Kotzerider
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Welche genau ist das? Schwer am Foto zu erkennen, aber ich vermute nur mit bearbeitetem Sprint Rack (mit Rundung)? Die unterste Bank ist nicht zufällig zu verkaufen?
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Dafür sind ja andere Projekte am Start...
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Moin! Aus gegebenem Anlass, weil ich für meine 150er Li S2 eine Sitzbank suche, greife ich das Topic mal wieder auf. In den letzten 11 Jahren sind ja sicher einige Neuerungen erschienen, zudem ist kein einziges der damals geposteten Fotos noch online.. Also zeigt her was ihr so auf S2 fahrt. Gruß, Stefan Gesendet von meinem MI 5 mit Tapatalk
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Gibt es für die Serie 2 Lambretta Resonanzauspuff Anlagen, die ohne Floorboard cut auskommen und auch ohne sonstige Beschneidungen? Und bitte keinen curli vorschlagen weil die sind wegen mangelnder Bodenfreiheit raus für mich.
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Das hat der Vorbesitzer drauf gebaut kann ich dir nicht sagen was das für eins ist.
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Ehrlich, so übel finde ich das Saigon_Teil nicht!
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Die haben bei uns den kompletten Logistik- und Servicebereich ausgelagert. Noch nichts neues, jedenfalls nicht für sofort. Selbstständigkeit hatte ich angedacht und eigentlich wieder begraben, weil ohne Meister zu sein, keine Chance. Und ich bin ja nicht mal gelernter Mechaniker. Aber es ergeben sich grade neue Möglichkeiten, ein Freund hier ist KFZ-Meister, hatte die selben Ideen wie ich, mit angeschlossenem Bistro und Teileverkauf. Allerdings hat er einen super Job als Gutachter bei einer Versicherung und mag den Job ins blaue nicht kündigen, also fehlt ihm die Zeit. Die wiederum habe ich...und dank Abfindung auch ein wenig Geld...mal schauen was kommt. Eine perfekte Location hätte ich gefunden, eine alte Tankstelle die seit 2 Jahren leer steht, allerdings wissen wir nicht ob die zum Verkauf steht oder vermietet werden soll, dass versuchen wir grade zu erforschen.
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Wie kann man eine der schönsten Kirchen Wiens nur mit so einem Vordergrund versauen??? So ist das besser: War hier auch über 20 Grad, war perfekt für eine schöne Outdoor-Lackierung am neuen Projekt! Dazu war auch noch Feiertag, weil Nationalfeiertag...und am 1.11. schon wieder Feiertag. Das ist mir aber eh wurscht, ab 1.11. bin ich arbeitslos....
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...auf die war ich immer scharf...und auf Cosa Kathrin auch
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Die Jeansjacke, die ich auf dem Bild trage, die trägt der Max heute als Weste immer noch! Eine Pepe Jeansjacke :D
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Vielleicht kannst Du ja meine "alte" Moppedhose haben, ich habe mir jetzt ne neue geholt
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Nach knapp 3 Monaten mal wieder ein kurzes "Moin" in die Runde geworfen! Sonnige Grüße aus Wien!
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Danke Dir...Überlege noch, ob ich es mir antue... Wrapping und Candylack ist auch noch eine Option.
