die 180 ss und 160 gs Fans, kennt jemand das Mass für den O-Ring bei der Antriebswelle? in den Explosionszeichnungen ist leider kein O-Ring ersichtlich, bei mir war aber definitiv ein O-Ring verbaut! Reste kann man am Foto noch erkennen.

@rattenmoped jetzt hast Übung für das patinieren des 180ss Scheinwerferings

Hallo an alle, welches Piaggio 4 Eck Schürzenemblem habt Ihr an Eurer 180 SS verbaut? ist das vom Pascoli halbwegs mit dem original identisch? lg

Sind gleich!

Freu Freu!

So nach über 4 Jahren beginnen wir mit der O-Lack Resto unserer 180 SS. Das erste Teil, der Kotflügel ist in Bearbeitung. Wir waren im Glauben die Oberfläche sei Total Verwittert, der Lack war rau und verblichen. Mit Rot Weiß Schleifpaste Rubin bearbeitet fand ich heraus die Verwitterung ist eigentlich eine Lackschicht. Diese Lackschicht ließ teilweise mit dem Fingernagel wegkratzen und mit dem Nagellackentferner meiner Frau lösen. Danach Aceton vom Baumarkt geholt und den restlichen Kotflügel von der Überlackierung befreit. nächster Arbeitsschritt den gesamten Kotflügel mit Schleifpaste bearbeiten, dann kommt er zum Spengler, danach polieren Rostige Stellen mit Oxyblock behandeln und zu guter Letzt das ganze mit hochwertigem Wachs versiegeln. Meine Frage an die Experten, wie soll ich Innen den Rost behandeln und die Oberfläche schützen? Mein Plan mit RostDelete entrosten und mit Multifilm schützen! Ist das der richtige Weg? lg

Eine Frage an diejenigen die bereits Ihre Stoßdämpfer neu befüllt haben. Zu verwendetes Öl SAE20 ist mir klar, wie aber beüllt man die Patrone richtig? Habe von aufsaugen bis Füllmenge ausprobieren gelesen. Hat jemand eine todo Anleitung wie es richtig gemacht wird für mich? Danke im voraus

Danke für Deine Hilfe! lg

Die Gepäckbox ist aber rau wie Schleifpapier

danke für deine Info! Noch eine Frage, wie würdest Du Flächen behandeln die durch Verwitterung richtig rau sind? Vor dem polieren nass schleifen?

Multifilm ist ein Schutzwachs geeignet für Unterböden!

Hallo liebe O-Lack Fan's, wir sind gerade dabei eine O-Lack 180ss wieder zu beleben! Ich habe das Topic durchforstet, folgende Arbeitsschritte sind mir vollkommen klar! Rost werden wir mit Rostdelte behandeln, nicht sichtbare Stellen wie Innenseite der Hauben, Innenseite des Kotflügels, Motorraum und Unterseite des Trittbrettes mit Multifilm konservieren. Tunnel mit Fluidfilm konservieren. Lack wird mit rot/weiß Produkte behandelt, Versiegelung mit hochwertigen Wachs. Eines ist mir aber noch nicht klar, wie wird Oxyblock richtig eingesetzt? Habe ich es richtig verstanden das man Oxyblock nach der Lackaufbereitung auf blanke Stellen aufträgt und dann erst mit dem Wachs drübergeht? Danke für Euer Feedback Jürgen

Hole mal aus gegebenen Anlass dieses Topic hoch! Hat noch jemand einen Wellendichtring für den 180ss Dämpfer zum Verkauf? Wenn ja bitte PN an mich! Danke im Voraus Jürgen

Ja, Winkel ist 90 Grad! Reifen fahre ich Schwalbe Weatherman. Gruß

Hallo, ich habe im Moment die progressiven Ferdern von LTH verbaut. Bis jetzt fuhr ich die mit Escort Dämpfern, seit kurzem habe ich die BGM Dämpfer verbaut. Mit den BGM tritt folgendes Problem auf, beim Bremsen bis zum Stillstand (Anti Dive Scheibenbremse verbaut) stempelt das Vorderrad vorm Stillstand - Dämpfungshärtegrad mittel. Wenn ich die Dämpfer auf ganz Soft stelle ist das Stempeln erträglich. Meine Vermutung, es liegt an den Federn oder? Welche Federn habt Ihr in Verwendung in Verbindung mit den BGM's? Gruß Jürgen

Bekomme einen von einem Member! Vielen Dank!

Hi Leute, wer einen zuviel hat, bitte meldet euch bei mir! Danke!!!

Hier ein link Radkasten in Nocciola https://www.vespahandel.at/shop01/artikeldet.php?suchspeicher=940.032&proid=45130&bez=Grundlack%20Max%20Meyer,%20fondo%20nocciola,%203000M,%201l,%20braun&sid=fxhmbgpsy&PHPSESSID=fxhmbgpsy

Hallo liebe GSF Gemeinde, Ich bin gerade dabei meine 180 SS neu zu lackieren. Ich möchte Sie so original getreu wie möglich lackieren. Den Kotflügel und die beiden Seitenhauben werden innen mit Nocciola Grundierung lackiert. Der Tank wird unterhalb auch Nocciola lackiert. Meine Frage gilt dem Rahmen, innen wird er auch Nocciola lackiert aber wie sollte er im Radkasten lackiert werden? Einige sind der Meinung auch in Nocciola, einige meinen in Rollerfarbe, wie ist es korrekt? Hat jemand den Vespa Technica Band 6? Da sollte es richtig beschrieben sein. Vielen Dank für Eure Hilfe Cheers

Ich würde auch gerne 2 Stück kaufen! lg

Hi ich meine den Raum in dem der Reifen läuft.

wie hast du den Motorraum lackiert, mit blau oder nur mit Nußbaum? lg

Da ist nix mit polieren, die Oberfäche gleicht einem Schleifpapier!