Alle Inhalte von Sedor
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
*lach* tja, aendy - sowas muß man vorher überdenken... wenn die bilder was geworden sind kann ich rebecca ja nen abzug machen und ihr schicken - so zum abhärten für die nächsten runs
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Domains
nja, okay, dann ergänze ich auch mal... www.nukes.de www.nukessc.de www.nukessc.com das sind somit erstmal alle domains die auf meinem namen laufen :) kostenlos? nein, nur die nukessc.de - die wird durch werbung gesponsort - sonst bezahle ich dafür, bzw. die domains gehören zum packet meines providers... gehostet wird die nukes seite bei strato, da haben wir 150mb webspace inklusive und unlim. traffic... kostet nat. auch ein zwei euro im monat... ;)
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Echte Hot-Rods aus den 50er / 60er Jahren
ganz spontan: http://www.hotrod.at/ Hotrodpage
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Übersicht Homepages
nunja, ich sag mal spätestens 5-6 tage nach nem run auf dem wir waren gibbet es bei www.nukes.de die passenden bilder dazu... ansonsten wäre es nat. ne idee hier im forum einen bereich nur für run-fotos zu machen, oder? da setzen mer dann die links zu den bilder rein und es gibt kein gesuche mehr...
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
daefinitiv: JA!!! wenn die knabberspiele der jungs den von ihnen angestrebten erfolg gehabt *hätten*, dann hättest du noch mehr verpaßt ;)
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
*lach* sie sah auch sehr "überrascht" aus... ja, ich habe da fotos gemacht, mal schaun ob die auch was geworden sind... ich muß heute mal gucken ob die bilder schon entwickelt sind, dann lade ich direkt alle hoch... :)
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Scheibenbremse hinten
so schauts aus und ich verfolge das ganze hier auch ganz gespannt... denn: für nen show-objekt ist das doch durchaus ne nette optische sache... über den sinn brauchen mer nicht zu diskutieren - viele sachen die wir verbauen machen keinen sinn, aber spaß :)
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zündung verstellt..
achso, sorry, habe ich nicht deutlich genug geschrieben: das war bei einer 200er die durch und durch serie ist, also auch die cdi - da ist keine vcdi dran... zumal: würde die vcdi so verstellen wie es sich hier darstellt würden einige zylinder über den jordan gehen... denn die vcdi soll ja (nur mal als beispiel) von 24 grad in richtung 18grad verstellen... und nicht wie es hier bei der serien-cdi anscheinend passiert von 18 auf 24grad... aber davon ab: das ganze geschieht doch bei ganz niedrigen drehzahlen, also leicht über standgas - gibt man dann etwas mehr gas gehts ganz straight auf 24grad (die ich getz speziell in meinem fall ja auch haben wollte)... diese sache habe ichaber auch schon früher an meiner 80iger beobachtet...
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Domains
also mir gehören folgende domains, die auch auf das forum verweisen: www.scootercore.de www.scooterforum.org/ . . . dann besitze ich noch drei domains, die aber direkt auf die nukes-seite zeigen und somit weniger mit dem forum zu tun haben... wenn ich mir das so anschaue sollte eigentlich ein jeder hierhin finden, bei der vielfalt an möglichen adressen :)
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
nun, mann sitzt im kreis... beine schön geöffnet... dann wirft mann sich einen ball mitten ins *zielgebiet*... nja, und wers nicht aushält (oder so) bekommt als belohnung noch "freiwillig" einen richtig dicken ball ins *zielgebiet* geworfen... quasi frei nach *jack-ass*, da gabs das in abgewandelter form wenn ich mich recht erinnere... ...auf was für dumme gedanken man auf run so kommt wenn man auf ner öffentlichen strasse sitzt ;) (ob die von jack-ass auch roller-run-besucher sind? ) ...das gemisch... öhm, ja man könnte sagen "nicht fett" genug, ja...
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zündung verstellt..
komme just vom abblietzen aus der garage und sehe das dieses topic wieder hochkommt... okay, serien-200er habe ich hier.... markierungen gemacht, im leicht erhöhten standgas fluchtet es grob mit 18grad, beim gasgeben gehts dann aber auf 24grad... also wie es muß...
