Sir Wankalot

Na toll. Jetzt füllen der Handyverkäufer und seine tollkühne Crew hier schon sieben Seiten und ich muss den Kaffee aus der Tastatur kriegen. Wie kann man denn bei eurer Wurstbande mitmachen?

Nicht nachweislich in der Zweiradszene engagiert, Stress mit dem Lederkuttenpräsi oder keine 40 Euro am Start? Bitte bitte, macht mal einer investigativen Enthüllungsjournalismus und fährt da hin...

Wird ja auch Zeit, dass es in Aachen endlich mal einen Rollerclub gibt. Warum eigentlich nicht World Scooter Association?

Ich würde einfach nur meinen gelben Aston Martin volltanken und mal wieder zu meiner Wohnung am Gardasee fahren. Was ist eigentlich ein Cosa?

Stoffi braucht beim Borletti nix zahlen.

Ersatzteile aus Metall kosten ein Euro pro Kilo. Wenn du viel abnimmst, eventuell auch weniger. Weiß nicht, was ein Smallframemotor wiegt. Im Prinzip ist es aber günstiger, die ganze Vespa mitzunehmen. Klar, der Alte hat keinen Bock auf Auseinanderschrauben.

Bei zehn Sekunden Vorgang wäre für mich die Grenze erreicht, wo ich die Uhr zum Regulieren gebe. Zehn Sekunden Nachgang wären auf jeden Fall nicht akzeptabel, selbst bei nicht-Chronometern. Mit der Ganggenauigkeit ist das so eine Sache. Die billigste Quartzuhr vom Aldi macht jede Automatik nass.

Die Chronometernorm verlangt eine Gangabweichung von weniger als -4 und +6 Sekunden pro Tag. Das kann man schon als sehr guten Wert bezeichnen, denke ich.

Vielleicht ist es nicht unsmart, die eigene Erwartungshaltung mal an die aktuelle Szene-Realität anzupassen. Die Zeit der Mega-Treffen wie Aachen oder Holiday in Holland ist vorbei. Mehr Action, Rundumbespaßung den ganzen Tag und viel mehr Teilnehmer gibt es zum Beispiel bei VW- oder Opeltreffen. Vielleicht wäre das ja was für euch. Open your mind! Edit: aber was erzähle ich. Als SC-Member kennt ihr euch doch selbst aus...

Ich denke, der Hahn ist das Bedienelement (also zum Auf- und Zudrehen) und der Kran der "Ausleger", wo dann das Wasser rausläuft. Kann mich aber auch täuschen.

Macht da mal keine Witze drüber. Ein bekannter von mir, passionierter Ferrari- und Vespasammler aus London, hat sich tatsächlich mal ein paar SSen gekauft und direkt von Verona-Villafranca zum London City Airport ausfliegen lassen (allerdings nicht mit einer eigenen Maschine). Er prahlt gern damit, dass der Transport ungefähr 100 mal teurer war als die Vespas selbst. Als Großkunde und alter Freund der Familie Borletti hatte er natürlich einen gewissen Bonus und konnte telefonisch bestellen. Der Alte hat ihm dann einfach die drei oder vier besten Roller rausgesucht. Für Normalsterbliche leider nur ein Traum.

Das finde ich fair. Ich meine, wo gibt es heutzutage noch Roller für eine Kiste Bier? Das ist schon etwas besonderes. Daher sind die, die zum Borletti fahren, auch so eine verschworene Gemeinschaft. Hach, was könnten wir Gescbichten erzählen...

Also ich mache das immer so, dass ich die Fahrzeuge mitnehme, die mich interessieren plus zwei weitere (am besten Smallframes). Die zwei verkaufe ich über Internetforen wie dieses oder über ebay an Agenturhorste, reiche Söhnchen und Eisdielenbubis. Dann habe ich die Fahrtkosten wieder drin, einschließlich der Transportermiete und vielleicht noch ein paar Tagen Sightseeing in Italien. Damit das auch in Zukunft klappt, darf allerdings keiner die Preise versauen. Deshalb sollte man das mit dem Borletti nicht überall hinausposaunen. Gut, hier steht nunmal alles drin einschließlich Adresse und so, kann man nicht mehr ändern. Aber stell dir mal vor, Krethi und Plethi fahren alle selbst nach Italien. Dann kann man da echt nix mehr dran verdienen.

