Schrottpresse

Auspufflack geht da auch. Muß wohl eingebrannt werden,sonst blättert der ab.

Bärte?

Guck mal unter: Schrauben frank in aachen.

Eh marucco, Dein schuh ist auf. April april

Denk nit,daß es am zylinder liegt.

Hör auf eh.war grad am tauchen,auf einmal nur noch dunkelheit um mich herum. Hat voll angst.

Werd morgen mal kacken beim baden. war letztes mal nich so doll,aber da hat ich auch durchfall.

von was für nen geräusch sprichstn du jetzt überhaupt?

Was fürn auspuff hastn drauf?

Haste nen luftfilter drauf und das werkzeugkästchen drin unter der sitzbank?

Der krümmer ist nicht an einen zylinder gebunden. Von daher ist das egal. Gibt einen mit nem etwas größeren durchmesser und den orginalen. Laß das so!

Hm. Lecker lecker lecker lecker lecker.

War der becher voll?

Ich verstehe eigentlich nicht, warum Lussofahrer die Ölpumpe immer stilllegen wollen. Ich hab auf meiner Lusso inzwischen über 60000 km drauf und hatte noch nie Probleme damit. Wichtig ist halt die mechanischen Teile alle 4000 km zu kontrollieren und wenn abgenutzt einfach ersetzten. Ich fahre den Malle mit 16 PS am Rad. Da ich viel in den Alpen mit der Wespe unterwegs bin, ist die Ölpumpe natürlich von Vorteil, weil man bei langen Abfahrten bei geschlossenem Gasschieber keine Angst habe muss, das die Karre ablagert, weil die Pumpe zusätzlich auch Drehzahlabhängig fördert.

Jeder macht kacka ! Ja auch geil aussehende dreamgirls. Die wohl nur ganz selten und nicht stinkend.

Ich dusch immer vorm kacken,das ist einfacher.

Ich bin nicht nerdistisch!

Ich tupfe. Warum?

Es gibt ein neues topic,das schreit förmlich nach tests.

Danke! Man lernt nie aus!!

Alles recht diffus.......! ....." ich habe den Eindruck, dass diese (gemeint wohl die Ölpumpe) recht unzuverlässig läuft....!" Aha!!!!! Was hat denn die Größe der Hauptdüse mit der Ölpumpe zu tun?

Mein gott, Kann mal einer den purschen üper mir zu poden werfen?!

Ok.ich werde hier sein!

Ja sag ma wie es war, Ich hör sowas gern.

Hallo, hab die Belege bei meiner PK gewechselt. Seit dem geht der Tacho 4-6 kmh langsamer. Die Vespa selbst ist i.o, merke nicht , dass es 6 kmh langsamer sein soll. Aus einer anderen Quelle wurde mir gesagt, ich hätte beim aufsetzen der Bremstrommel das Tachoritzel "gehimmelt" was immer das sein sollt. Ich soll anscheinend vorne das halteblech vom Tachozug wegmachen, Zug raus und dadrin soll ein Ritzel sein das ich nun tauschen soll. http://www.sip-scootershop.com/de/products/tachoschnecke+cif+fur+vespa+_61730000 Habe dieses von nem Laden bekommen. Ist natürlich falsch wie es aussieht den ich hab die Pk Sparversion. V5x1t wofür dieses http://www.sip-scootershop.com/de/products/tachoschnecke+cif+fur+vespa+_15161400 vorgesehen ist. Meine Frage ist, geht das sicher nicht für die Sparversion? Sparversion ist doch identisch mit der Pk, bis auf das der Tacho keine Tankanzeige hat. Versteh ich nicht ganz. Und was bitte beudeutet nun gehimmelt? Ich kann mir nicht vorstellen, wie durch ein einbau der bremsbelege dieses plastikteil futsch gehen soll. Für Erklärungen bin ich dankbar. Mfg