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fehler in der FAQ
dat kommt schon hin, weil die smallframe-links noch nicht überarbeitet sind... die sind ja alle andersfarbig markiert, als z.b der großteil bei "largeframe"... d.h. diese links gehen noch net... hatte damals um die mithilfe der user gebeten aber es kam nichts... und da ich momentan auch noch andere internetauftritte betreue habe ich mich nicht weiter drum gekümmert... hat sich ja keiner beschwert ;) also ran an die suchfunktion und mir die korrekten links schicken :)
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E Pass für Sip Performance
schau doch nochmal in dieses topic... ist schon nen paar tage her, evtl. ist da was bei was dir weiterhilft - ich habs jetzt nicht nochmal durchgelesen ob das wirklich hierhin paßt...: SIP-Performance mit E-Pass..., d.h. für uns?
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Warum sind Rollerfahrer anders?
lebensgefühl - ja! ...und weil ich *stolz* auf mein altes blech bin :) egal wie schön oder unschön es für andere ist...
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E Pass für Sip Performance
nene, da gibbet es zwei versionen - einmal den mit der BSAU und dann seit anfang des jahres gibbet es den auspuff auch mit "e-pass"... die drosselung soll aber nicht im krümmer sitzen, sondern im eigentlichen körper... im krümmer hätte wohl der tüv was gegen - zumindest wurde es mir damals so geschrieben ;) ... ...aber das thema mit der drosselung hatten mer schon als der auspuff auf dem markt kam...
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Warum sind Rollerfahrer anders?
tja, woran liegt das? warum ist das so? ich denke mal das "problem" ist bei allen oldtimer-freunden gleich... ;) das alte blech strahl eine bestimmte faszination aus, die den aktuellen "bleckrössern" fehlt... es ist der reiz was altes wieder ins leben zu rufen, es ist der drang da was dran zu optimieren... wenn ich mal wieder vor der entscheidung stehe was zu kaufen und mir das objekt der begierde gerade vor augen steht habe ich so ein gefühl als wenn "ich einen rausch hätte/unter drogen stehe"... es ist einfach schön :) wobei dieses hochgefühl nicht nur bei vespen eintritt, auch bei autos (kaufe ich nat. weniger häufig ;) ) oder alten mopeds... es ist halt auch eine spur individualität - halt nichts von der stange... je nachdem wie weit man das ganze getrieben hat ist es ja sogar "die eigene konstruktion"... ...und getz habe ich so einiges an dünpfiff geschrieben, kann den kram aber doch nicht begründen/beschreiben... das ist auch wirklich immer das problem wenn mich jmd. fragt warum ich mein ganzes geld und alles was ich an zeit abzwacken kann in diese fahrzeuge stecke - ich kann es nicht wirklich erklären... entweder andere verstehen es / teilen die leidenschaft / oder nicht, dann ist es auch schwer es dem anderen nahezubringen... ...im grunde ist es wirklich wie eine droge und ich bin süchtig :love:
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Karren
*g* bilder kann man aber auch mit einer "analogen" kamera machen ;) und wenn man sich beim entwickeln eine foto-cd erstellen läßt brauchst die noch nimmer zu scannen :)
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HILFE... WAS ISSN DAS FÜR EINE?
args, wer macht denn sowas... bis zu dem letzten bild war das ganze ja noch akzeptabel - aber das nun... :(
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
beim prüfstand lagst du ja auch mit nem hochroten kopf auf der wiese und bewegtest dich nimma... aber da kommen best. noch "beweisfotos" ;)
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Jetzt wirds Bunt!
orange? rally... die px gab es auch in "porno-"orange
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HILFE... WAS ISSN DAS FÜR EINE?
...sprint! gtr habe ich mir noch nie genauer anschauen können - mir wurde aber gesagt das die exakt wie ne rally sein soll, bis auf dem motor...
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HILFE... WAS ISSN DAS FÜR EINE?
nja, ums genauer zu sagen fehlen mehr bilderchen von anderen perspektiven... nja, die ersatzradhalterung kann auch abmontiert sein - die rally hat ja nen gepäckfach... aber auch das kann entfernt worden sein... der kickstarter sieht aber etwas "kürzer" als bei der rally üblich aus - deswegen tendiere ich zur sprint (gtr?)... oder täuscht das mit dem kickstarter?
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HILFE... WAS ISSN DAS FÜR EINE?
aufm ersten blick würde ich sprint/rally sagen...
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
*lach* stimmt öhm, ja, ich glaube für "eier-ball" war das blut/alkoholgemisch wohl doch noch zu gering ;)
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Gruß an die Harlekins-Run-Besucher
saubär! bin schon ganz gespannt auf die ersten bilder :)