In der Nähe von Rom? Vom Weltall aus gesehen vielleicht... In einem Vorort von Verona sitzt der.

Was man so hört, hat der Alte wirklich keinen Bock mehr auf die Art von "Akschn". Gut, das hätte mit Deutschen oder Engländern genauso passieren können. Aber so isser eben. Dann sollte besser dein Freund aus Südtirol die Verhandlungen führen.

Nur kein Neid. Wer hat, der hat.

Habe gehört, der Borletti verkauft nichts mehr an Österreicher. Liegt wohl an einigen "Exzessen" in der jüngeren Vergangenheit. Vielleicht kann Antonella dazu mehr sagen.

Zum Thema: Mein Kraftfahrzeug regelt so hart ab. Ich wünschte, die Begrenzung setzte etwas geschmeidiger ein.

In den meisten SF-Filmen, wo Aliens auf der Erde landen oder so, ist es für die Handlung oftmals nicht entscheidend. Da reicht es dann, dass eine Rasse versucht, den Planeten zu kolonisieren oder so. Es gibt aber SF-Filme/Serien wie Star Wars oder Star Trek, die sich gerade durch eine große Alien Vielfalt auszeichnen (auch wenn die zum Teil alle recht "humanoid" aussehen). Da geht es dann aber auch mehr um den gesellschaftlich-politischen Umgang und die (Nicht-)Koexistenz verschiedener Kulturen. Oder so.

Das ist wohl eher die krasse Ausnahme. Überhaupt wurde (wird?) dieser ganze Subkulturmist total überbewertet. Auch wenn "volle Szeneakzeptanz" natürlich wichtig ist, sollte man die Wahl der lebenspartnerin nicht von so einem Shyce abhängig machen. Wer ein Mädchen abserviert, weil sie andere Marken gut findet oder einfach nicht so krass drauf ist, hat ein Stück weit ein psychologisches Problem, soweit Identitätsfindung und Rollenklischees betroffen sind. Ist ja fast Romeo und Julia hier.

Woher kennst du mich? Popper gibt es immer noch. Gymnasiasten mit Franjo-Pooth-Forelle im Haupthaar und Kreditkarte von Papi. Fahren nicht mehr Roller, sondern Porsche Cabrio und tragen La Martina und so'n Shyce. Gibt mehr als genug von dem Pack. Konsumorientierte Wxxxxer aus gutem Hause halt.

Barbour-Jacken kamen glaub ich erst später. Im richtigen Popperzeitalter in den 80er Jahren waren bei uns in der Gegend Diesel- und Replay-Jeans angesagt, bloss keine Levis (die gab's schließlich auch im Kaufhaus). An Pullis waren Lacoste und später auch Windsurfing Chiemsee sehr beliebt. Das Schuhwerk war von Adidas und dann gab es noch die klassischen Timberlands und diese halbhohen Wildlederschuhe mit Noppen an den Seiten, komme jetzt nicht auf den Namen (klingt komisch, ist aber echt so)... Haha, ich hatte zu der Zeit unter anderem ein pastellgelbes Hugo Boss Sports Sweatshirt und eine weiß-blaue Sergio Tacchini-Trainingsjacke. Ach ja, und weiße Socken waren irgendwie auch am Start. Roller gab es auch, bevorzugt in Pastelltönen mit ordentlich Klarlack und dem üblichen Italozubehörscheiß. Einerseits herrlich naiv und unschuldig, andererseits fuckt dieser Snobismus aus heutiger Sicht auch recht ab. Komische Zeiten irgendwie.

Habe mein Luxusproblem zwischenzeitlich entsorgt. Sie wird mir zwar irgendwie fehlen, hat aber eh nur gemeckert.

Ja, beim Einführen. Wikipedia sagt: Import ist die gängige Bezeichnung für die Einfuhr von Waren und Dienstleistungen von Wirtschaftseinheiten, die ihren Wohnsitz außerhalb des jeweiligen Landes haben. Honi soit qui mal y pense.