spiritspace

Das geht ja.... Ich seh mal zu, dass ich meinen Arsch früh genug aus dem Bett bekomme.....

Puh.... Das ist ja für einem Samstag noch weit vor meiner Aufstehzeit.... Hat jemand eine Ahnung was es dann in Walle an "Eintritt" für den Samstag kostet?

Moinsen... Da wollte ich gerade mal nach meiner Mittwochabend vermeintlich durchgebrannten Scheinwerferbirne schauen... Hatte ich auch noch nicht, dass eine Birne sich aus dem Bajonettverschluss raus vibriert...

Dann kann ich ja die Lampe unten günstig übernehmen was?

Läuft über die Lichtmaschine mit Wechselstrom. Batterie ist bei dem Kabelbaum nicht vorgesehen. Hab zwar eine kleine verbaut, für den SIP-Tacho, aber das eine Zusatzfunktion von dem BGM-Regler. Über Gleichstrom kommt da nicht genug raus um das Licht zu versorgen.

Moin Müsli, ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, hab noch keinen Fehler gefunden. Hab auf die Lusso-Elektrik umgebaut, mit dem kleinen BGM-Regler und dem Conversion-Kabelbaum von BGM. Eigentlich funzt alles… Die Birne hat auch knapp 4000 km überlebt. Ich vermute mal es wird eine Mischung aus gelegentlichen Spannungsspitzen bei hohen Drehzahlen und der Einfluss der Vibrationen sein. Die anderen Birnen halten. Mal im Auge behalten. Vielleicht hat der Regler auch nur eine Macke. Ist ja auch made in China das Teil und dann Aufkleber druff BGM (Bergheim Glessen Manufactured)… Erste Maßnahme wird sein, Reservebirne ins Gepäckfach legen… Immer eine gute Idee…

Echt kacke, aber alles gut! Roller und Fahrer sind gut in Groß Buchholz gelandet. Der Mond schien ja hell. Bin an wenig Licht gewöhnt - wenig, aber nicht an keins... Und die Rennleitung hat auch nicht eingegriffen....

Puhhhh... Abenteuerliche Rückfahrt von der Hauptversammlung... Kurz nach dem ich auf die A2 bin ist sowohl Abblend- ald auch Fernlicht durchgebrannt... Natürlich keine Reservebirne dabei... Macht keinen Spaß im dunkeln mit Standlicht zu fahren.... Auf der Autobahn....

He he.... Der Duft fehlt mir auch! Als ich meine GL-A im Mai in Bremen zum TÜVen hatte, hat Andreas von der 2-Rad-Scheune auf dem Prüfstand zusätzlich etwas Castrol A 747 reingeschüttet. Roch extrem wie TTS! War wie auf einem Run Anfang 90, irgendwie wie nach hause kommen....

Wenn die Unternehmen wollen können sie Beträge, die den Rahmen der Bewirtung sprengen, auch pauschal für die Mitarbeiter versteuern. Klappt bei uns problemlos.

Moinsen, ich glaub die wichtigsten Sachen wurden schon geschrieben... Döbbeckerstr. ist echt weit draussen, aber ruhig gelegen aber die nächste Straßenbahn ist nur 1 km entfernt. Ne tanke und einen EDEKA hast Du auch in der Nähe. Wenn Du da in der Nähe arbeitest kann man da wohnen. In die Stadt kommst Du mit Bus und Bahn oder motorisiert immer mal fix... Aber es gibt schönere Ecken... Viel Erfolg weiterhin bei der Suche! Aloha

Super! Dann schau ich mal... Von dem Laden kann ich, wenn es ein Bier mehr wird, den Roller auch zurück schieben... Keine 500 Meter....

Ist W.U.R.S.T. open oder eine geschlossene Geschichte?

Keine Ahnung... Eigentlich lege ich wert drauf gut informiert zu sein. Im Moment tendiere ich zu nix mehr wissen wollen... Heute würde ich die blaue und nicht die rote Pille nehmen.....

Glückwunsch! Jetzt nur noch Füße still halten, nicht die orangene fahren und auf den Lappen warten.... Bzw. die Karte. Lappen gibt es ja nicht mehr. Wann ist die praktische?

Kurze Pause im Schatten am Tiergarten. Schönes Wetter zum Roller fahren...

Ich hab bisher keine Probleme mit meinem. Kleine Batterie für den Tacho eingebaut, damit er im Standgas gut versorgt ist und läuft.

Was gibt es denn von BGM für einen Tacho?

Wenn wir Ssufen und Fahren trennen bin ich dabei! Bin keine Tochter von was auch immer....

Ich hab den hier verbaut.

Mich ärgern LKW nur, wenn ich Gas gebe um an ihnen vorbei zu beschleunigen und nicht an den fast leeren Tank gedacht habe.... Doof wenn mehr Benzin angesaugt wird als in die Schwimmerkammer läuft und die Vespa bockt....

Wenn das Transplantat kein Lächeln zaubert wei§ ich es nicht mehr....

Na ja nur Stecken langt nicht für 20 PS, schon richtig! Haben auch größeren Aufwand betrieben... Aber mit 24 SI und LTH Box... Alltagstauhlich, rinmal eingestellt und so fahren. Läuft geil! 120 immer und unter Idealbedingungen auch mal 130 und etwas drüber...

Der Motor ist seit März fertig und hat schon 3000 km abgespult. Bin nur neugierig, was andere beinem ähnlichen Setup bereits an Kilometern damit gefahren sind. Wenn der Motor nicht sauber abgestimmt ist kann er einem schon nach ein paar wenigen Kilometern um die Ohren fliegen...

Moinsen, hab mit der Suchfunktion leider nix gefunden und 256 Seiten durchlesen dauert mir auch zu lange... Wie sind denn Eure Erfahrungen zum Thema Haltbarkeit des Parmakit mit einem mittleren Setup? Die Italiener belächeln uns Deutsche ja immer ein wenig, wenn sie hören das wir von einem Tuningzylinder Laufleistungen von 20.000 oder 30.000 km erwarten. Wie lange fahrt ihr das gute Stück denn schon mit Leistungen um die 20 PS, 60 mm Welle, SI 24 und Boxauspuff?