Elbratte
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Doch, ist ein T5 Motor. Wegen des Kickers ? Habe mich das auch schon gefragt ob das so original war... Ist ne MV T5, hatten die das evtl. ab Werk so ? Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Klar, hinten original. Faehrt sich auch klasse. Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Hier mal meine 5, nachdem sie endlich mit gekuerzter Gabel und Scheibenbremse ausgerüstet ist. Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Waere ja sehr sexy mal sehen, vielleicht kommt ja mal was.... Ach ja, meine Kiste ist nun endlich fertig. Ich bringe Dir im Laufe der Woche Deinen Schluessel vorbei, will sowieso zur HU an der Tanke.
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Moin... sagt mal, gibt's eigentlich auch einen Klarglasscheinwerfer fuer die 5 zu kaufen ? Habe kuerzlich mal gesucht und nichts gefunden. Gruss Joker Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Wieso soll das nicht gehen ? Rita hat Dir nur ne Alternative aufgezeigt. Wichtig ist doch nur, dass auf dem Kabel, welches Du anzapfst, 12V DC anliegt und je nach Gusto Dauerplus oder geschaltet. Du kannst Dir auch ne Strippe direkt von der Batterie nach vorn ziehen... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Habe das mal im Fernsehen gesehen, Sport1 oder so. Da mussten so dicke Kerle erst Lastwagen umwerfen und als naechstes Vespalenker zu Drobars umbiegen. Der staerkste hat 5 Drops in einer Minute geschafft. Die konnte man dann in einem Gewinnspiel gewinnen wenn man ne tolle Frage beantworten konnte. Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Moinsen, Besten Dank an die Orga fuer diesen geilen Nachmittag Kein Regen während der Fahrt, tolle Strecke, schoenes Ziel und Rueckfahrt teilweise mit Sonne... What want you more ? Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Moinsen, trifft sich die Barmbeker Fraktion wie gewohnt beim Salon in der Fuhle ? Ich bin um 11:30 da und schaue mal wer so kommt
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So, da isser, der Lump: WD40, Luft reindruecken (habe mangels Kompressor nen alten Schlauch aufgepumpt und ein Loch reingepiekt ) Schluessel reinpopeln, wieder WD40 usw. bis der Schluessel ganz drin ist. Das ganze nochmal so lange bis sich der Schluessel drehen laesst und das Schloss abzuziehen geht.... Ganz schoen dreckig da drin Eddi: das Schloss wird nun auf jeden Fall erneuert, habe keinen Bock irgendwo den Roller nicht mehr aufzukriegen... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Nee, sorry, auf sowas stehe ich gar nicht. Instrumente gehören ans Fahrzeug und nicht in den Helm. Sowas vertraegt meinetwegen der Goldwing Fahrer, hat aber auf meinem Kopf nix verloren. Was ist uebrigens, wenn der Helm mal eine Beschaedigung hat ? Dürfte ziemlich teuer werden... Nee nee nee... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Danke ! WD 40 habe ich da, Druckluft leider nicht. Dachte auch an wegschwemmen um zumindest den Schluessel reinzukriegen und zu drehen. Wenigstens rauskriegen wuerde ich es gerne ohne da mit roher Gewalt ran zu muessen. Werde spaeter mal mein Glueck versuchen und berichten ..... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Moin, daemlicherweise habe ich das Lenkschloss meiner PX alt drin gelassen als ich den Rahmen zum Strahlen gab. Nun geht der Schluessel nicht mehr rein. Schloss steht auf geoeffnet. Hat jemand nen Tipp ob es moeglich ist den Zylinder vom Strahlgut zu befreien und zu retten ? Und wenn ja, wie und womit ? BTW, kann ich den Schliesszylinder eigentlich so rausziehen oder muss der Schluessel stecken und gedreht werden ? Habe da Unterschiedliches gelesen... Danke Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Ja, da hast Du natuerlich recht. Habe halt nur geschaut was aus der Batterie rausgeht und was sie deshalb koennen soll bzw. Ob meine Favoritenbatterie reicht. Und die 5 Ah Batterie passt eben auch perfekt in die Ecke der Gepaeckbox ohne dass man da wieder ne Befestigung basteln muss damit das Ding nicht rumrutscht.... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Ganz ehrlich habe ich mir da bisher keine Gedanken drueber gemacht weil der Ladestrom bisher auch fuer einen groesseren Akku gereicht hat. Oder meinst Du vielleicht, dass der kleinere Akku der Lichtmaschinenleistung nicht gewachsen ist ? Das waere naemlich Mist.... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Danke Barnie. Habe mal ein bisschen gerechnet und bin der Meinung, dass ein 5 Ah Akku reichen muesste. Finde das jetzt ein wenig schwer zu berechnen, weil man ja weder die ganze Zeit hupt (habe da eh keinen Wert für, aber wie lange hupt man schon), blinkt oder bremst. Wenn ich das mal so rechne und nur nen Drittel vom Wert abziehe, dann sieht das ganz gut aus... Ein 5 Ah Gelakku passt auch super in die Gepäckbox am vorderen Ende Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Ja, Du brauchst die Klammer, das Gummi und die Birnenfassung fuer das Standlicht. Ob's das einzeln gibt, weiß ich nicht. Zum Anschließen der Hauptlampe gibt's serienmäßig einen Stecker, den kann man aber auch durch einen handelsüblichen H4 Stecker (Louis etc.) ersetzen. Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Eine Frage haette ich dann auch noch: Welche Kapazitaet muss ne Batterie denn mindestens haben, wenn sie nicht als Starterbatterie, sondern nur zum Betreiben von ein paar Verbrauchern dient ? In meiner PX war werksseitig ne 7 Ah Batterie drin, die sind ja doch recht groß. Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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Man koennte auch einfach den USB Stecker abziehen wenn man ihn nich braucht. Dann hat man nicht noch nen Schalter mehr, den man evtl. auch vergessen koennte anzustellen wenn das leere Handy an der Dose haengt und dann nach 2 Std immer noch leer ist.... Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2
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