vespa1954

Hallo an alle, welches Piaggio 4 Eck Schürzenemblem habt Ihr an Eurer 180 SS verbaut? ist das vom Pascoli halbwegs mit dem original identisch? lg

Sind gleich!

Freu Freu!

So nach über 4 Jahren beginnen wir mit der O-Lack Resto unserer 180 SS. Das erste Teil, der Kotflügel ist in Bearbeitung. Wir waren im Glauben die Oberfläche sei Total Verwittert, der Lack war rau und verblichen. Mit Rot Weiß Schleifpaste Rubin bearbeitet fand ich heraus die Verwitterung ist eigentlich eine Lackschicht. Diese Lackschicht ließ teilweise mit dem Fingernagel wegkratzen und mit dem Nagellackentferner meiner Frau lösen. Danach Aceton vom Baumarkt geholt und den restlichen Kotflügel von der Überlackierung befreit. nächster Arbeitsschritt den gesamten Kotflügel mit Schleifpaste bearbeiten, dann kommt er zum Spengler, danach polieren Rostige Stellen mit Oxyblock behandeln und zu guter Letzt das ganze mit hochwertigem Wachs versiegeln. Meine Frage an die Experten, wie soll ich Innen den Rost behandeln und die Oberfläche schützen? Mein Plan mit RostDelete entrosten und mit Multifilm schützen! Ist das der richtige Weg? lg

Eine Frage an diejenigen die bereits Ihre Stoßdämpfer neu befüllt haben. Zu verwendetes Öl SAE20 ist mir klar, wie aber beüllt man die Patrone richtig? Habe von aufsaugen bis Füllmenge ausprobieren gelesen. Hat jemand eine todo Anleitung wie es richtig gemacht wird für mich? Danke im voraus

Danke für Deine Hilfe! lg

Die Gepäckbox ist aber rau wie Schleifpapier

danke für deine Info! Noch eine Frage, wie würdest Du Flächen behandeln die durch Verwitterung richtig rau sind? Vor dem polieren nass schleifen?

Multifilm ist ein Schutzwachs geeignet für Unterböden!

Hallo liebe O-Lack Fan's, wir sind gerade dabei eine O-Lack 180ss wieder zu beleben! Ich habe das Topic durchforstet, folgende Arbeitsschritte sind mir vollkommen klar! Rost werden wir mit Rostdelte behandeln, nicht sichtbare Stellen wie Innenseite der Hauben, Innenseite des Kotflügels, Motorraum und Unterseite des Trittbrettes mit Multifilm konservieren. Tunnel mit Fluidfilm konservieren. Lack wird mit rot/weiß Produkte behandelt, Versiegelung mit hochwertigen Wachs. Eines ist mir aber noch nicht klar, wie wird Oxyblock richtig eingesetzt? Habe ich es richtig verstanden das man Oxyblock nach der Lackaufbereitung auf blanke Stellen aufträgt und dann erst mit dem Wachs drübergeht? Danke für Euer Feedback Jürgen

Hole mal aus gegebenen Anlass dieses Topic hoch! Hat noch jemand einen Wellendichtring für den 180ss Dämpfer zum Verkauf? Wenn ja bitte PN an mich! Danke im Voraus Jürgen

Ja, Winkel ist 90 Grad! Reifen fahre ich Schwalbe Weatherman. Gruß

Hallo, ich habe im Moment die progressiven Ferdern von LTH verbaut. Bis jetzt fuhr ich die mit Escort Dämpfern, seit kurzem habe ich die BGM Dämpfer verbaut. Mit den BGM tritt folgendes Problem auf, beim Bremsen bis zum Stillstand (Anti Dive Scheibenbremse verbaut) stempelt das Vorderrad vorm Stillstand - Dämpfungshärtegrad mittel. Wenn ich die Dämpfer auf ganz Soft stelle ist das Stempeln erträglich. Meine Vermutung, es liegt an den Federn oder? Welche Federn habt Ihr in Verwendung in Verbindung mit den BGM's? Gruß Jürgen

Bekomme einen von einem Member! Vielen Dank!

