Alle Inhalte von 2Stroker
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Angabe des Wuchtfaktors
Ich würde es auch ungefähr so machen. Aber da scheiden sich die Geister und die Meinungen. Sogar die richtigen Spezis mit 30 Jahern Motorsport Erfahrung sind sich da nicht einig.
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60er Welle....lässt sich nicht drehen...
Liegt wahrscheinlich am Pleul!
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60er Welle....lässt sich nicht drehen...
-Oh,was macht denn die Scheibe hier!? Geil ist es erst wenn du den Motor auf machst und Sie ist dann doch verbaut...
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133'er ET3 Polini Motor
Auch einzelnen,steht doch da!
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60er Welle....lässt sich nicht drehen...
Einfach so einen Fächerschleifer in die Bohrmaschine und ab dafür!
- Immer Noch
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Immer Noch
Habe auch imemr noch meinen 240'er Ts1 Stelle Liner Motor hier liegen. Viiiiieeeeel zu schade zum verstauben eigentlich also kaufen und Gas geben. Bei Interesse und Geld (aber auch nur dann!) per email melden,dann gibts Infos und Bilder! Gute N8 zusammen
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133'er ET3 Polini Motor
Et 3 Motor: -Alle Teile ca. 1000 km alt. -ET3 Motor -133'er Polini gefräst und 2mm abgedreht -133'er Polini (neu und unverbastelt) -Ets Welle -24'er Mikuni -24'er Polini Membran -Pk Zündung -ET 3 Zündung -VSP Auspuff mit Polini Dämpfer -JL Auspuff (Curly) -Lager+Siris+Dichtungen Fregen und Angebote per PM bitte!
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fury ist tot
Da saß auch einer! -der steckt jetzt im Pferd, nur die Feuerwehr weiß das noch nicht!
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der sommer naht, der speck muß weg!
Tja,drauf achten was man ißt und min. 3 mal die Woche joggen ist meine Waffe gegen Fett!
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Pv Et3 1973
Roller kann evtl. auch geliefert werden! Greets
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Pv Et3 1973
eingetragen ist nichts,falls ich aber mit jemanden nur dann ins Geschäft komme,mache ich das noch -original 125ccm momentan.
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Pv Et3 1973
Gerne,danke!
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Pv Et3 1973
Da ich Sie immer noch habe und Sie weg MUSS,können wir ja mal ans Zerlegen gehen! Ich kann auch einen original Motor rein machen,falls das jemand will. Oder vielleicht braucht jemand Teile davon!? Einfach PM!
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Vespa 150 T
1500 Osterpreis.
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Kurbelwellenlager sitzt fest...
Also erst mal würde ich den Motor nicht bei 250° in den Ofen legen (sorry ), man sollte nicht viel mehr wie 100° gehen. Das mit den Schweißpunkten ist ein guter Tip,oder man fräst ihn an 2 Stellen an um ihm die Spannung zu nehmen -aber Vorsicht,gelle ! Den Ring auf der Welle bekommt man entweder mit Abzieher -falls man den Spalt beim Montieren gelassen hat oder man dremelt ihn an bis er ebenfalls die Spnnung verliert und schlägt ihn dann auf -hier ist na klar noch etwas mehr Vorsicht geboten!
- Pv Et3 1973
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Vespa 150 T
Also 1000 Euro wäre ja fast verschenkt! Mann bekommt alleine für einen Motor schon ca 400 Euro!
- Vespa 150 T
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Vespa 150 T
Verkaufe Vespa 150 T Fabriknummer: VD2T 134 79 Bj: müsste 58 sein -abgemeldet seit 72! 2 Motoren dabei,Lack original,2 kleine Beulen (1 Backe,1 Beinschild),... Motor wurde mal generalüberholt -sollte aber meiner Meinung nach noch mal gemacht werden,da er ja über 30 Jahre stand und schlecht anspringt... Mehr per PM:
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Pv Et3 1973
Paar aktuelle Bilder:
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136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
- 136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
Na ja, wir wollen ja mal nicht übertreiben! 55 PS auf nem 136'er- Kurbelwellenwuchtbock
z.b,so kann mans auch machen. Oder z.B Rasierklingen in Platik einburnen oder kleben. Unten sollte genug Platz sein wegen den Gewichten unc zur Seite sollte an einer Seite auch Platz fürs Pleul sein.- Kurbelwellenwuchtbock
Am besten eignen sich kugelgelagerte Spitzen oder Platten. Bei Wuchten selbst scheiden sich aber die Geister und die Meinungen. Da kannst du sogar 2 alte GP Profis fragen und jeder gibt die eine andere Antwort!Da musst du dir viel Meinungen und Beträge anschauen und dir selbst ein Bild verschaffen. - 136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
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