Sedor

ichhabe den zu hause -muß den nur mal suchen... hab den schon ewigkeiten nimmer angeschaut...

@boerni: das macht ja "hoffnung" ;) nja, wenn denn dann mal wieder was in der nähe ist schau ich u.U. trotzdem mal rein... vor kurzem startete man auch versuche mich für einen VC der Mitglied im VCVD ist zu begeistern - aber da liegt für mich immernoch kein reiz drin... (hab ja schließlich schon "mein" color gefunden :) )

schau mal hier rein: Lachgas

nja, mit schäden an meinen rollern hatte ich noch nie probleme auf den runs... die roller sind immer unversehrt zurückgekommen (es sei denn ich habe selber dafür gesorgt das was drankommt - dann wars aber zu99% immer was am motooooor ;) )... jo, wunderschöne vespen gibbet es da einige auf den VCVDs zu sehen - und technisch haben die herren da auch einiges an plan, da brauch mer net zu diskutieren... habe mich schon auf oldtimermärkten länger mit "VCVD-herren" unterhalten und interessante tips bekommen :) nja, okay, wie gesagt das war mal ein treffen auf dem ich zugegen war und das hat mir damals halt gelangt... will nat. für die zukunft nicht ausschliessen nochmal reinzuschauen - aber vorerst langen mir die runs :)

ich war nur einmal vor jahren auf einem "vespa"-treffen - das war das jubiläum des vespa club hagen... ganz ehrlich? mit meiner "aufgemotzten" vespa (war damals wirklich noch dezent) haben die mich vorsichtig ignoriert... nja, macht nichts - die eigene gruppe hat genug spaß gemacht... aber zur abendveranstaltung war es dann doch nicht mehr feierlich - sorry, ich trage bevorzugt lederhosen, besonders wenn ich mitm roller unterwegs bin, und da wurde ich das nächstemal schief angeschaut weil die herren und damen in gala erschienen... hinsetzen wo platz ist? um gottes willen *nein* "das ist die blaue zone - hier dürfen *sie* nicht sitzen, sie müssen sich dorthin setzen" (war nen platz der am arsch der welt war)... subba... nja, okay, das war getz nur ein treffen - aber gleich mein erstes und letztes... das war mit sicherheit nur eine ausnahme, aber wenn ich ehrlich bin verspüre ich auch zur zeit keinen drang mich bei den leuten vom VCVD sehen zu lassen... auf den runs habe ich genug spaß und derer finden ja einige statt... sorry für meine nicht wirklich objektive äußerung...

fährt der tribbi hin?

jo, der wechsel von jl-alt auf sip-perf. macht sich laut popo etwas bemerkbar - freitag is der termin für die rolle... poste das dann mal in nem neuen topic :) (die cosa ist auch sauber durchgefahren? erstaunlich - die ist doch serie )

ja, die zeltfrage soltle nat. geklärt sein - das habe ich mal getz stillschweigend vorausgesetzt ;)

schaut mal hier rein: Abstimmung unter Termine stimmt am besten da mit ab - da schauen mehr rein... ich hoffe das ist jetzt in ordnung das ich die abstimmung hier schließe... ansonsten: schimpft

ich mach dann einfach mal das thema unter abstimmungen zu, oder? sonst läufts wirklich durcheinander... ...also auch hier stimme ich mal mit ab ohne sicher zu sein ob ich dabei bin... ;)

...ist meine überzeugung *lach*

ich habe mal mit abgestimm - obwohl es noch nicht sicha ist das ich auch vorbeischaue...

ja sers alder!!! herzlchen glückwunsch zum geburtstach! hau rein

kann es denn sein das ich da etwas verpaßt habe? kann das wohl sein? ...irgendwie verpasse ich das immer...

auch wenn du mich nun steinigst - aber nur ums mal gegenzuchecken: hast du schonmal eine testfahrt auf der straße *ohne* luftfilter gemacht? wie ja schon geschrieben auf dem stand hat es auch nen unterschied wie tag und nacht gebracht...

ich finde das sie gut ausschaut (so wie sie getz iss - was nicht heíßt das sie vorher nicht gut aussah) - bin ja auch vor nen paar monaten den weg des "plakatierens" gegangen... danach meinten einige das sie unifarben besser aussah... ist geschmackssache... ich finde einen verzierten roller sehr sehenswert! soll heißen: schaut cool!

ja servus der herr! schau mal hier rein: Bilder oder eigenen Avatar einfügen da solltest du deine antwort finden :)

wat? ich dachte wir knacken die 20-polini-ps? wenns klappt bin ich diese woche auch noch auf der rolle - noch vor dem grill-event (wenn wir dahin kommen)...

nja, eben, zumindest da wo wir unser zeltlager hatten war es angenehme nachbarschaft (fast nur engländer) ----------- okay, mussich heute scon zusagen wer aus unna kommt? kann ich noch net... :(

ist fast wie meine abstimmung - nur das ich eine 135er-hd fahre... aber damit könnte er zu fett sein, wobei er meines erachtens gut hochdreht... will aber diese woche nochmal auf die rolle um zu sehen wie die leistungskurve verläuft... verbleiten sprit brauchts doch net ;) super plus reicht meinem motor völlig... achja, welchen kopf fährst du? fahre einen SCK-"zentral"-kopf... habe den motor letzte woche bewußt mehrere kilometer in den versch. gasstellungen gefahren - er hat keine zicken gemacht :)

schau mal auf unserer seite unter "die nukes" dann solltest du schlauer sein...

andererseits ist der klemmer und die dadurch nun von dir bearbeiteten stellen ein sicherer schritt in richtung zuverlässiger polini! nach einer derartigen "bearbeitung" fahren wir hier auch zwei polini-motoren mit einem vergleichbaren set-up sorgenfrei durch die gegend! immer vorausgesetzt das du zündung und vergaser sauber abgestimmt hast...

mach mal das was radiergummientchen geschrieben hat - dieser schilderung nach würde ich zu 97% mechanische ursachen ausschliessen! ...das sind absolut die typischsten ursachen für motorklingeln! was für ein benzin fährst du? u.U. kann ein höherwertiges benzin da noch etwas rausreissen... auch schlechteres öl kann die klopffestigkeit heruntersetzen... ansonsten: Zündung - Vergaserbedüsung... wenn du den motor vorher nie wirklich gefordert hast kann das schon sein das du nie in den (last-)bereichen gekommen bist wo es dir aufgefallen wäre...

hmmm... das geräusch tritt nur unter last auf? d.h. in anderen situationen nicht? wenn deine kolbenringe da "flattern" würden müßtest du sicherlich auch so schon einen leistungsverlust merken (zumindest war das bei mir so als die kolbenringe ihr verfallsdatum überschritten hatten)... ich tippe da auf motorklingeln - entweder zündung nicht i.O. oder bedüsung daneben... was hast du denn genau für ein set-up? 100% serie? mir ist getz die tage aufgefallen das viele serien 200er zum klingeln neigen, warum auch immer... habe noch nie eine "echte" serien 200er gefahren...

...da du ja eine aktuelle lesitungsmessung hast poste doch mal den graphen... u.U. kann man da auch noch was herauslesen - hatte mir den ausdruck am samstag nimmer richtig angeschaut...