Tim318

Ich denke nicht, dass wenn man sich auch Anregungen außerhalb der Zielgruppe holt, sich dies schlecht auf die Qualität auswirkt.

Klassisches, schönes Aussehen und modernste Technik ist kein Widerspruch. Der größte Teil der Antworten enthielt: - möglichst viel Blech und wenig Plastik - klassisches Vespa Design mit moderner Technik - ausgeglichene Gewichtsverteilung - ABS - ausreichende Reichweite etc. Den Rest kann man auf den vorherigen Seiten durchlesen. Ist das denn alles Unsinn? Ich glaube nicht. Kann auch sinnvoll sein außerhalb der Zielgruppe zu fragen, um nicht nur innerhalb des fest vorgegebenen Rahmens zu denken. Außerdem schließt das eine das andere nicht aus, was wir auch nicht machen. Den Vergleich finde ich unpassend, da es sich hierbei zumindest um ein Rollerforum handelt, bei dem Menschen konzentriert sind die Roller fahren.

Ich denke nicht, dass man an irgendeiner Universität durchfallen sollte, weil man eine berechtigte Frage stellt. Es geht darum herauszufinden, was denn eigentlich das Ideal wäre, unabhängig von irgendwelchen Beschränkungen. Der Mensch wollte vor einigen hundert Jahren auch gerne Fliegen. Der Wunsch war da bevor er hätte eigentlich realisiert werden können. Und das mit dem Chauffeur ist gar nicht so unabwegig, wie es auf den ersten Blick scheint, besonders wenn man die Projekte von Google mit selbtfahrenden Fahrzeugen betrachet: http://de.wikipedia.org/wiki/Autonomes_Fahrzeug Nein, ich bin ganz gewöhnlicher Student und wir müssen Marktforschung als Teil unseres Projektes machen (zum Schluss müssen wir einen Prototypen konstruieren, also die Ergebnisse der Marktforschung verwirklichen). An Rollern und an der Studie habe ich sehr wohl Interesse, ich habe auch schon seit längerem den Gedanken mir einen anzuschaffen. Im Übrigen hatte man bei uns die Wahlmöglicheit an einen derartigen Kurs teilzunehmen, bisher macht er mir Spaß, auch wenn er recht aufwendig ist.

Wie vielleicht schon manche von meinem anderen Beitrag wissen, arbeite ich an einem kleinen Projekt an meiner Universität. Hierzu hätte ich noch ein paar Fragen: 1. Zu welchen Aktivitäten nutzt Du den Roller? 2. Was hat Dich dazu bewogen genau den Roller zu kaufen den Du hast? 3. Wie sieht für Dich der Roller der Zukunft aus? 4. Würde Geld und Umsetzbarkeit keine Rolle spielen, welches besonderes Feature würdest Du Dir für den Roller wünschen? 5. Sind Dir irgendwelche besonderen technischen Neuheiten beim Roller bekannt (kann auch Helm, Apps, elektronische Zusatzgeräte, Smartphone etc. betreffen)? Würde mich freuen, wenn hier ein paar gute Antworten kommen! :)

Tobi, ich glaube, das gibt es schon hier: http://3.bp.blogspot...3kids+lores.jpg

Da ich glaube, dass hier keine weiteren Vorschläge mehr kommen, kann der Beitrag gerne geschlossen werden. Ich bedanke mich für alle nützlichen Antworten. Sinn und Zweck dieses Beitrags war es einfach den Rollerfahrern Gelegenheit zu geben ihre Wünsche zu äußern. Meine Aufgabe ist es nur Eure Antworten zu sammeln, diese werden dann von jemanden bewertet, der sich schon sehr gut mit Rollern auskennt (ist allerdings nicht so, dass ich mich nicht in dieses Gebiet vertiefen würde und dazulerne). Für die Marktforschung haben wir noch zahlreiche andere Quellen (Ausstellungen, Interviews mit Rollerfahrern und Rollerexperten, Produkttests, Fachzeitschriften, Fachbücher, Blogs, Betrachtung von Rollerherstellern; insgesamt 45 unterschiedliche Arten von Quellen) Foren sind nur eine davon.

Erstmal wird gesammelt, unabhängig davon wie gut die Antworten sind. Bei einem Brainstorming zählt zunächst einmal nur Quantität, nicht Qualität. Es geht am Anfang einfach nur darum Ideen zu sammeln und um möglichst viel Ansichten zu bekommen und die Kreativität anzuregen. http://de.wikipedia....i/Brainstorming Ich persönlich studiere Entrepreneurship & Innovation und habe auch kein Problem damit zu sagen, dass ich mich mit Technik und Rollern nicht auskenne. Daher arbeiten wir ja fächerübergreifend zusammen, zum Beispiel mit Studenten aus dem Ingenieursbereich und die werden das was ihr hier von euch gebt auch beurteilen. Das Projekt geht ein Semester lang, wobei es sehr zeitaufwendig ist und wir uns sehr intensiv damit befassen. Jetzt geht es erstmal um Marktforschung und danach werden wir ein Konzept entwerfen und einen Prototypen anfertigen. Zielgruppe und ein externer Partner mit Kapital und Wissen sind vorhanden, nur darf ich leider nichts dazu sagen, weil ich eine Geheimhaltungserklärung unterschrieben habe. Ich bin im großen und ganzen recht zufrieden mit den bisherigen Antworten und denke, dass auch viele ernstgemeinte und sinnvolle Vorschläge dabei waren. Wer hier etwas beiträgt, kann ganz sicher dabei helfen einen besseren Roller zu konzipieren oder neue Ansätze zu ermöglichen. Den Vorteil haben also die Rollerfahrer am Ende. Wer bereit ist mir hierbei zu helfen, kann mir auch gerne eine Privatnachricht schreiben!