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Moin! Ich habe grade ganz ähnliches bei meinem Chopper vor, nur das bei mir noch teilweise ein paar Schichten Candylack drüber kommen. Da ich den Anspruch habe alles selbst zu machen und das so günstig wie möglich, möchte ich auch so eine Flake Gun bauen, hatte das bei youTube gesehen, und nun hier. Besser als 150€ für so ein Teil zu blechen. Mich würde interessieren, wie viele Dosen Klarlack (400ml vermutlich?) Du für den Peanuttank gebraucht hast? Weißt Du auch ungefähr wie viel Gramm an Flakes? Gruß, Stefan Flake Gun Video:
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Ein deutscher Gast hat ein nettes Video gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=rPCJCScOFf4 Ein weiterer Gast hat in seinem Blog einen Bericht über die Gölsental Rally geschrieben, sehr interessant zu lesen, da er, zwar schon seit Jahrzehnten auf Treffen fährt, dies aber sein erster RUN war http://guidoschwarz.at/blog/ (ein wenig runter scrollen) Einige Fotos auf der Facebookseite von uns: https://www.facebook.com/pg/RCRoadrunner/photos/?tab=album&album_id=1411466715614601 Fotos von Robert (www.grfotografie.at): https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Ffiles.mycloud.com%2Fhome.php%3Fbrand%3Dwebfiles%26seuuid%3Df029052cfd9c303d63daf2089fa41108%26name%3DG%C3%B6lsental_3&h=ATOyrSJ_T26foGpz8Xyu80PweFKKme-V4DOUZ8vPHiWlg463O4vEeQyjCeK1hY1ekLX5y23lnIbOQs30eLKL0FBIMvkdMdteaECZ0D_wGw0hfCJ7wfTb5dRipOVYohvMFmiEmpb5PmD4
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Ich hatte den Schaden am 177er zweimal, am 207er auch 2 oder 3 mal, da allerdings nur mit Langhub. Der 177er läuft seitdem mit einem DR Kolben und Pinasco Kopf (hatte grade nix anderes), und das völlig problemlos
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Stimmt, leider... oder aber auch nicht.Hat alles Vor- und Nachteile, Dadurch gibt es auch viel mehr echt gute Tätowierer und die Akzeptanz in der Öffentlichkeit (Job) ist zumindest ein wenig gestiegen.
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Noch ne Menge..Der ganze Rücken und Bauch, Oberschenkel auch.
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...das ist der Herr Freakmoped im wirklichen Leben auch. Manche müssen/wollen im Netz polarisieren oder können einfach nicht anders...Ob das alles Absicht ist oder nicht, keine Ahnung.
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Moin! Vielleicht magst Du mal beschreiben ob und was genau Du bearbeitet hast, damit es gut läuft? Ich habe selbst noch nie so eine Membran verbaut, muss es jetzt aber für einen bekannten. Das wird die LTH Membran auf 2- Kanal VBB Block mit 24er Gaser und 177DR, Sip road, nix wildes. Hast Du nur die Drehschieberplatte weggefräßt oder noch einiges mehr, wie bei richtigen Membran üblich? Unterscheidet sich die Bedüsung massiv von der eines Drehschiebers? LG, StefanSetup Seite 1 bearbeitet. Zylinder unbearbeitet, 2 Kanal, nur gesteckt. Auspuff eigentlich Vintage, Sound wie Sito+, sonst isser gut. Deshalb mal schnell den Simonini righthand montiert und bin gestern auf den Prüfstand, 16,3 PS am Rad sind schon ok. 24/65 mit Superstrong, wird auch mit Simonini locker gezogen.
Jetzt war ich mal mit dem 2 Kanal Pinasco auf dem Prüfstand, Zylinder völlig unbearbeitet, nur Gehäuse auf den Zylinder angepasst. Fahren lässt sich das sowieso schön, Leistung war wie erwartet. Kurve ist schlecht zu erkennen wegen der Sonne, sobald ich die PDF habe, werde ich das hochladen.Da mich der Box-Auspuff trotz wickeln mit Thermoband in seiner Tonlage nervt und auch laut ist, probiere ich zum Spaß heute mal einen oldschool Simonini righthand, dazu dann mal das Lüfterrad mit 2300Gramm gegen 1250 Gramm tauschen um das Vollcrossfeeling perfekt zu machen Fahren wird es sicherlich nicht so doll, denn mittlerweile bin ich auf 24/65 Primär, was sehr schön lang ist. Aber in Kombi mit dem leichten Schwung sicher mühsam, mal schauen...Meine Super mit 190er Parma vibriert auch so extrem, habe da die PX Conversionkurbelwelle in Verdacht, oder eben die S-Box. Letztere werde ich heute mal gegen einen Oldschool Simonini righthand tauschen, mal sehen ob es was bringt.
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