spiritspace

Spannend wären die auch....! Hab schon sehr gute Erfahrungen mit dem 26er Pinasco mit Venturi gemacht. Daher wär es interessant ob der SI 28 ne echte Alternative zu den PWK etc. ist...

Mich würden da eher Vergleiche zwischen PHW, PWK, etc. interessieren...

Wenn schon Luft von unter der Backe dann wenigstens gefiltert... Wurm ist da aber keiner drinn. Läuft bestens die Reuse. Nur mit nem dicken Reso und Drehzahlen bis 11.000 kommt nicht genug aus dem Rahmen. Man könnte vielleicht wie bei der Cosa Löcher in den Rahmen bohren, geht aber auch so.

Moinsen... zu der Frage ob MHR mit Drehschieber läuft kann ich nur sagen tut er... Hatte vor einiger Zeit meine Kurven gepostet. Da stottert auch nichts aus dem Drehzahlkeller. Nur die Luftversorgung ist etwas schwierig.... Trotz Pinasco Airbox kommt nicht genug aus dem Rahmen für die 221ccm des MHR. Hab das mit einem zusätzlichen Lufteinlass gelöst.... Läuft....

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Moin.... Hat zufällig jemand einen gut erhaltenen Malossi 139 für die PX80 liegen? Zum ausprobieren und ggf. zum schlanken Kurs zu verkaufen...

Navigation mit offline Karten geht eigentlich gut! Wie schnell ich da die Karten aufbauen, keine Ahnung.... Hab da meist Knopf im Ohr und Telefon in der Tasche... Was mich nervt, ist das ich mir zwar die gpx-Daten laden kann, aber nicht danach navigieren....

Bin damit knapp 10.000 km gefahren... Hab mir jetzt den Kupplungsdeckel von der 200er zugelegt, der hat etwas mehr Platz und der Steg kann bleiben. Die umgebauten kugelgelagerten haben keine guten Kritiken.... Mal sehen....

So... Heute mal den Motor inspiziert und den Kupplungsdeckel aufgemacht. Schuldigen gefunden... Andruckpilz hat sich in Einzelteile aufgelöst... Andruckplatte sieht auch nicht gut aus... Luigi hat sich bei der Konstruktion, bei vielen Kleinigkeiten, schon was gedacht.... Der Steg im Kupplungsdeckel ist zwar der Superstrong im Weg, schmiert aber Pilz und Platte.... Zukünftig öfter mal checken....

Moin.... Es sind alle selbstständig heim gekommen. ADAC hatte keine passenden Gurte dabei... Also ohne Kupplung gefahren. Heute mal aufmachen und nachsehen. Kann ja nicht viel sein....

Geht an Oerge.... Also WECH....

Geht eigentlich! Bin ich schon große Touren mit gefahren!

Moin... Kann irgendwer eine Sitzbank Fastback gebrauchen? Gibt es für ein zwei Biere beim Clubabend oder Wurst....

Ich stimme für: 4. T-Shirt ICEBLUE - Motiv Vespisti Grüße

Weil das erfahrungsgemäß dabei rauskommt. Will sicher niemanden angreifen! Bin nur überrascht... Ein paar Seiten vorher sind meine Kurven mit SI 26 und gestecktem Sport und MHR... Liegt deutlich drüber. Vielleicht ist es ja bewusst so gebaut, aber dann hätte man sich den Aufriss mit Membran und großem Gaser auch sparen können...

Nein, hat mit Pimmelfechten nix zu tun... Aber 26 Pferde krieg ich da auch mit nem 26er SI und Drehschieber raus. Hätte mit Membran und 30er mindestens 30 PS erwartet...

Das sind aber magere Ausbeuten für Membran und große Gasfabriken...

Lacht... Mit schlechtem Wetter und guter Kleidung hast Du es ja nicht so....

Mein 58 Jahre altes Blech steht nicht so auf Regen... Gab es beim VCH Anrollern genug... Aber Wettervorhersage sieht ja bestens aus...

Wenn das Wetter passt bin ich dabei...

Der Begrenzer ist wenn dann in der CDI, nicht in der ZGP. Ist das ne Ducati bzw. BGM nachbau?

Die China CDI könnte die Lösung sein! Mein gesteckter Sport hatte bei 8750 den Peak... China CDI dreht nur bis 6000 oder 6500....

Hätte ich auch da und die Woche Urlaub daheim...

Ich hab eins da. Wollte ich wegwerfen. Musst Du dir anschauen. Ist an den Zähnen etwas angekratzt sollte aber noch laufen...

Macht bestimmt 5 PS mehr...