2Stroker

Pm oder email! [email protected] Bilder jetzt gesehen?

Danke für die Info!

Ich nehm das gern in Anspruch, was aber nicht heißt das du auch fahren darfst !!!

JA,mit rosa Feder!!! :puke:

Also die Federn beim Uli gibts noch und ich hab jetzt ma welche bestellt! Sollen 30% stärker sein als die Taffies. Zentralfeder hab ich jetzt auch,als nicht mehr suchen Jungs,danke!!!

Vielleicht kann ja mal jemand wirkliche Fahrerfahrungen posten und vielleicht auch Vergleiche.Subjektive Meinung bringen uns eher wenig! Wo sind denn die Heeren Deluxe und co!?

...ich habe einen Kumpel mit ner LC4 SC, den bring ich einfach mit nach Stockach, bin auf den Vergleich ja auch gespannt, ich sehe lieber eine Vespa vorne,glaube es aber trotzdem nicht! ...aber jetzt echt lieber back zum Thema!

Da kommen die Österreicher und wehren sich mit Händen und Füßen gegen schlechte KTM Meinungen ,geb dir aber recht!

Bitte was???

Das meine ich eben auch! Alleine von der Schaltung her hast du keine Chance! Bis eine Vespa mal richtig zieht,so bei 5000 ist der mit der LC4 schon 3000U/min auf dem Hinterrad vor dir her gefahren!

Wie kommst du auf die Aussage? Schon ausprobiert und gefahren. Kenne jemand der Interessa daran hätte und wäre über Infos dankbar! Ich selbst bin etwas skeptisch!

Bin auf der Suche nach ner Lambretta für nen Freund. Rahmen reicht evtl auch. Einfach mal alles anbieten! Greets

O.k,ich will nicht dass du und Andere noch einen Herzinfarkt bekommen! -War nur ein Scherz!

Also das Motorrad auf dem Bild ist eine Factory Replica mit 72 PS! Wir wollen ja mal auf dem Boden bleiben! Über ne originale LC4 mit 50 Ps können wir ja gerade noch reden, aber nicht bei der hier!

Mein aktueller Stand: 1 x Lampe unten (komplett) 2 x Gp 200 1 x SS 90 2 x SS50 1 x Sx 200 Racer 1 x ET3 1 x 150 T

Muss ich schauen sobald ich wieder daheim bin. Kann ein paar Tage dauern.

Das blickt eh kein Tüv Prüfer!!! Einfach Nr rein gravieren und fertig, mach das schon immer so! Unserer trägt auch ohne Gutachten einfach ein!

Et 3 Motor: -Alle Teile ca. 1000 km alt. -ET3 Motor -133'er Polini gefräst und 2mm abgedreht -133'er Polini (neu und unverbastelt) -Ets Welle -24'er Mikuni -24'er Polini Membran Verkauft !!! -Pk Zündung -ET 3 Zündung -VSP Auspuff mit Polini Dämpfer -JL Auspuff (Curly) Verkauft !!! -Lager+Siris+Dichtungen (sind im Motor verbaut und 1000 km alt,daher na klar nur mit Motorhälften) Rest noch da!

Bilder!? Sound und Leistung muss her! Leider verhungert eins von beidem noch in der Kulu!

So, immer noch da,am weekend mache ich mal Photos,falls ich es zetlich schaffe! David

...

Alles klar,ccol! Warum ausgebaut? Hebel abgerissen ?

Mach das erst mal und Vergaser gerade auch noch!

Da reicht oft ein langer Schraubenzieher um die Mutter im Tank zu kontern! Oder eben irgendwas anderes. Den Spezialschlüssel habe ich da noch nie gebraucht!

"Lui" Federn?! :plemplem: Uli wollte ich sagen!