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Schrottpresse

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Alle Inhalte von Schrottpresse

  1. Wenns da drin abgeht,sollste mal sehen wie schnell da von außen löcher rein gemacht werden
  2. Ich auch !und die 20 euro sind quatsch,die bringt mehr.eltern lassen sich ein kinderstrahlen ne menge kosten!
  3. Ich weiß es nicht leider. ich bin zwar jetzt froh das er nu läuft,aber befriedigen tut mich das jetzt nicht. Nervt mich mega,das es nix war ,wo man sagt : das gewechselt und nu gehts .
  4. So liebes bingorateteam. Nachdem ich so eben eine neue zündkerze,die 6te ! Diesmal von bosch probiert habe und den luftfilter entfernte,springt er nun durch kicken an und das standgas läßt sich hoch und runterdrehen. Behämmert! Am besten denke ich nicht weiter nach,was mich das an zeit und nerven gekostet hat. Ein dank geht an die,die sich dazu gedanken gemacht und denkanstöße gegeben haben. Merci
  5. Der auspuff ist ein halbes jahr alt. Ich hoff,das ich mich heut noch mal dran geben kann.werd den auspuff trotzdem mal abmachen. Neue kerze hab ich auch geholt. Und ne andre cdi wer ich probieren.
  6. Ja er lief,hatte ihn kurz eingebaut,die übersetzung war aber zu groß die drin war und da er dann eh auf mußte hab ich alles neu gemacht. Wie meinst du das mit masse? Ach ja und danke fürs zusammen fassen
  7. R&B

    Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Sonstige Musik
  8. Er ist halt noch ein kavalier der alten schule. Ja so kriegte man die mäuse früher rum! genau so!
  9. Ne lieber auf die seines rollers. Was anal bei dem so los ist,interessiert mich nämlich nicht wirklich.
  10. In deinen papieren steht welchen vergaser du brauchst. Ölwechsel usw guckste am besten mal in deine bibel für! Zylinder/kolben mal messen.
  11. Bestell erst mal nix,bevor du nicht weißt,was du alles brauchst,sonst haste tausend mal porto. Bist du sicher das es ein 75 er zylinder ist? Dreht der motor ,wenn du den kicker betätigst überhaupt? Getriebeöl drin?
  12. deine langen texte sind schwierig zu verstehen.schreib mal deine fragen kurz und knapp auf.
  13. Hatte den dichtsatz nicht auf anhieb gefunden und wollt auch nicht so ne kleinigkeit bestellen,da ich da zu geizig für bin mitm porto. Hab keine epdm ringe jetzt.hab sie im industriebedarf gekauft und zig mal gefragt ,ob spritbeständig. Er sagte ja nur bei sehr hohen temperaturen müßt ich andere nehmen. Gekostet ham 5 o-ringe 1 euro kaffekasse.habe aber 2 gegeben.jaja da kann man mal einen raushängen lassen
  14. Jaaaa ganz genau! und ich dachte echte hellseher gibts nur auf der kirmes ,in diesen düsteren bauwagen. Verrate es doch. Kannst auch flüstern,da hörts keiner.
  15. Bilder kann ich so leicht nich hochladen,habe keinen computer und mitm smartPhone funzt das nich.
  16. Nur der einlaß wurde vergrößert ,die drehschieberfläche nicht.denke das es die ori welle mit 20er konus ist,war ein piaggio zeichen drauf. Werde mal die cdi und z-stecker von nem andren roller testen.zündzeitpunkt auf 17 grad
  17. Ja kolben ist richtig rum.5 zündkerzen probiert.zündkabel neu.benzin frisch,tank sauber.nd gecheckt. Zündkerzenstecker ist nicht neu ,cdi auch nicht. Kerze funkt aber ,wenn ich ans gehäuse halte. Vom ultraschallbad halt ich auch gar nix,habs halt nur gemacht um sicher zu sein.bekloppt ,was man da nich alles probiert.
  18. Wie meinst du das?ich hab 2 vergaser probiert,einen der dabei war mit filzring und im moment ist mein alter mit o-ring drauf. zylinder hab ich auch 2 probiert.einmal 85dr im moment ist ein 75 polini drauf.
  19. Nein Nur durch anschieben oder mit bohrmaschine.hat dann aber kein standgas. Das läßt ja normal auf defektem drehschieber schließen.der einlaß am ansaugstutzen wurd vom vorbesitzer etwas größer gefräßt,die drehschieberfläche dabei aber nicht beschädigt.
  20. Guck mal rein ,ob da ne nut fürn o-ring ist.
  21. So hauptstecker mal auseinander gemacht.leider ohne erfolg. Funke ist da,kerze is nass.aber vieleicht zu nass,beim ersten mal will er immer anspringen ,danach ist ende.
  22. Ich werds probieren,dank dir.

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