Hi Leute, wer einen zuviel hat, bitte meldet euch bei mir! Danke!!!

Hier ein link Radkasten in Nocciola https://www.vespahandel.at/shop01/artikeldet.php?suchspeicher=940.032&proid=45130&bez=Grundlack%20Max%20Meyer,%20fondo%20nocciola,%203000M,%201l,%20braun&sid=fxhmbgpsy&PHPSESSID=fxhmbgpsy

Hallo liebe GSF Gemeinde, Ich bin gerade dabei meine 180 SS neu zu lackieren. Ich möchte Sie so original getreu wie möglich lackieren. Den Kotflügel und die beiden Seitenhauben werden innen mit Nocciola Grundierung lackiert. Der Tank wird unterhalb auch Nocciola lackiert. Meine Frage gilt dem Rahmen, innen wird er auch Nocciola lackiert aber wie sollte er im Radkasten lackiert werden? Einige sind der Meinung auch in Nocciola, einige meinen in Rollerfarbe, wie ist es korrekt? Hat jemand den Vespa Technica Band 6? Da sollte es richtig beschrieben sein. Vielen Dank für Eure Hilfe Cheers

Ich würde auch gerne 2 Stück kaufen! lg

Hi ich meine den Raum in dem der Reifen läuft.

wie hast du den Motorraum lackiert, mit blau oder nur mit Nußbaum? lg

Da ist nix mit polieren, die Oberfäche gleicht einem Schleifpapier!

Leute Sie sieht auf den Fotos sehr viel besser aus als in natura, am Lenkerkopf blättert der O-lack Münzgroß ab, der Kotflügel ist arg in Mittleidenschaft gezogen, die Batteriehalteung ist komplett durchgerostet. Wenn ich Sie aufarbeitete dann erstrahlt sie in zig verschiedenen rottönen. Wenn ich also Rahmen und Tank belasse und den Rest beilackiere, dann hat Sie nichtmal 1/3 O-lack. 1/3 O-lack ist eindeutig zu wenig. Und Leute glaubt mir ich bin keiner von den Typen, dienein gesundes Moped einfach Sandstrahlen und die Geschichte des Rollers zerstören. Ich habe eine schöne GTR wo ledlich die Backen nachlackiert wurden und der Rest von mir aufgearbeitet wurde. Cheers

Hallo gsf Gemeinde, ich eröffne hier ein Topic meiner Vespa 180 SS Restauration. hier Fotos der Ausgangsbasis Mein Plan war es den O-lack aufzubereiten, leider musste ich feststellen das beide Hauben und der Kotflügel bereits überlackiert wurden. Ich dachte mir den O-lack freizulegen sollte kein Problem sein, dann machte ich mich daran einige Stellen mit rot weiß Schleifpaste zu berabeiten. Jetzt kommt es dick, nach nur wenigen rubbeln kahm auch schon die Grundierung zum vorschein. Der Lack am Lenker und der Gepäckbox ist schon so dünn sodass eine Aufbereitung nicht möglich ist. Einzig der Rahmen und der Tank dürften die Zeit ganz gut überstanden haben. Wobei am Rahmebtunnel und im Trittbrett leider der Italiener wild gebort und aufgebörtelt hat damit er leichter den Bremzug für hinten einfedeln konnte. Nun stand ich vor der Entscheidung, da nurmehr der O-lack am Rahmen und Tank zu retten ist und mir das zuwenig erscheint und rot auch nicht wirklich meine Farbe ist, wird Sie in biancospino lackiert. Weitere Berichte folgen Gruß

Hi, ich restauriere gerade auch eine 180 ss, ich hätte eine Frage zur Lackierung, hast du die backen, kotflügel und rahmen innen bzw. an den nicht sichtbaren Stellen auch mit blau lackiert oder nur mit der Grundierung? Danke und lg

Upps