Das ist bei uns so ähnlich wie mit einem weißen Blatt Papier. Wir haben sehr viele Freiheiten und können den Roller von Grund auf neu gestalten. Eure Beiträge sind unheimlich wertvoll und nutzbringend. Ich nehme mir Zeit jeden einzelnen Vorschlag genau anzusehen und zu überprüfen, ob und wie wir ihn dann umsetzen können. Je besser Ihr Eure Wünsche und Vorstellungen beschreibt, umso eher gelingt es uns am Ende einen Roller zu konzipieren der Euch gefällt und hinter dem wir stehen und auf den wir stolz sein können! Wir wollen Bestehendes verbessern, sind aber auch offen für ganz neue Ansätze! Daher hören wir auch sehr gerne ungewöhnliche Vorschläge! Es würde mich freuen, wenn noch möglichst viele weitere gute Anregungen kommen würden! Zusätzlich zu den anderen Fragen, würde ich noch gerne wissen: - Worauf kommt es Eurer Meinung nach bei einem guten Roller an? - Was ist für Euch der Roller der Zukunft? - Welche Technikneuheiten seht Ihr für den Roller? Ich versuche das Bisherige zusammenzufassen: Anordnung: - Tank vorne aus Aluminium in Beinschildform innen - Vespagabel vorne - Triebsatzschwinge hinten - Einarmschwinge vorne zwecks Reifenwechsel Aussehen: - das klassische Vespa Design spricht viele an - kein Retrodesign oder zumindest kein ungekonntes Batterie: - große Batterie hinten (eher links für besseren Gewichtsausgleich) Beleuchtung: - gute Beleuchtung (mind. 4, Xenon) Bremsen: - Scheibenbremsen vorne und hinten - neueste Bremsentechnik Fahrwerk: - neueste Fahrwerktechnik Geräusche: - Geräusche sollen sich eher in Grenzen halten - Motorgeräuschersatz beim elektrobetriebenen Roller Gewichtsverteilung: - ausgeglichenes Gewicht Hubraum: - 172 ccm - 200 ccm Informationsanzeige: - Tankanzeige, Drehzahlmesser in original Tachooptik - Navi im Tacho- und Bedienpanel Marketing: - Marketing soll das halten was es verspricht oder Erwartungen gegebenenfalls sogar übertreffen - der Roller soll dem Käufer einen möglichst hohen Nutzen bringen - Marke ist bei vielen wichtig für Kaufentscheidung Material: - Blech und kein Plastik - Aluminium Giterrorrahmen mit Carbon Karosserie - selbsttragendes Blechkleid - Aluminiumkarosserie und Carbonteile Motor: - Zweitaktmotor mit Aluzylinder - Zweitaktmotor mit Auslasssteuerung - Viertaktmotor LML - 15 - 20 PS (mehr ist besser) - Motorisierung SKR - Motorisierung CNC (Vespaoptik) - ausreichend dimensionierte Motorkomponenten Schaltung: - Handschaltung - 5 Gang Handschalter - 4 Gang automatik - breites 4 Ganggetriebe - Schaltung ohne Züge (Drahtlostechnik) - angenehm schaltbare Kupplung Sicherheit: - ABS - Sturzbügel Sonderausstattung: - versteckte Blinker - elektrisch verstellbare Spiegel - beheizbare Lenkerenden - große Scheibe - Einparkhilfe - Einbindung neuer Medien Sonstiges: - Megasquirt Motorsteuerung mit Kennfeldzündung - Direktansauger - Einspritzvergaser - luftgekühlter Zylinder - Lambdasonde - EGT - Doppelauspuff - Getrenntschmierung - Federgabel im TPH Stil Räder: - Räder groß genug - eher weiter Radstand - 8 - 10 '' Bereifung - 12'' Bereifung - 15 Zoll OZ-Felgen Reichweite: - größere Reichweite (größerer Tank) Umweltschutz: - umweltfreundlich - nachhaltig - geringer Verbrauch Verlässlichkeit: - widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse - lange Lebensdauer Verstaumöglichkeit: - Topcase Wartung: - Rostschutz - hochklappbares Heck für Wartungsarbeiten - möglichst geringe Wartungskosten

Hallo, ich arbeite in einem interdisziplinären Team der WU Wien und TU Wien gemeinsam an einem Projekt. Wir haben die Aufgabe einen Roller nach den höchsten Ansprüchen komplett neu zu konzipieren, aufbauend auf den Bedürfnissen und Wünschen der Kunden, um dann eine Markteinführung zu ermöglichen. Daher hätte ich einige Fragen an Euch: - Wie sieht aus Eurer Sicht der ideale Roller aus (wenn es keine Einschränkungen gäbe)? - Welche Funktionen hättet Ihr gerne? - Was seht Ihr für Markttrends im Bereich Roller? - Was stört Euch an Eurem bisherigen Roller? Über Eure Antworten würde ich mich sehr freuen!