Schrottpresse

Sowohl als auch

Warst du wieder im Seniorenheim Bingo spielen?

Bitte nicht

Wenn, dann müsstest 2 gleiche Motorhälften nehmen. Eine 200er Gehäusehälfte, wegen der Nummer, mit der anderen Hälfte deines 125er Gehäuses passen nicht zusammen. 125er, 150er oder 177er Zylinder passen auch nicht auf das 200er Gehäuse. Entweder trägst deinen 125er ein fährst den original und legal, kostet ja kaum Versicherung, verbaust den 177er und findest einen Prüfer der ihn einträgt (bei deinem Bj schwierig). Oder kaufst dir einen kompletten 150er/200er und trägst den mit der technischen Freigabe von Piaggio ein.

Der Harleyfahrer

Boar, ihr selbstbastelnden Halbprofis

Na ihr armen Geizer. Fährt hier jemand Harley?

Jens, war klar

Ich nutze für längere Fahrten den Shoei GT Air, fährt sich auch im Sommer gut da prima belüftet. Tagsüber mit vespiegeltem Visier, nachts klar. Visiere lassen sich easy wechseln und das Innenfutter lässt sich in der Badewanne gut waschen. Wenn es ganz heiss ist fahre ich auch gerne mal mit dem O'Neal 812 Helm vom Crosser oder dem Bandit Jet. Wobei man dem Bandit schon sehr seinen günstigen Preis anmerkt. Da knarzt es arg im Wind...

Sonntagmorgen, puhh

In ihre Mini-Lädchen

Mit was

Grünes Kabel an der CDI meinte ich natürlich sorry... BE3 Mischrohr passt.

Nein

Jetzt mal Ernst oder besser gesagt Marc, was ist bei dem eigentlich nicht ok? Ich mein, im Prinzip ist der doch recht normal, wie kann man da soviel scheiße am Hals haben? Ok, bischen einfach ist er, aber trotzdem. Ich glaube ja, daß der nur so tut, als ob er kein Deutsch kann. Wie Marijke Amado damals

Jens wirds

Früher hieß das ja Katze oder Bär

Meine PX mit 139er lief damals mit Boxauspuff SipRoad mit 118er HD im 24er SI am besten, das dürfte im 26er nicht soo anders sein. Mit 108er HD solltest du mit Resoauspuff gnadenlos zu mager sein. Der Grund für das Öl im Auspuff und die schwarze Kerze liegt definitiv nicht an deiner HD. Was für eine ND fährst du? Wenn bei der Lusso mit Batterie die Hupe nur noch kläglich klingt liegt es ziemlich sicher am Massekabel, welches hinten an der Lüfterradabdeckung angebracht ist... Wenn sie nicht ausgeht, schau mal ob das grüne äußere Kabel an der Batterie richtig sitzt.

Naja, du bist ja Familienvater

@Sani: Danke für die Infos. Das wird die erste Stufe, evtl. auch mal interesshalber mit BBT da die auch noch hierliegt. Dürfte dann weniger weit ausdrehen. Im nächsten Schritt (im Herbst) werde ich dann Überströmer anpassen, eine Rennwelle verbauen und mich mal mit PWK28 und RAP versuchen.

@ irco Und leistungsmäßig?